機(jī)器人馬拉松，“王者”榮耀贏了啥？

張書(shū)樂(lè) 人民網(wǎng)、人民郵電報(bào)專欄作者

真正的王者榮耀，

依然要從進(jìn)廠打螺絲開(kāi)始。

一場(chǎng)機(jī)器人馬拉松，上演了人類賽場(chǎng)從未有過(guò)的熱鬧奇景：

有的跑贏人類世界紀(jì)錄。

有的抱著奶瓶墊底卻意外吸粉。

有的摔倒被擔(dān)架抬離，有的半路跳舞、拋起飛吻……

而賽道上的歡呼，終將轉(zhuǎn)化為面向未來(lái)的掌聲。

“50分26秒完賽！”19日，隨著主辦方公布成績(jī)，在2026北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松賽事中，深圳榮耀智慧科技開(kāi)發(fā)有限公司齊天大圣隊(duì)的“閃電”機(jī)器人以50分26秒的凈時(shí)成績(jī)奪冠，超過(guò)57分20秒的人類男子半馬紀(jì)錄，創(chuàng)造人機(jī)競(jìng)速新歷史。

同時(shí)，較去年2小時(shí)40分42秒的機(jī)器人冠軍成績(jī)大幅提升。

不得不說(shuō)，這場(chǎng)賽事，“手機(jī)廠商”榮耀成為最大贏家：

榮耀首次正式參賽，三支隊(duì)伍便包攬領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)——旗下“閃電”機(jī)器人以50分26秒奪冠，刷新人類半馬世界紀(jì)錄（56分42秒）。亞軍50分56秒，季軍53分01秒。

此外，阿里巴巴旗下高德攜全自主四足機(jī)器人“途途”亮相。

人形機(jī)器人自主奔跑、超越紀(jì)錄的底氣從何而來(lái)？這場(chǎng)極限賽事將如何撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)躍升？面向未來(lái)，機(jī)器人又將奔向何方？

而這一賽事，也引發(fā)了國(guó)外媒體的關(guān)注。

國(guó)外媒體驚呼，中國(guó)人形機(jī)器人打破人類半程馬拉松紀(jì)錄，在中國(guó)第二屆機(jī)器人半程馬拉松比賽中奪冠，展現(xiàn)了中國(guó)在科技領(lǐng)域的飛躍。

此次馬拉松比賽采用更艱難的地形，旨在測(cè)試機(jī)器人的技術(shù)進(jìn)步。

據(jù)悉，去年所有參賽機(jī)器人均由遙控操作，而今年近40%的參賽機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航。

據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research預(yù)測(cè)，中國(guó)在全球人形機(jī)器人領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，2025年全球安裝的16000臺(tái)人形機(jī)器人中，超過(guò)80%來(lái)自中國(guó)。

中國(guó)正努力將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為經(jīng)濟(jì)的重要支柱。

同時(shí)，在參賽隊(duì)數(shù)量，“井噴式”翻了5倍。從去年的20支擴(kuò)充到今年的百余支。

既有國(guó)內(nèi)知名企業(yè)、高校院所，也有二次開(kāi)發(fā)者，還有首次亮相的5支國(guó)際賽隊(duì)，競(jìng)爭(zhēng)格局更加多元。

此外，搞笑馬拉松的記憶，接近“翻篇”。

去年比賽中，機(jī)器人離開(kāi)遙控幾乎寸步難行，人類操作手邊引導(dǎo)、邊陪跑、邊照顧，忙得不亦樂(lè)乎。

而今年，近四成參賽隊(duì)擺脫遙控實(shí)現(xiàn)自主奔跑，工作人員只需坐車跟隨。

機(jī)器人打破人類世界紀(jì)錄，這代表國(guó)產(chǎn)人形機(jī)器人底層技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式突破了嗎？

榮耀僅用 1 年組建機(jī)器人團(tuán)隊(duì)就包攬冠亞季軍，手機(jī)終端巨頭跨界，怎么看待此次機(jī)器人半馬賽事的結(jié)果？

賽事熱度帶動(dòng)領(lǐng)益智造、藍(lán)思、瑞聲火速官宣供貨，很多龍頭扎堆布局機(jī)器人，這是短期情緒炒作還是長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)紅利？

對(duì)此，野馬財(cái)經(jīng)劉俊群和書(shū)樂(lè)進(jìn)行了一番交流，本猴以為：

真正的王者榮耀，依然要從進(jìn)廠打螺絲開(kāi)始。

總體來(lái)說(shuō)，人形機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入指數(shù)級(jí)爆發(fā)階段。

應(yīng)的雙足站立、奔跑和各種高難度動(dòng)作解鎖都已經(jīng)在機(jī)械和程序?qū)用鎸?shí)現(xiàn)了極大解鎖。

從去年半馬的“笑笑小電影”到今年半馬的“羅拉快跑”，這種看似大躍進(jìn)的迭代，本質(zhì)上就是技術(shù)井噴的結(jié)果。

至于榮耀奪冠，則是技術(shù)積淀下的成就。

畢竟，手機(jī)廠商在電池續(xù)航和散熱上，有不少的經(jīng)驗(yàn)積累，而馬拉松跑下來(lái)，機(jī)械自動(dòng)化是一個(gè)方面，但能不能跑到終點(diǎn)，如何最高效率的發(fā)揮電池的能量，更重要。

畢竟人形機(jī)器人目前依然還是一個(gè)藍(lán)海探索階段，距離商用依然是“馬拉松”剛開(kāi)跑。

相應(yīng)技術(shù)成功突破但不成熟，任何一個(gè)有實(shí)力的公司都可能在這場(chǎng)馬拉松的各個(gè)賽點(diǎn)（時(shí)點(diǎn)）中短時(shí)“遙遙領(lǐng)先”。

同時(shí)，布局人形機(jī)器人，已經(jīng)成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)科技大廠的使命必達(dá)。

盡管距離人形機(jī)器人進(jìn)廠打螺絲（性價(jià)比問(wèn)題）依然還有極大距離。

但展示自身在人形機(jī)器人上的布局，甚至提前讓耗費(fèi)不菲的人形機(jī)器人進(jìn)廠干活，如一些智能汽車廠商那般，都是一種前期試錯(cuò)和實(shí)驗(yàn)。

而這些，都是為了人形機(jī)器人真正“有用”，積累經(jīng)驗(yàn)。

如此，布局人形機(jī)器人，對(duì)于大廠，既是短期情緒炒作上的亮肌肉，也是長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)紅利誘惑下的提前布局。

無(wú)論輸贏，只要亮相，就能顯示出自身對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)的大膽布局。

對(duì)于大廠而言，既然去做就是利好，有能力就必亮劍。