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素材來源:公安部交通管理局
2026年4月6日,滬渝高速湖北仙桃段。代某駕駛一輛白色小車沿快車道行駛,在前車因車流量大依次減速、停車時,自己卻因跟車過近來不及剎停,追尾前方黑色小車,又刮著中央護欄繼續向前沖了十幾米才停下。
交警接到報警趕到現場處置時,黑車已轉移至應急車道,白車則留在快車道內,后面也沒擺放警示標志,更出乎意料的是,代某居然站在中央護欄上不停向后擺手!
交警喊話代某趕緊下去到路邊,他卻回應道:
“沒三角架,我怕后面撞車!”
原來,代某后備箱放了很多行李,把三角架壓在下面難以翻找,于是便站上中央護欄充當“人肉警示牌”。
交警對其進行了嚴肅的安全教育,依法認定其未保持安全車距導致事故負全部責任,并對其未按規定擺放警告標志的行為處200元罰款,駕駛證記3分。
交 警 提 醒
三角警告牌向其他車輛和人員傳遞的信息,清晰、準確且唯一!用樹枝、行李等其他物品或是大活人充當“警告牌”,不易被后方車輛更早發現,還極可能給后方來車造成理解困難甚至誤導,從而誘發更嚴重的二次事故!
廣大駕駛人務必牢記,在高速上發生車輛故障或交通事故,要立即“車靠邊 人撤離 即報警”,并在后方150米(夜間、冰雪雨霧等惡劣天氣加大到200米)處擺放標準的三角警告牌!
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審 核:黎永森 梁永堅
編 輯:石桂暉
校 對:鐘嘉寧
素材來源:公安部交通管理局
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