當(dāng)“東本老曹”駕駛思域(參數(shù)丨圖片)在賽道上飛馳,引擎的轟鳴與現(xiàn)場(chǎng)的歡呼交織成澎湃的性能“和弦”,這場(chǎng)以“賽道見真章”為行動(dòng)主線的上市發(fā)布會(huì)也瞬間達(dá)到高潮。
2026年4月22日,在北京易車金港汽車公園的賽道旁,東風(fēng)本田CIVIC中國(guó)20年限定版正式上市,新車現(xiàn)時(shí)售價(jià)11.39萬元。值得一提的是,為了感恩用戶的二十年相伴,東風(fēng)本田CIVIC中國(guó)20年限定版還帶來了傳奇思域“長(zhǎng)9燃擎”專屬權(quán)益,即刻下訂的用戶,可享3項(xiàng)長(zhǎng)久無憂、3項(xiàng)長(zhǎng)久免費(fèi)、3項(xiàng)長(zhǎng)久禮遇。九重權(quán)益,讓每一份陪伴都長(zhǎng)久安心,讓每一次選擇都物超所值。
以傳奇敬中國(guó),以限定致熱愛
思域的傳奇,始于1972年,超半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里,憑借對(duì)駕駛樂趣的極致追求和純粹表達(dá),已在全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)熱銷近3000萬臺(tái),是本田品牌最具代表性的靈魂車型之一。二十年前,第八代思域以“人生需要一點(diǎn)紅”的銳氣駛?cè)胫袊?guó)市場(chǎng),在此期間,它不僅在中國(guó)收獲了超230萬用戶的信賴,更在緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車細(xì)分市場(chǎng)開辟出獨(dú)一無二的駕趣賽道。
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如果說“一點(diǎn)紅”是思域與中國(guó)用戶的初遇,那么二十年后,“正當(dāng)紅”則是這份熱愛的延續(xù)與升華。這一次,CIVIC中國(guó)20年限定版以三大專屬升級(jí)回應(yīng)粉絲的期待。拉力紅車色經(jīng)典回歸,是賽道基因的視覺傳承;新增淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì),讓質(zhì)感與溫馨并存;升級(jí)皮質(zhì)座椅,觸感細(xì)膩、支撐性更佳,每一次落座都是極致享受。
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以駕趣敬用戶,以品質(zhì)筑根基
作為全球唯一同時(shí)參與F1和Moto GP這兩項(xiàng)頂級(jí)汽車賽事的廠商,本田在賽道征途中不斷突破自我。正如東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理土屋宣明所說:“CIVIC是本田旗下歷史最悠久的車型,始終體現(xiàn)著本田‘挑戰(zhàn)’的品牌精神。”而這份品牌信仰也在CIVIC中國(guó)20年限定版上面得到了延續(xù)。曾多次獲評(píng)“沃德十佳”的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT無級(jí)變速箱,足以滿足玩家對(duì)性能的期待,與CIVIC TYPE R同源的車身與底盤調(diào)校,讓它的每一次過彎都指向精準(zhǔn),每一腳油門都響應(yīng)隨心。
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“思域早已不是一臺(tái)簡(jiǎn)單的車,它是賽車生涯的起點(diǎn),是并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友,更是刻在骨子里的信仰與熱愛。”作為CTCC三冠王、同時(shí)也是思域和中國(guó)內(nèi)地CIVIC TYPE R雙料車主,謝欣哲的這句話道出了無數(shù)玩家的心聲。從街道改裝到國(guó)家級(jí)賽事,思域陪伴無數(shù)駕駛者挑戰(zhàn)極限、突破自我,將那份對(duì)性能的赤誠熱愛代代傳遞。
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思域的澎湃駕趣,同樣離不開東風(fēng)本田“大廠品質(zhì)”的托舉。正是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)每一顆火花塞、每一葉耐高溫渦輪葉片的可靠運(yùn)轉(zhuǎn),才換來深踩油門時(shí)的酣暢淋漓。而這份對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著,在“東本老曹”近期發(fā)布的發(fā)動(dòng)機(jī)拆解視頻中得到了直觀印證。面對(duì)鏡頭,東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理曹東杰親手將發(fā)動(dòng)機(jī)層層拆解,從缸體結(jié)構(gòu)到精密部件逐一展示,讓消費(fèi)者親眼看見內(nèi)部不計(jì)成本的用料和精益求精的裝配工藝,使得“技術(shù)本田”、“二十年開不壞”這些標(biāo)簽變得可感可知。
以共創(chuàng)聚玩家,以熱愛赴新程
思域的靈魂,一半在工廠,一半在用戶手里。正因如此,限定版的意義不止于產(chǎn)品層面的煥新,更在于對(duì)用戶生態(tài)的深耕。就像東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理助理、營(yíng)銷領(lǐng)域負(fù)責(zé)人龔熙總結(jié)的那樣,所有C位客不僅是熱血駕馭派、長(zhǎng)期主義者,更是熱愛踐行者,思域是刻在青春里的Dream Car,是為過硬品質(zhì)買單的安心之選,更是把興趣活成生活的最佳玩伴。
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從“思域不改不如推下海”的改裝文化,到覆蓋全國(guó)的車友社群與賽道日活動(dòng),思域始終是與用戶共同成長(zhǎng)的玩伴。在剛剛落幕的共創(chuàng)改裝大賽中,來自全國(guó)的車主及粉絲用創(chuàng)意詮釋了對(duì)思域的多元理解,這里既能看到腦洞大開的云改裝設(shè)計(jì),亦有個(gè)性張揚(yáng)的實(shí)車改裝作品。這份“一臺(tái)思域,千種玩法,萬份熱愛”的玩車文化,也構(gòu)成了中國(guó)車市最獨(dú)特的用戶生態(tài)。
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2006年至2026年,思域用二十年時(shí)間證明,真正的傳奇從不因時(shí)間而褪色,只會(huì)在傳承中愈發(fā)鮮活。面向未來,這份熱愛仍將延續(xù)。正如東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理曹東杰所言:“挑戰(zhàn)精神和純粹駕趣,是思域不變的信仰,讓我們一起,把平凡的日子,開出不平凡的速度!”思域?qū)⒗^續(xù)與每一位心懷熱愛的用戶同行,在每一個(gè)日常中續(xù)寫駕趣的傳奇。
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