山東
近日，有網(wǎng)友通過濟寧市網(wǎng)絡(luò)問政平臺提出建議，針對當(dāng)前市內(nèi)無人駕駛車輛快速增長帶來的交通影響，呼吁在早晚高峰時段實施臨時限行措施。
該網(wǎng)友表示，濟寧市近年來高科技產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，無人駕駛車輛的常態(tài)化運行展現(xiàn)了城市創(chuàng)新活力，但部分車輛因行駛速度較慢、復(fù)雜路況響應(yīng)滯后等問題，在高峰時段加劇了道路擁堵，影響整體通行效率。
據(jù)網(wǎng)友觀察，早晚高峰期間（早7時至9時、晚17時至19時），無人駕駛車輛在主干道及路口常因謹(jǐn)慎決策或技術(shù)限制降低車速，甚至出現(xiàn)短暫停滯，導(dǎo)致后方車輛積壓。網(wǎng)友建議，通過分時段管理，在非高峰時段允許無人駕駛車輛充分測試技術(shù)，而在交通壓力較大的時段限制其上路，既可為AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展保留測試空間，又能保障市民出行效率。
據(jù)悉，濟寧市作為山東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點城市之一，已開放多條測試道路支持無人駕駛技術(shù)研發(fā)。業(yè)內(nèi)專家指出，無人駕駛技術(shù)的成熟需經(jīng)歷“測試-優(yōu)化-推廣”的漸進過程，當(dāng)前階段的技術(shù)瓶頸有望通過數(shù)據(jù)積累和算法迭代逐步突破，而科學(xué)的管理政策將為其落地應(yīng)用提供關(guān)鍵支撐。
截至發(fā)稿時，相關(guān)部門暫未作出回應(yīng)。
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