360億VS零訂單！陣風(fēng)連失印阿大單，KF-21成印尼新寵

在過去一個月里，法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機接連遭遇多重挫折。

首先，據(jù)印度媒體報道，印度可能重新考慮其規(guī)模龐大的114架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機采購計劃，該訂單價值約360億美元，是“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機二十多年來最大的一筆采購訂單。

今年早些時候，印度國防采購委員會批準了采購114架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機的“必要性認可”。但要正式啟動采購流程并簽署合同，還需要印度內(nèi)閣安全委員會的最終批準。

上個月法國媒體透露，法國不愿共享戰(zhàn)斗機源代碼，即便是用于整合印度國產(chǎn)武器和雷達系統(tǒng)，這一立場正迫使印度重新評估其選項。

類似地，本月早些時候，法國《論壇報》報道稱，由于巴黎方面在技術(shù)共享方面的遲疑，特別是在光電技術(shù)（即用于探測和控制光的技術(shù)）領(lǐng)域的限制，阿聯(lián)酋已放棄參與“陣風(fēng)”F5項目。

值得注意的是，阿聯(lián)酋不僅是法國之后“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機的第二大使用國（阿布扎比在2011年簽署了一項192億美元的協(xié)議，訂購了80架“陣風(fēng)”），同時還曾考慮為最新的“陣風(fēng)”F5型號研發(fā)提供資金支持。

該型號預(yù)計將配備新的傳感器、武器系統(tǒng)，以及更快速、更安全的通信手段，阿聯(lián)酋原計劃為總額約50億歐元的項目提供約35億歐元。如果阿聯(lián)酋退出該項目，法國達索公司將不得不獨立承擔研發(fā)資金。

現(xiàn)在，綜合印度媒體《歐亞時報》和印度尼西亞（以下稱印尼）媒體《雅加達環(huán)球報》的消息稱，印尼宣布未準備追加訂購“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機。

2022年，印度尼西亞簽署了一項價值81億美元的合同，采購42架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機。此前印尼正在考慮追加12至24架訂單——去年年中，正在“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機因被殲-10CE戰(zhàn)斗機擊落而名聲受損之際，法國總統(tǒng)馬克龍親自訪問印尼，并與印尼簽訂了一筆12架到24架的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機追加“意向”訂單。

但在4月16日，印度尼西亞國防部發(fā)言人里科·里卡多·西萊特向《雅加達環(huán)球報》表示，印尼并未決定追加采購“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機。

他說：“目前沒有可以提供的技術(shù)細節(jié)。但截至今天，（印尼）尚未作出采購更多‘陣風(fēng)’的決定，印尼政府仍在‘評估’這一想法。”

此前達成協(xié)議的42架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機在今年一月已經(jīng)有三架交付給了印尼空軍，里科還透露，法國將在“五月初”交付下一批的三架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機。

此前（4月14日），印尼總統(tǒng)普拉博沃訪問法國，和法國總統(tǒng)馬克龍會面。同一天，印尼政府在聲明中表示，印尼和法國“就國防采購和國防工業(yè)加強、能源轉(zhuǎn)型與可再生能源、基礎(chǔ)設(shè)施和交通發(fā)展，以及教育和創(chuàng)意經(jīng)濟等多個領(lǐng)域進行了會談。”

而西萊特是在4月16日作出上述答復(fù)的——他表示，兩國總統(tǒng)只是商談了“國防合作的總體概述”。盡管印尼有考慮追加訂單，但現(xiàn)在看起來印尼的興趣并不大，兩國元首沒能就第二批“陣風(fēng)”達成意向。

不過，盡管頻繁遭遇這些挫折，達索仍在推進“陣風(fēng)”F5型號的研發(fā)工作，達索公司CEO甚至聲稱“陣風(fēng)”F5將強于第五代戰(zhàn)斗機。

日前達索公司確認，將為“陣風(fēng)”F5配備MBDA公司的“Stratus RS”（快速打擊）導(dǎo)彈，用于執(zhí)行壓制敵方防空系統(tǒng)（SEAD）和摧毀敵方防空系統(tǒng)（DEAD）任務(wù)。

該法案指出：“F5標準的‘陣風(fēng)’將依賴一種具備防空壓制能力和反艦?zāi)芰Φ膶?dǎo)彈，以對抗拒止/反介入戰(zhàn)略。”

這仍讓外界對“陣風(fēng)”F5的前途感到懷疑。

至于印尼為何“反悔”，目前印尼媒體沒有對此進行深入分析。在筆者看來，大概率“陣風(fēng)”高昂的采購和運維成本讓印尼有些“吃不消”。

最近兩年，和印尼傳出“緋聞”的戰(zhàn)斗機很多——或者說，這些都不是“緋聞”，而是印尼方面實打?qū)崱按_認”的：

包括斥資一百億美元采購48架和加入土耳其KAAN戰(zhàn)斗機項目，然而該協(xié)議仍可能是“備忘錄”性質(zhì)，缺乏法律約束力。因為自去年“簽約”以來，印尼似乎并未向KAAN項目注資。

恢復(fù)和韓國合作KF-21戰(zhàn)斗機項目，此前因種種原因，兩國因KF-21項目鬧得很不愉快，但隨著去年雅加達航展結(jié)束后不久，印尼和韓國宣布繼續(xù)共同研發(fā)KF-21戰(zhàn)機后，兩國似乎冰釋前嫌。

目前KF-21戰(zhàn)機進展非常順利，首架量產(chǎn)型已在上月25日出廠，并在本月交付給韓國空軍。

面對價格優(yōu)惠（裸機8000萬美元/架，但對印尼會有進一步折扣，預(yù)計平均采購成本不會高于1億美元一架），綜合實力看起來并不遜于“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機的KF-21，印尼大概率會爭取成為第二個裝備KF-21的國家。而這，也是印尼停止加購“陣風(fēng)”的“底氣”。

此外，還有印尼軍方和官方多次宣稱要采購殲-10CE，和前面提到要加購“陣風(fēng)”一事。這還不包括印尼并未放棄采購美國F-15EX（F-15ID）——甚至印尼也和俄羅斯方面談?wù)撨^蘇-35S。

但就現(xiàn)在的情況來看，印尼方面的目標愈發(fā)明晰起來，那就是以“刮彩票”的態(tài)度對待KAAN（少量投入，提供有限幫助，對是否采購這款戰(zhàn)斗機的問題上保持曖昧）；全心全意對待KF-21；不再考慮中美法俄的戰(zhàn)斗機。

要知道，財政并不寬裕的印尼，如果有30億的預(yù)算去采購十幾架“陣風(fēng)”，還不如爭取以“聯(lián)合研發(fā)創(chuàng)始會員”的身份采購更多的KF-21。