俄石油日賺數億歐元，普京內部會議忍不住笑了！烏克蘭卻瀕臨破產

大家好，我是小策，最近關注俄烏局勢的朋友應該能發現，普京在內部會議上的狀態和以前相比有了非常明顯的變化。

以前不管是俄羅斯的官員還是將軍，給普京帶來的基本都是各種壞消息，讓他始終沒法真正松口氣，眉頭總是緊鎖著。

但這次不一樣，俄羅斯總算是緩過來了，這口氣也徹底續上了，而支撐這份好轉的核心原因就是石油出口迎來了大爆發。

看著普京這份難得的開心，很多人都在好奇，這份輕松和好轉到底能不能一直持續下去，會不會只是短暫的喘息？

今年3月，俄羅斯的化石燃料出口收入達到了兩年來的較高水平，3月上半月日均收入就有5.13億歐元，整體漲勢十分亮眼。

按照這個趨勢算下來，3月份俄羅斯的原油收入預計會出現大幅增長，這樣的漲勢放在俄烏沖突持續的背景下，確實讓人感到意外。

細分來看，僅石油出口部分的日收入就達到3.72億歐元，石油及石油產品日均出口量攀升至713萬桶。

這兩個關鍵數據的穩步增長，直接撐起了俄羅斯整個化石燃料出口的收入，也讓俄羅斯的財政狀況得到了明顯改善。

俄羅斯石油能賣得這么火，離不開中國和印度這兩個主要買家的持續支持，這兩個國家的采購量一直穩居前列。

中國3月份從俄羅斯進口的原油數量達到1006.7萬噸，同比增加13.8%，這個數字已經是俄烏戰爭爆發以來的較高進口量。

印度3月份也在現貨市場積極搶購俄油，單月搶購量約3000萬桶，其煉油商還購入了約6000萬桶將于下月交付的俄油。

印度國有煉油廠3月份購買俄羅斯原油的數量也出現了大幅增長，能明顯看出其對俄羅斯原油的需求在持續提升。

除了中印兩國的大量采購，美國的態度變化也在一定程度上給俄羅斯石油出口幫了大忙，相關政策調整緩解了出口壓力。

美國在2026年3月和4月分別發布了俄油豁免令，允許各國購買已經裝船的俄羅斯原油，雖有期限但也起到了緩解作用。

俄羅斯的“影子船隊”規模十分龐大，據相關統計約有591艘油輪從事石油貿易，承擔著大部分俄油出口的運輸任務。

現在的俄羅斯就是想盡一切辦法，把石油送到所有愿意購買的國家手里，以此穩步增加出口收入、緩解財政壓力。

更關鍵的是，以前俄羅斯為了賣油給出的大幅折扣，現在已經大幅減少甚至轉為溢價銷售，不再需要靠降價吸引買家。

在折扣最高的時候，俄羅斯原油比國際市場價低不少，最多每桶低12—20美元左右，就算不是折扣最高的時候，俄羅斯原油的平均折扣也在每桶10—12美元左右。

以前中國購買俄羅斯原油時，整體折扣大約是每桶比國際油價少10美元左右，這也讓我們在采購時節省了不少成本。

但現在隨著全球石油天然氣市場形勢的變化，市場對石油的需求出現波動，俄羅斯原油的折扣也隨之大幅減少甚至開始溢價。

其實在2025年的時候，俄羅斯還因為伊朗的競爭，不得不加大原油的折扣幅度，以此來吸引中國這個重要買家。

俄羅斯和伊朗都是受到嚴厲制裁的國家，目前愿意大量購買他們原油的大國只有中國和印度，雙方競爭十分激烈。

一旦伊朗賣給中國的原油數量增加，俄羅斯就只能靠適當降價來維持自己的市場份額，這是當時俄羅斯面臨的現實困境。

可能很多人不知道，俄羅斯今年1到2月的時候，還處于非常艱難的境地，并沒有現在這么風光，財政壓力十分巨大。

今年1到2月，俄羅斯的預算赤字已經接近3.5萬億盧布，國家收入同比下降了10.8%，其中石油和天然氣收入更是暴跌47%。

石油和天然氣是俄羅斯的經濟支柱，這部分收入的暴跌，直接讓俄羅斯的財政陷入了緊縮困境，處境十分艱難。

當時俄羅斯的前線頓巴斯戰線遲遲沒有明顯進展，后方財政又持續緊張，內外部壓力讓俄羅斯舉步維艱。

2025年的時候，俄羅斯甚至做了一個非常艱難的決定，出臺規定要求未來俄羅斯石油的最低限價每年降低1美元。

按照這個規定，10年后俄油的最低限價會比現在低10美元，若非真的走投無路，俄羅斯肯定不會出臺這樣的政策。

俄羅斯能從之前的困境中翻身，很大程度上得益于全球能源市場形勢的變化以及美伊關系的波動帶來的機遇。

隨著全球油價的上漲，烏拉爾原油的每桶均價也隨之攀升，從之前的50美元左右漲到了現在的平均100美元。

