岳陽(yáng)這些堵點(diǎn)將變通途？先點(diǎn)個(gè)贊，再等哈看

你堵在求索東路的時(shí)候，有沒有閃過(guò)一個(gè)念頭：哪天領(lǐng)導(dǎo)也來(lái)這兒“體驗(yàn)”一把？

4月17日，還真有人來(lái)了。

市政協(xié)主席、黨組書記汪濤帶著委員們，跑了朝陽(yáng)小學(xué)門口、李家沖路口、德勝南路東茅嶺路口、巴陵中路建湘路口——全是岳陽(yáng)人一提就腦殼痛的“堵神”。

還去了交警指揮中心，盯著大屏看了半天。最后坐下來(lái)開了個(gè)會(huì)，專門研究怎么治堵。

消息傳開，有人心里又燃起一點(diǎn)小火苗：這回，莫又是“空頭路”？

成績(jī)單拿得出手，可老百姓要的是“熨帖”

平心而論，岳陽(yáng)治堵不是沒下功夫。

據(jù)岳陽(yáng)市人民政府2024年對(duì)省政協(xié)提案的答復(fù)數(shù)據(jù)：

• 主城區(qū)平均車速早晚高峰提到20公里/小時(shí)，平峰24公里/小時(shí)

• 等紅燈時(shí)間下降15%

• 堵點(diǎn)從23個(gè)減少到9個(gè)

• 交通擁堵由中度向輕度過(guò)渡，市民滿意度明顯提高

這份成績(jī)單，可以說(shuō)拿得出手，也說(shuō)明相關(guān)部門確實(shí)出了力，也見了效。

但老百姓的感受是：該堵的地方，還是堵。 尤其是學(xué)校門口、施工路段、老城區(qū)路口，一到點(diǎn)就“死機(jī)”，挪一步恨不得等三個(gè)紅燈。硬是急死人。

會(huì)上，汪濤說(shuō)了句實(shí)在話：“成績(jī)值得肯定，問(wèn)題更需重視?！?/strong>

還提了個(gè)蠻有意思的方向：推動(dòng)公眾出行從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。

“走得了”是底線，“走得好”是熨帖。從這幾個(gè)字的變化，能看出治理思路在升級(jí)——不再滿足于“能過(guò)去”，而是想讓市民開得順心、走得安心。這個(gè)方向，值得點(diǎn)個(gè)贊。

會(huì)開了，路看了，關(guān)鍵看“任務(wù)清單”

會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)要“梳理形成治理任務(wù)清單，實(shí)現(xiàn)可見可感的疏通效果”。市政府也當(dāng)場(chǎng)表態(tài)“全盤接收、全面吸納”。

話說(shuō)到這份上，接下來(lái)就看怎么搞了。

市民最關(guān)心的無(wú)非幾件事：哪些堵點(diǎn)上了“黑名單”？每件事什么時(shí)候能辦好？辦不好找哪個(gè)？總不能“只聽樓梯響，不見人下來(lái)”吧。

學(xué)校門口能不能錯(cuò)時(shí)放學(xué)、多搞幾個(gè)臨停車位？占道施工能不能別沒完沒了、挖了填填了挖？紅綠燈配時(shí)能不能更聰明一點(diǎn)，莫讓車主干等？

這些問(wèn)題，一次視察解決不了。但視察之后的那份“任務(wù)清單”，是大家最期待的答案。市政協(xié)也明確表態(tài)要“加強(qiáng)監(jiān)督、推動(dòng)落實(shí)”——不是開完會(huì)就散場(chǎng)，而是盯著后續(xù)的進(jìn)展，讓協(xié)商成果真正落地生根。

盼著那份清單，也盼著真變化

交通治堵是塊硬骨頭，誰(shuí)都曉得。但老百姓的耐心，就像軟柿子，捏多了就爛了。

一個(gè)路口堵幾年，一個(gè)校門口天天寸步難行，光聽“正在研究”耳朵都起繭了。古人講：“道阻且長(zhǎng)，行則將至?！?/strong> 光說(shuō)不練，道永遠(yuǎn)阻且長(zhǎng)。

這次視察是個(gè)好開頭。政協(xié)搭臺(tái)，部門接招，市民看戲。接下來(lái)，就盼著那份“任務(wù)清單”早點(diǎn)出爐，盼著那些“可見可感”的變化早點(diǎn)發(fā)生。

希望下次路過(guò)那些路口，不用再默數(shù)紅燈。也希望每天在路上奔波的岳陽(yáng)人，少一點(diǎn)焦躁，多一份從容。畢竟，路通人心暢，路堵萬(wàn)事煩。

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你覺得岳陽(yáng)哪個(gè)路口最該上“治堵黑名單”？有什么高招？評(píng)論區(qū)聊聊。