即時零售吃掉便利店30%份額，只用了18個月？

早上開車去上班，突然想起來忘帶早餐。

放在以前，我可能選擇餓一上午。但現(xiàn)在，我會打開手機搜一搜，公司附近的加油站，面包、牛奶、早餐腸，30分鐘就能送到。

你沒看錯，是加油站，不是便利店。

上周，中國石油，在呼倫貝爾的兩座加油站（海拉爾河?xùn)|站、海拉爾大街站）的即時零售倉上線。首批入庫了500種高頻剛需品，后續(xù)會實現(xiàn)2500sku全品類覆蓋。

試營業(yè)階段，單店曝光超500人次，這不算啥。更關(guān)鍵是，這兩座站上線后，整個中國石油品牌，在美團上曝光，增加了4.6萬次。

一座小站的增量，給整個品牌打了一波免費廣告。

與此同時，美團閃購也在4月升級了供應(yīng)鏈平臺，閃電幫幫，向全行業(yè)開放全套基礎(chǔ)設(shè)施。

這兩件事放在一起看，味道就不一樣了。

為什么連加油站都開始下場做即時零售？咱們今天就展開聊聊這個事兒。

01

這件事的本質(zhì)是什么？

很多人看到加油站賣零食，第一反應(yīng)像我一樣：不就是為了多點收入嗎？加油站本來就有便利店啊。

但真沒這么簡單。

過去我們都是在加油時，順手買一件東西；邏輯是流量的二次變現(xiàn)。顧客只有到了加油站，才會想起在這里買東西。人是流動的，生意是被動的。

現(xiàn)在，加油站做即時零售，邏輯變了。不加油的人，也能在這里買東西。

你住在加油站旁邊，晚上突然想喝酒，想吃零食，不用跑老遠的超市，直接手機下單，30分鐘送到。加油站的貨架，變成了周邊3公里隱形便利店。

邏輯一變，性質(zhì)完全變了。

過去，加油站賺的是路過的錢；

現(xiàn)在，加油站賺的是鄰居的錢。

02

三個原因，讓傳統(tǒng)商家突然集體覺醒

先看一組數(shù)據(jù)：

奧樂齊中國，三分之一的銷售額，來自即時零售；山姆超過一半的線上訂單，來自極速達；大量社區(qū)夫妻店、水果店，線上訂單占比超過40%，還在持續(xù)漲。

原因1、用戶習(xí)慣已經(jīng)徹底養(yǎng)成。

倒退5年， 你能接受半小時送到家嗎？能，但不會天天用。今天呢？

30分鐘配送，已經(jīng)從驚喜服務(wù)變成了基本需求。用戶不需要被教育了。商家要做的，只是進場，不是普及。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2026年即時零售市場規(guī)模將突破萬億。這意味著，平均每個中國人，每年在即時零售上花了快700塊錢 。

市場已經(jīng)成熟，現(xiàn)在進場，不是拓荒，是收割。

原因2、平臺基礎(chǔ)設(shè)施成熟了，中小商家也能玩得起。

過去你想做即時零售，得自己做線上運營，找騎手，搞供應(yīng)鏈。成本高，門檻高，小商家玩不起。

現(xiàn)在不一樣了。

美團閃購升級開放閃電幫幫，就是把整個供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施給商家搭好。

基礎(chǔ)設(shè)施開放之后，即時零售的競爭維度變了。不再是"有沒有能力做"，而是"有沒有眼光選"。這對中小商家是利好：入場門檻降低了，但選品能力的價值被放大了。