油價的大幅上漲，直接帶動了俄羅斯石油出口收入的暴漲，也讓俄羅斯的財政狀況徹底緩了過來，擺脫了之前的困境。

和俄羅斯的好轉形成鮮明對比的是，烏克蘭現在正一步步陷入嚴重的財政危機，處境十分艱難，烏克蘭當前的國庫可支配資金已經十分緊張，這些資金只夠支撐兩個月的正常運轉。

兩個月后如果西方援助還不到賬，烏克蘭就會面臨嚴重的財政危機，甚至可能陷入無法正常運轉的困境。

路透社從歐盟內部獲得消息，確認歐盟決定先給烏克蘭最多27億歐元的援助，盡量幫烏克蘭先撐過這段艱難時期。

而歐盟后續計劃提供的900億歐元貸款，其實在2025年12月就已獲得歐洲理事會批準，2026年2月歐洲議會也投票通過。

之前這筆900億歐元的貸款在審批過程中確實遇到一些阻力，主要是因為匈牙利的奧爾班曾表達過反對意見。

現在奧爾班在2026年4月的匈牙利國會選舉中敗選下臺，這可能會讓歐盟與匈牙利在援烏問題上的協調更加順暢。

但由于美國對烏克蘭的援助政策出現調整，現在給烏克蘭的資金援助，很大一部分都要靠歐盟來支撐和承擔。

就算歐盟全力以赴，也只能幫助烏克蘭解決一年2/3的預算，還有1/3的資金缺口需要烏克蘭自己想辦法解決。

烏克蘭現在只有兩條路可走，要么去找美國溝通，爭取讓美國國會批下新的援助資金，要么加強與其他國家的經濟合作。

今年4月，中國和烏克蘭剛剛簽署了烏克蘭小麥粉輸華議定書，這就是一個比較好的中烏商業合作先兆，帶來了一絲希望。

但如果烏克蘭始終無法找到除歐盟之外的穩定融資來源，就算有中烏合作的苗頭，依舊面臨較大的財政風險。

看到俄羅斯的出口和財政收入大幅上漲，創下兩年新高，而自己卻瀕臨財政危機，烏克蘭肯定坐不住了，急于改變現狀。

在這一兩個月里，烏克蘭迅速調整了自己的戰術，并沒有放棄前線戰斗，而是增加了對俄羅斯石油設施的打擊力度。

烏克蘭現在把部分主要精力放在了打擊俄羅斯的煉油廠上，就是想通過這種方式，影響俄羅斯的能源收入，削弱其優勢。

俄羅斯部分煉油廠已經遭到無人機和導彈的襲擊，面臨一定的安全風險，生產運轉受到影響。

隨著無人機技術的更新，烏克蘭現在生產的大規模無人機，已經能打擊俄羅斯境內較遠的目標，覆蓋范圍達到2000公里。

這種深入俄羅斯境內，轟炸特定能源目標的戰術，烏克蘭今年已經不止一次實施過了，頻次明顯增加。

比如距離俄烏邊境1500公里的友誼輸油管道，其一個關鍵泵站曾在2025年8月先后被無人機炸了兩次，造成嚴重損壞。

那次襲擊導致泵站嚴重損壞，整個輸油管道陷入癱瘓，大火持續燒了好幾天才被撲滅，影響十分惡劣。

面對這樣的情況，俄羅斯對外宣稱，這條輸油管道是因為維護而暫時關閉，并沒有提及遭到襲擊一事，避免引發恐慌。

烏克蘭這么做的目標非常明確，就是想盡一切辦法把俄羅斯的能源收入打下去，削弱其經濟支撐，改變當前局勢。

畢竟自己已經快陷入財政危機，而對手俄羅斯卻在能源出口上賺得盆滿缽滿，這是烏克蘭無論如何都無法接受的。

所以對現在的烏克蘭來說，當下最要緊的事情，就是摧毀俄羅斯的煉油廠和油氣輸送管道，切斷其主要收入來源。

俄羅斯自然也意識到了烏克蘭的意圖，近期也在不斷加強對境內重要煉油廠以及周邊區域的管控和巡查，嚴防襲擊。

雙方現在圍繞著石油設施的較量，已經成為了俄烏局勢中一個非常關鍵的部分，直接影響著雙方的后續走向。

烏克蘭希望通過打擊石油設施，切斷俄羅斯的主要收入來源，從而改變當前的局勢，扭轉自己的不利局面。

而俄羅斯則在全力保護自己的石油設施，確保能源出口能夠順利進行，維持財政收入的穩定，鞏固自己的優勢。

現在的普京是真的開心，俄羅斯的財政和能源出口都迎來了明顯的好轉，擺脫了之前的艱難困境。

但這份開心能不能長久，其實取決于多種因素，其中美伊關系的變化和全球能源市場的走勢起到了關鍵作用。

一旦美伊達成?；饏f議，伊朗石油重新能夠正常出口，不難想象伊朗會以較大的力度向市場出口石油，彌補自身損失。

到那個時候，伊朗石油必然會再次和俄羅斯石油形成直接的競爭關系，進而影響俄羅斯的石油收入和市場份額。

美伊談判現在已經陷入了一種僵持的怪圈，雙方缺乏足夠的信任，誰也不知道什么時候能達成實質性的協議。