4月21日,“2026飛書AI先鋒大賽·先進(jìn)制造專場”決賽在北京收官。大賽共有73家企業(yè)參與,146個(gè)參賽案例,匯聚來自同濟(jì)大學(xué)、奇瑞汽車、上汽、北汽、理想汽車、博世中國、小米等學(xué)界與產(chǎn)業(yè)界專家評委,最終TCL華星、海信集團(tuán)、東風(fēng)奕派、北汽福田、SKG未來穿戴、雅迪集團(tuán)、億咖通科技、東風(fēng)康明斯、阿維塔、四維圖新等十家制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),憑借他們在真實(shí)產(chǎn)線、供應(yīng)鏈、研發(fā)和營銷等一線場景中淬煉出的AI解決方案,斬獲年度“制造AI先鋒”的榮譽(yù)。
這場巔峰對決,既是對飛書AI技術(shù)在制造業(yè)深度應(yīng)用的一次集中檢閱,也預(yù)示著中國制造業(yè)在AI Agent時(shí)代的“智能化”加速躍遷。
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AI Agent “入職”車間:從PPT秀場到真實(shí)產(chǎn)線
過去兩年,AI Agent在制造業(yè)多數(shù)還停留在“PPT里很酷、產(chǎn)線上難見”的POC階段。真正的拐點(diǎn)出現(xiàn)在2026年初——隨著OpenClaw在中文開發(fā)者社區(qū)爆發(fā),飛書在國內(nèi)IM工具中的Agent接入率攀升至65.2%,被開發(fā)者“用腳投票”選為首選載體。當(dāng)企業(yè)決定把AI Agent推進(jìn)日常業(yè)務(wù),飛書已成為最自然的落點(diǎn)。本次大賽的案例幾乎都在印證這一趨勢:不少選手展示了已在應(yīng)用中的“手搓”企業(yè)級skill與智能體,AI Agent不再是產(chǎn)線外的“觀察員”,而是真正“入職”了制造業(yè)。
AI正成為產(chǎn)線上的“新老師傅”與“新質(zhì)檢員”。 來自東風(fēng)奕派的團(tuán)隊(duì)利用飛書aily智能體構(gòu)建“設(shè)備大師”,把10年經(jīng)驗(yàn)老師傅的能力,變成現(xiàn)在200名維修工的標(biāo)配,將工廠設(shè)備緊急故障的平均響應(yīng)時(shí)間從10分鐘縮短至4分鐘,并通過接入OpenClaw多Agent協(xié)作預(yù)測故障,減少了25%的故障發(fā)生次數(shù)。東風(fēng)康明斯則借助AI視覺檢測系統(tǒng)替代傳統(tǒng)人工質(zhì)檢,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)連桿配對碼的高精度識別,上線9個(gè)月,準(zhǔn)確率穩(wěn)定在99.5%以上,且全年總算力費(fèi)用不到 1000 塊,讓產(chǎn)線班長從此下班可以睡個(gè)好覺。
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AI也在重塑企業(yè)復(fù)雜的供應(yīng)鏈與項(xiàng)目管理體系。TCL華星通過飛書將40余家委外供應(yīng)商納入統(tǒng)一的數(shù)字化協(xié)同體系,實(shí)現(xiàn)了從良率監(jiān)控到問題追溯的全鏈路閉環(huán)管理。億咖通科技構(gòu)建的智能協(xié)同平臺,將庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)從65天優(yōu)化至27天,并支持杭州、香港、馬來西亞、新加坡、越南多業(yè)務(wù)中心協(xié)同。在家電領(lǐng)域,海信集團(tuán)則沉下心打好AI應(yīng)用的“底層數(shù)據(jù)治理”攻堅(jiān)戰(zhàn),將主數(shù)據(jù)質(zhì)量從95.4%提升至99.92%,為后續(xù)更廣闊的業(yè)務(wù)智能化藍(lán)圖夯實(shí)了高質(zhì)量數(shù)據(jù)底座。
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北汽福田的“長超小福”智能體則是OpenClaw在飛書上“入職”的典型樣本——能主動在業(yè)務(wù)群里進(jìn)行安全巡檢、分析運(yùn)營日報(bào),將管理者從重復(fù)勞動中解放出來。“我們最近還完成了龍蝦的最厲害的一次進(jìn)化,我們把工業(yè)系統(tǒng)喂給了龍蝦,我們這些工業(yè)系統(tǒng)ERP、 MPS 沒有一個(gè)是省油的燈,大家應(yīng)該都深有體會。怎么辦?我們讓龍蝦去盤它,我們把復(fù)雜的系統(tǒng)圖形界面變成龍蝦可以用的CLI。”現(xiàn)場,北汽福田高級數(shù)字化經(jīng)理文偉說。而四維圖新的“智項(xiàng)通”AI管理系統(tǒng),則讓項(xiàng)目管理從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動”升級為“數(shù)據(jù)驅(qū)動”,為公司全年節(jié)省2500萬成本。
