近期,一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言:
書記:您好!
跨省運(yùn)營的和縣至南京公交,全程32公里票價(jià)僅5元;跨市的巢湖至含山縣城公交,全程27公里票價(jià)3元,發(fā)車間隔15—20分鐘,巢湖至含山運(yùn)漕鎮(zhèn)公交全程47公里,票價(jià)同樣3元;舒城縣杭埠至合肥公交票價(jià)5元;與H105同屬跨縣區(qū)的壽縣至淮南公交票價(jià)僅2元,上述線路發(fā)車間隔均為15—20分鐘,極大便利了群眾出行。
反觀H105線路,不僅班次稀少、候車時(shí)間長,票價(jià)卻高達(dá)10元!
早在2020年初,合肥市開通了合肥至中廟的308路常規(guī)公交,有效密切了兩地聯(lián)系,促進(jìn)人員高效流動(dòng),帶動(dòng)了中廟區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
黃麓鎮(zhèn)常住人口數(shù)倍于相鄰的中廟街道,加之轄區(qū)內(nèi)多所高校師生、后勤人員及歐菲光等大型企業(yè)職工集聚,實(shí)際出行人口多、需求旺盛,群眾迫切期盼開通一條班次密集、候車時(shí)間短、票價(jià)低廉的常規(guī)公交線路。
黃麓鎮(zhèn)作為巢湖半島重點(diǎn)開發(fā)的核心區(qū)域,開通合肥至黃麓常規(guī)公交,既是順應(yīng)民心的民生工程,也是推動(dòng)城鄉(xiāng)融合、助力區(qū)域發(fā)展的必要舉措。建議相關(guān)部門統(tǒng)籌優(yōu)化調(diào)整,逐步取消H105等公交線路,盡快開通合肥至黃麓普惠化、常態(tài)化、低票價(jià)的常規(guī)公交線路,真正方便群眾、惠及民生,提升群眾獲得感、幸福感與滿意度。
懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以關(guān)注并協(xié)調(diào)解決!
巢湖市、合肥公交集團(tuán):
網(wǎng)友:
您好!您在人民網(wǎng)留言,反映的問題已收悉。巢湖市、合肥公交集團(tuán)回復(fù)如下:
黃麓鎮(zhèn)至合肥現(xiàn)有H104、H105兩條城鄉(xiāng)公交線路,其中,H104為常規(guī)公交線路,票價(jià)2-3元,從歐菲光發(fā)往長臨河公交站,特殊群體享受免費(fèi)乘車政策。H105為定制公交,從歐菲光發(fā)往合肥客運(yùn)中心站,票價(jià)10元,沿線群眾可根據(jù)需求乘坐不同線路。目前,上述兩條線路能滿足群眾日常出行需求。
合肥市區(qū)與巢湖市黃麓鎮(zhèn)之間已通過換乘方式實(shí)現(xiàn)公交銜接。可乘坐合肥公交308路或526路至長臨河公交站,換乘巢湖公交H104路或H105路,即可到達(dá)黃麓鎮(zhèn)。現(xiàn)有換乘方案能滿足區(qū)域間市民的基本出行需求。
同時(shí),為方便巢湖黃麓大學(xué)城片區(qū)多所大中專院校師生周末出行,合肥公交集團(tuán)于2025年5月17日開通了黃麓高校專線。
從實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)來看,該專線每車次平均載客量約為13人,整體客流規(guī)模較小。此外,逢周末及法定節(jié)假日,合肥公交集團(tuán)還開設(shè)了黃麓師范學(xué)校往返合肥南站的定制專線,保障了學(xué)生群體的個(gè)性化出行需求。
對(duì)于您提出的建議,巢湖市交通運(yùn)輸局將加強(qiáng)與合肥市公交集團(tuán)就優(yōu)化現(xiàn)有線路、研究開通新常規(guī)線路事項(xiàng)進(jìn)一步溝通,后續(xù)將基于客流調(diào)研結(jié)果和區(qū)域協(xié)同機(jī)制分步推進(jìn)。
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