零跑D19正式上市：21.98萬元起，自研科技重塑旗艦SUV價(jià)值標(biāo)桿

2026年4月16日，零跑汽車正式上市其旗艦D平臺(tái)首款車型——零跑D19。新車定位“科技豪華旗艦SUV”，提供純電與增程兩種動(dòng)力，以及六座、七座多種版本選擇，官方售價(jià)區(qū)間為21.98萬至26.98萬元。此舉旨在以“頂配中的頂配”產(chǎn)品力，徹底打破“旗艦即高價(jià)”的行業(yè)慣例，重塑30萬內(nèi)全尺寸SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，零跑D系列代言人費(fèi)翔先生親臨助陣，并從零跑科技創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明先生手中接過首臺(tái)交付車輛，共同見證品牌向上新篇章。

品牌實(shí)力與市場根基

零跑汽車自2015年成立以來，始終堅(jiān)持核心技術(shù)全域自研，實(shí)現(xiàn)了占整車成本65%以上的高附加值核心零部件自研自造。2025年，零跑全年交付新車近60萬輛，連續(xù)兩年銷量翻倍，位居中國新勢力榜首，并首次實(shí)現(xiàn)年度盈利。這份堅(jiān)實(shí)的技術(shù)與市場根基，為零跑D平臺(tái)的誕生與D19的旗艦定位提供了有力支撐。

設(shè)計(jì)美學(xué)：科技自然與豪華工藝融合

零跑D19采用“科技自然美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)語言。外觀上，“寰宇之境”前臉搭配數(shù)字時(shí)鐘百萬像素DLP投影大燈與超寬ISD智慧交互燈幕，極具科技儀式感。車身提供松谷綠、光電白等五款自然共生車色，其中松谷綠采用巴斯夫豪華品牌同源漆料。內(nèi)飾則以雙層疊環(huán)繞座艙設(shè)計(jì)，融入七大車規(guī)級(jí)高定工藝，提供云霧灰、丹雅棕、霽雨灰三款優(yōu)雅配色，營造無時(shí)代感的豪華舒適空間。

座艙舒適：全平權(quán)體驗(yàn)與旗艦功能

新車以“旗艦舒適平權(quán)”為理念，實(shí)現(xiàn)三排無差別舒適體驗(yàn)。六座版擁有195mm同級(jí)最寬純平通道，七座版支持多模式一鍵成床。全車座椅采用12層奢享級(jí)結(jié)構(gòu)，支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)與舒適功能，其中二排配備零重力座椅。全球首發(fā)車規(guī)級(jí)森野氧艙、8.1L冷暖冰箱、23揚(yáng)聲器杜比全景聲音響系統(tǒng)及環(huán)艙氛圍燈等配置，共同打造移動(dòng)奢享空間。車輛得房率高達(dá)88%，并擁有包括176L電動(dòng)前備廂在內(nèi)的至高50處儲(chǔ)物空間。

三電續(xù)航：解決痛點(diǎn)的雙線突破

零跑D19在續(xù)航方面實(shí)現(xiàn)雙線突破。增程版搭載80.3kWh電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)500km，并行業(yè)首創(chuàng)增程CTC電池底盤一體化技術(shù)，配合800V高壓快充。純電版搭載115kWh電池，CLTC續(xù)航突破720km，基于全棧1000V高壓架構(gòu)。全球首創(chuàng)的驅(qū)動(dòng)發(fā)電一體機(jī)四驅(qū)增程系統(tǒng)，與34合1超級(jí)集成熱管理系統(tǒng)，共同實(shí)現(xiàn)了高性能與低能耗的平衡。

智能科技：雙芯驅(qū)動(dòng)與主動(dòng)智能

智能層面，零跑D19行業(yè)首發(fā)雙高通8797中央域控芯片，算力達(dá)1280TOPS。智能座艙搭載端側(cè)全模態(tài)AI大模型，可通過五屏（含AR-HUD與后排娛樂屏）實(shí)現(xiàn)三維空間交互。輔助駕駛系統(tǒng)搭載VLA大模型與28個(gè)高精感知硬件，具備44項(xiàng)功能與防御性駕駛能力，可實(shí)現(xiàn)車位到車位的全場景領(lǐng)航輔助。

駕控性能：頂級(jí)硬件與智慧底盤

底盤100%自研，采用前雙叉臂、后五連桿懸架，并經(jīng)中歐團(tuán)隊(duì)調(diào)校。三電機(jī)四驅(qū)純電版零百加速為3秒級(jí)。車輛配備雙腔空氣懸架、連續(xù)可變阻尼減振器等媲美百萬豪車的硬件，并通過LMC2.0底盤運(yùn)動(dòng)融合控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“主動(dòng)預(yù)瞄魔毯”、圓規(guī)掉頭、智能防暈車等智慧功能。車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)50,500N·m/deg。

全域安全：從車身電池到主動(dòng)防護(hù)

安全嚴(yán)格按國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，采用高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比達(dá)83%的籠式車身，關(guān)鍵部位應(yīng)用2000Mpa熱成型鋼，并配備9安全氣囊。電池?fù)碛惺畬雍教旒?jí)防護(hù)體系，AI BMS預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá)99.8%。主動(dòng)安全系統(tǒng)工作范圍廣泛，并創(chuàng)新融入AI自適應(yīng)駕駛模式，確保危急時(shí)刻動(dòng)力極速響應(yīng)。