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AI的應(yīng)用場景更延伸至研發(fā)及營銷環(huán)節(jié)。阿維塔用飛書項(xiàng)目構(gòu)建覆蓋全生命周期的整車項(xiàng)目交付系統(tǒng),并接入飛書 aily 智能體完成交付物質(zhì)量預(yù)審動作,打通了飛書審批流程。多項(xiàng)智能體累計(jì)實(shí)現(xiàn)效率提升16倍,累計(jì)調(diào)用超10萬次。雅迪集團(tuán)基于飛書項(xiàng)目將復(fù)雜的IPD(集成產(chǎn)品開發(fā))與IPMS(集成產(chǎn)品營銷與銷售體系)成功落地,并接入了AI項(xiàng)目助手和“龍蝦團(tuán)”智能預(yù)審團(tuán),項(xiàng)目協(xié)同效率提升40%以上。最終,這套體系助力雅迪產(chǎn)品上市時(shí)間縮短了2個(gè)月。SKG未來穿戴利用飛書與OpenClaw洞察全網(wǎng)千萬級用戶反饋,驅(qū)動產(chǎn)品快速迭代。
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工廠里的一線員工,正在成為AI開發(fā)者
縱觀十強(qiáng)案例,一個(gè)共同規(guī)律浮出水面:AI落地效果最好的場景,無一例外做到了兩件事——把AI嵌進(jìn)員工已有的工作流,同時(shí)讓企業(yè)的知識和數(shù)據(jù)在平臺上沉淀到位。東風(fēng)奕派將2000多條故障記錄喂給智能體,使用率從零起步覆蓋全廠200名維修工;阿維塔沉淀近1500份研發(fā)交付物,AI預(yù)審調(diào)用超10萬次。數(shù)據(jù)ready,AI才能ready。
與此同時(shí),本次大賽傳遞了制造業(yè)“AI先鋒”個(gè)體崛起的信號——不懂代碼的一線員工,正借助飛書這樣的低門檻AI平臺,成為解決業(yè)務(wù)難題的“AI開發(fā)者”。他們比任何人都懂業(yè)務(wù)的痛點(diǎn),當(dāng)他們被賦予合適的工具時(shí),從“手搓”智能體到企業(yè)級skills,爆發(fā)出了驚人的創(chuàng)新能量。
而要讓星星之火匯成燎原之勢,離不開行業(yè)生態(tài)的共建共創(chuàng)。飛書AI先鋒大賽,已不僅是一場技術(shù)競技,更演進(jìn)為制造行業(yè)的“最佳實(shí)踐共享場”和“跨企業(yè)AI學(xué)習(xí)區(qū)”——在這里,同行是可以互相“抄作業(yè)”的伙伴;案例不再是束之高閣的PPT,而是可拆解、可復(fù)用、可遷移的業(yè)務(wù)方案。這也印證了飛書作為業(yè)務(wù)底座的另一重價(jià)值:隨著AI能力的持續(xù)迭代,企業(yè)不需要每一輪技術(shù)浪潮都重新開發(fā)一套系統(tǒng),飛書能夠持續(xù)接住最新的AI能力,讓前沿技術(shù)最快地落進(jìn)真實(shí)業(yè)務(wù)流。AI越強(qiáng)大,這個(gè)底座對企業(yè)就越重要。
本次大賽的獎金池同樣頗具分量:除按排名設(shè)置的“制造AI先鋒獎”現(xiàn)金獎勵與飛書代金券外,還特別設(shè)立了由評委即時(shí)頒發(fā)的“Super Like”爆燈獎,以及由全場觀眾票選的“最佳人氣獎”,三重激勵共同指向一個(gè)目標(biāo)——讓真正為業(yè)務(wù)創(chuàng)造價(jià)值的創(chuàng)新者,既有榮譽(yù)、也有回報(bào)。最終,北汽福田斬獲全場價(jià)值最高的超10萬元大獎,TCL華星則憑借場內(nèi)外的高人氣票選摘得“最佳人氣獎”。
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飛書首席商業(yè)官林嬋表示:“企業(yè)要用好AI,先看 AI 先鋒,其實(shí)對飛書來講,很大的收獲不止在于收獲了很多精彩的案例,而是真的能從中國制造業(yè)務(wù)一線讀懂了中國制造業(yè)到底需要什么樣的AI。來自這成千上萬的一線真實(shí)實(shí)踐,也讓我們真實(shí)的看到了不同的崗位、不同的流程上的環(huán)節(jié)的痛點(diǎn)。”
去年,飛書成功舉辦AI效率先鋒全國大賽吸引130家企業(yè)參與,驗(yàn)證了AI普惠的巨大潛力。據(jù)悉,2023年起,飛書正式啟動“人才加速計(jì)劃”之“飛書AI先鋒”,已聯(lián)合640余家企業(yè)舉辦超700場飛書AI先鋒大賽,通過培訓(xùn)賦能、實(shí)踐打磨,培養(yǎng)了超75000位AI先鋒,助力企業(yè)落地12000個(gè)可用實(shí)踐。
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