中央計(jì)算大腦 + 量子點(diǎn)顯示屏 + 擋風(fēng)玻璃黑科技 + AI驅(qū)動(dòng)的智能座艙音頻大禮包…哈曼展車全體驗(yàn)
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開車時(shí),導(dǎo)航箭頭直接“貼在”路面上;轉(zhuǎn)彎時(shí),盲區(qū)畫面自動(dòng)彈在眼前;行駛在高速和城區(qū),汽車的“超級(jí)大腦”會(huì)幫您開車——這些不是科幻片,而是哈曼在北京車展期間將要展示的真實(shí)場景。
在4月25至26日北京車展期間登場的“哈曼科技體驗(yàn)日”上,全球汽車科技巨頭哈曼將公開展出集十八般武藝于一身的展車,從“超級(jí)大腦”到“安全保鏢”,再到“音效盛會(huì)”,一次看夠。
看點(diǎn)一:汽車的“超級(jí)大腦”——CCU中央計(jì)算單元
哈曼推出的中央計(jì)算單元(CCU)方案,相當(dāng)于給愛車配備了一個(gè)“最強(qiáng)大腦”。
哈曼的CCU方案基于高通驍龍SA8775和SA8797系列芯片,提供單SoC或多SoC靈活方案,一個(gè)大腦就能搞定智能座艙、輔助駕駛(最高L3級(jí))、AI情感座艙、多屏多音域交互體驗(yàn)。本次車展中將展示的與Momenta合作的8775單SoC風(fēng)冷/水冷兼容方案,更是實(shí)現(xiàn)了高“質(zhì)價(jià)比”且“油電同智”的艙駕融合體驗(yàn)。
此外,CCU還集成了哈曼音效算法、可靈活拓展T-Box等功能,支持最高ASIL-D功能安全等級(jí)。簡單說:車更聰明,未來升級(jí)像手機(jī)一樣簡單。
看點(diǎn)二:車規(guī)級(jí)“量子點(diǎn)”顯示屏,比家里電視還驚艷
哈曼的Ready Display采用三星Neo QLED技術(shù),是業(yè)內(nèi)首款獲得車規(guī)級(jí)HDR10+認(rèn)證的車載顯示屏。簡單說:色彩更真實(shí)、陽光下更清晰、還更省電。
好消息是,2026年年初哈曼推出的高性價(jià)比型號(hào)NQ1,讓更多主流車型也能用上這塊好屏。Ready Display技術(shù)已經(jīng)量產(chǎn)落地,國內(nèi)首款搭載該方案的MPV車型將重磅亮相本屆北京車展。
看點(diǎn)三:擋風(fēng)玻璃成了最聰明的“屏幕”
哈曼的Ready Vision QVUE把前擋風(fēng)玻璃變成了貫穿A柱的一體式高清顯示屏。關(guān)鍵信息直接出現(xiàn)在你自然視線的位置上,不用低頭看儀表盤。更絕的是,停車狀態(tài)下,這塊屏幕還能播放視頻——等人、充電時(shí),擋風(fēng)玻璃就是你的私人影院。
2026年新增功能包括eMirror Live View:轉(zhuǎn)彎時(shí),側(cè)后方盲區(qū)的實(shí)時(shí)畫面直接顯示在擋風(fēng)玻璃上,再也不怕電動(dòng)車或行人突然竄出;視線感應(yīng)調(diào)光:系統(tǒng)能檢測你的視線方向,自動(dòng)調(diào)節(jié)屏幕亮度,不刺眼也不反光; 異物遮擋提醒:如果有東西擋在投影區(qū)域,愛車會(huì)主動(dòng)提醒您。
哈曼還有一款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示產(chǎn)品Ready Vision AR HUD,已經(jīng)在歐洲量產(chǎn)上市。該產(chǎn)品具有出色的可讀性,系統(tǒng)在強(qiáng)光直射下仍能維持1500尼特亮度水平,大太陽底下照樣清晰。新增的增強(qiáng)型遮擋處理工具、HUD Canvas可視化配置工具、HUD UI編輯器等功能助力該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)軟件升級(jí),讓駕駛更智能、更清晰、更直觀。
看點(diǎn)四:隱形的“安全保鏢”,讓車更懂你,也更懂路
哈曼帶來兩套保障安全的解決方案,一個(gè)管車內(nèi),一個(gè)管車外。
Ready Care,讀懂你的狀態(tài)。開車犯困了?分心了?Ready Care能通過監(jiān)測駕駛員的心跳、視線、坐姿,實(shí)時(shí)判斷疲勞或分心狀態(tài),并及時(shí)提醒。新增的單次心跳檢測和增強(qiáng)型乘客位置監(jiān)測,連后排兒童或?qū)櫸锸欠癖贿z忘也能感知到。它就像一個(gè)隱形的副駕,默默守護(hù)全車人的安全。
Ready Connect,斷網(wǎng)也不失聯(lián)。萬一車輛發(fā)生事故或被困在沒信號(hào)的地方怎么辦?Ready Connect這個(gè)遠(yuǎn)程信息處理單元支持4G、5G甚至衛(wèi)星通信,確保你在任何情況下都能與外界保持聯(lián)系。它已經(jīng)獲得多項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng),是哈曼的王牌車聯(lián)網(wǎng)方案。
