你有沒有這種經歷?
開車進環島,想出去,結果被里面的車堵住;想直行,旁邊的車突然往外切。你按喇叭,他閃燈,最后誰也走不動。
環島,簡直就是“路怒癥高發區”。
長春衛星廣場以前就這樣。人民大街、衛星路好幾個方向的車攪在一起,早晚高峰那叫一個酸爽。
但就在4月20號早上,衛星廣場悄悄變了樣。
地面上的標線,從“套環”變成了“螺紋”。
啥意思?我用人話給你翻譯一下。
以前進環島,地上畫的是一圈一圈的同心圓。你想去哪個出口,全憑感覺和膽量。走到跟前再強行變道,后車一腳急剎,心里罵你八百遍。
現在不一樣了。四個路口的地面上,清清楚楚寫著每條車道能去哪。
拿人民大街南口來說——東側5排車道,從里到外標著:“衛星路西”“人民大街北”“人民大街北”“衛星路東”“衛星路東”。
你出發前就知道:走哪條道,到哪個口。
進了環島更絕:你不需要變道了。
車道線像螺絲釘上的螺紋一樣,把你“旋”到對應的出口。你只管沿著自己的線開,自然就出去了。
舉個具體例子:你想去衛星路西,走最內側那條“衛星路西”車道。按以前的畫法,你得從最里面橫切到最外面,車一多就是“碰碰車現場”。現在?一路沿著線走,不換道、不搶行,舒舒服服就出去了。
說白了,就是把“大家亂竄”變成“各走各的螺紋”。
除了這個,斑馬線前后還多了一排拉鏈狀的黃色塊。這是提醒司機:前面有行人,減速讓讓。不是突然剎車那種讓,是提前給你預留反應時間。
有跑衛星廣場的老司機試完說了一句大實話:“以前進廣場靠運氣,出廣場靠勇氣。現在不用賭了,跟著線走就行。”
目前長春已經在衛星廣場、人民廣場等多處搞了這種提示線。螺紋環島先拿衛星廣場試點,效果好的話,不排除推廣。
最后提醒一句:別再用老習慣開新路了。 進廣場前瞄一眼地面標線,走對自己的螺紋道,你省心,別人也安全。
轉發給你那個一進環島就懵的朋友,下次路過衛星廣場,不用再“打架”了。
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