原因3、線下流量真的不夠用了，大家都在找增量。

實體店老板現(xiàn)在最大的焦慮是什么？

到店人流越來越少，房租人工越來越貴。光靠自然到店，生意難做。

怎么辦？等死，或者找增量。

即時零售給的是一個確定性增量：你原來每天只服務(wù)100個到店顧客，現(xiàn)在你有機會，能服務(wù)3公里內(nèi)3000戶住戶。

生意規(guī)模憑空擴大了N倍。

你不需要重新開一家店，不需要額外租場地，就在原有空間里劃出一塊做倉。

03

這場變革，對誰影響最大？答案可能出乎你的意料

很多人覺得，即時零售這場大戰(zhàn)，就是美團和阿里的戰(zhàn)爭，跟普通人沒關(guān)系。

錯了。

這場戰(zhàn)爭，最大的變量是傳統(tǒng)商家，最大的受益者，可能是傳統(tǒng)商家。但最危險的，可能也是傳統(tǒng)商家。

受益者：已經(jīng)行動的人

加油站就是典型。

原來場地就是加油站的，現(xiàn)在多出來一塊地方做閃購，相當(dāng)于空手套白狼拿增量。只要運營得好，每個月多賺幾萬塊純利潤不是問題。

還有那些小區(qū)門口的夫妻店，原來你只能做門口這點生意，現(xiàn)在做了即時零售，整個小區(qū)都是你的客戶。

我見過不少夫妻店，線上訂單占比已經(jīng)超過一半，營收直接翻番。

危險者：躺著不動的人

最危險的是誰？就是那些守著原有生意，不愿意改變的人。

舉個例子：你開了一家社區(qū)超市，在小區(qū)門口開了十年。覺得我生意穩(wěn)定，不用做什么線上。但突然有一天，小區(qū)對面加油站開了閃電倉，旁邊煙酒店做了即時零售，人家價格比你低，配送比你快，你說你的顧客會去哪里？

你的競爭對手，不一定來自你的同行，可能來自你根本想不到的地方。

加油站搶了便利店的生意，便利店搶了超市的生意，這在即時零售時代，太正常了。

中間者：觀望猶豫的人，最容易被淘汰

還有一類商家，就是看到了趨勢，但一直在觀望。覺得別人做了我再跟進，等模式跑通了我再進。

但即時零售這個生意，有點像早年做外賣平臺。

等所有人都進來了，競爭激烈了，你再進去，流量成本就高了。

04

真正的拐點，可能比你想象的來得更快

我想說兩個不太一樣的判斷。

判斷一：即時零售會吃掉便利店至少30%的份額。

這不是預(yù)測，這是正在發(fā)生的事。

便利店的本質(zhì)是解決即時需求。但即時零售解決的同樣是即時需求，而且更全、更快、更便宜。當(dāng)加油站的閃電倉能送零食，當(dāng)藥店的即時零售能送礦泉水，便利店的" 即時 "優(yōu)勢就不存在了，只剩下" 便利 "兩個字。

未來3到5年，便利店會面臨一輪真正的洗牌。不是被另一家便利店打敗，是被完全不在同一個賽道的對手搶走生意。

判斷二：窗口期只有18個月

為什么是18個月？現(xiàn)在平臺在補貼、流量在傾斜、基礎(chǔ)設(shè)施剛剛開放。這是平臺最愿意讓利的階段。等更多商家進場，供應(yīng)鏈體系成熟，那時候再進場，流量成本會高得多。

即時零售現(xiàn)在的階段，相當(dāng)于外賣平臺的 2015-2016 年。窗口期不會永遠開著。

05

最后說句掏心窩子的話

十年前電商崛起，很多實體店老板說“電商會害死實體經(jīng)濟”。結(jié)果呢？那些擁抱了電商的，現(xiàn)在活得都不錯。

那些一直抵觸的，很多已經(jīng)不見了。

今天即時零售起來了，其實是同一個邏輯。

它確實會搶走你一部分生意，但更重要的是 —— 它給你開了一條新路，通往你從來沒有服務(wù)過的人群。

你越開放，你得到的就越多。你越封閉，你失去的就越快。

畢竟，加油站都開始賣零食了。

撰文：立 權(quán)

排版：柯不楠

校對：十 三