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看點(diǎn)五:哈曼硬核技術(shù)匯聚成“SDV(軟件定義汽車)”大禮包
從開發(fā)、測試、到部署、銷售和運(yùn)營,哈曼的硬核技術(shù)已融入“軟件定義汽車”全鏈條。Ready CQuence Loop工具鏈徹底革新開發(fā)流程,讓工程師可以在基于云的虛擬目標(biāo)上進(jìn)行持續(xù)開發(fā)和驗(yàn)證,并能無縫過渡到真實(shí)設(shè)備測試。Ready CQuence Run是面向 SDV 的最高性能、最安全、最靈活的虛擬化解決方案,能把汽車的娛樂和安全功能徹底隔離。通過哈曼OTA更新方案,我們能讓車輛持續(xù)升級(jí)、越開越新——這些技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在超2000萬個(gè)ECU和超8000萬輛汽車上,非常成熟。配合哈曼的Ready Link Marketplace應(yīng)用商店(內(nèi)含超190款應(yīng)用),您今天買的愛車,三年后功能將愈加豐富,體驗(yàn)持續(xù)提升。
此外,哈曼的汽車工程服務(wù)(AES) 團(tuán)隊(duì)秀出了 “按需選擇儀表”(Cluster on Demand) 功能,讓用戶根據(jù)自己喜好選擇心儀的儀表樣式。它從系統(tǒng)級(jí)視角出發(fā),將多操作系統(tǒng)集成、跨分區(qū)通信以及駕駛艙域融合等“硬骨頭”統(tǒng)一塞進(jìn)一個(gè)穩(wěn)健的系統(tǒng)架構(gòu)里——說白了,就是給軟件定義汽車打好地基,讓各個(gè)功能模塊不再各自為政,未來擴(kuò)展新功能時(shí)也不會(huì)亂成一鍋粥。系統(tǒng)級(jí)架構(gòu)與跨域集成,才是可擴(kuò)展SDV平臺(tái)的真正底氣。
看點(diǎn)六:把車載音頻從“配置項(xiàng)”升級(jí)為“品牌體驗(yàn)”
6大功能模塊各自出彩,組合起來更勝一籌
本次車展主推的6大功能模塊覆蓋MGC(AI 音樂流派識(shí)別),讓系統(tǒng)“聽懂”內(nèi)容并觸發(fā)體驗(yàn)編排;VAD(語音活動(dòng)檢測)讓車內(nèi)溝通更自然、更清晰;Smart Bass Impact (智能低頻增強(qiáng)體驗(yàn)),讓低頻不止被聽見,更能被身體感到;ImmersiFi,讓任何歌曲都更具包圍感與空間感;Aura Light Show (Aura 靈境燈光秀),讓音樂被看見,形成品牌氛圍;Sing Drive(AI 車載K歌),隨行而唱,盡享聲境,把車內(nèi)娛樂升級(jí)為可互動(dòng)、可分享的 AI K 歌體驗(yàn)。
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HALOsonic - 不只是降噪,而是全面管理聲音體驗(yàn)
HALOsonic 提供行業(yè)領(lǐng)先的性能,是業(yè)內(nèi)少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)高頻路噪消除(HFRNC)和空調(diào)系統(tǒng)噪聲消除(HVNC)的系統(tǒng)之一。可通過統(tǒng)一的軟件平臺(tái)應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路噪與 HVAC 噪聲,展現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的整體性能。所有哈曼 HALOsonic ANC 產(chǎn)品均搭載專屬 TrueAudio功能,確保即使在主動(dòng)降噪工作狀態(tài)下,音樂信號(hào)依然保持純凈不失真。
電動(dòng)車太安靜,少了點(diǎn)駕駛激情?哈曼的HALOsonic ESS(電子聲浪合成方案) 可以給電動(dòng)車“裝個(gè)聲音皮膚”,讓汽車廠商為每一款車定制專屬聲浪——從模擬引擎轟鳴到未來感音效,隨心設(shè)計(jì)。而且,調(diào)音可以在模擬駕駛環(huán)境里完成,不用反復(fù)造樣車,開發(fā)速度大幅提升。
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本土支持,即刻交付
哈曼在中國上海、深圳、北京、成都設(shè)有研發(fā)中心,蘇州、丹東有制造基地,超1000名本土工程師的團(tuán)隊(duì)力量,讓所有方案都能快速響應(yīng)國內(nèi)車企需求。
哈曼認(rèn)為,軟件定義汽車的決勝關(guān)鍵是技術(shù)能否快速、安全、穩(wěn)定地量產(chǎn)上車。從視覺到音頻,從中央計(jì)算到車載音頻品牌體驗(yàn),上述所有方案哈曼均可即刻交付。
哈曼科技體驗(yàn)日將于4月25日至26日(北京車展期間)對(duì)汽車主機(jī)廠客戶開放。一句話:想體驗(yàn)未來座艙的“視聽盛宴”?來哈曼展臺(tái)就對(duì)了。
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