機器人馬拉松冠軍成績已超過人類！為什么機器人要跑馬拉松？

■按：

為什么廠商熱衷讓機器人去跑步？

2025年4月，一場機器人的馬拉松，吸引了全國的目光。

當時在那場比賽上，一些只在實驗室、舞臺等場景亮相的機器人，開始挑戰人類的運動——馬拉松。

當時，與人類相比，機器人跑者們大多稍顯“笨拙”。有的開跑即摔倒，有的在加速中跌跌撞撞地失去平衡……最后，機器人“天工Ultra”獲得了冠軍，完賽成績2小時40分42秒，這個成績基本是業余跑者中游的水平。

今年4月19日，一群硅基挑戰者強勢回歸。

2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松上，100余支隊伍的機器人穿越不同復雜路況，沖向20多公里后的終點。最終，齊天大圣隊的榮耀“閃電”機器人憑借50分26秒（凈用時）的成績獲得冠軍。這個時間不但是該場最高，同樣也優于人類半程馬拉松的世界紀錄。

01.

花式創紀錄

今年的比賽，在參賽數量、參與范圍、技術類型均創歷史新高。

比賽技術上，與去年主要依靠遙控奔跑不同，今年比賽的技術類型涵蓋自主導航與遙控兩大類別，成績分別按自主導航1.0與遙控1.2的加權系數核算后統一排名。

據主辦方數據，選擇自主導航的參賽者占比近四成。

地形上，本次人形機器人半馬賽道融合平地、坡道、彎道、狹窄路段等10余種地形，12個左轉道、10個右轉道，包含接近90°的彎道。

本屆賽事規模較上一年度擴容近5倍，有來自全國11個省份超百支隊伍參賽。

參賽主體覆蓋北京人形機器人創新中心、榮耀、宇樹、松延動力等頭部科技企業，以及清華、北大、中國科大等高校和科研院所，除了國內戰隊，還有來自德國、法國、葡萄牙、巴西等多個國家的國際賽隊。

據《消費者報道》不完全統計，參賽的機器人產品包括宇樹H1、天工1.0Ultra、閃電、松延動力B2、加速進化Booster T2、行者泰山等。

從參賽結果來看，前三都是榮耀的同一款機器人——閃電。其中，齊天大圣隊的“閃電”機器人以00:50:26的成績斬獲冠軍，雷霆閃電隊、星火燎原隊同樣用閃電獲得了獲得亞軍和季軍。

除了人形機器人，還有廠商帶來四足機器人。比如，高德地圖就將旗下機器狗“途途”帶到現場。這款四足機器人成功協助視障人士完成復雜避障、人群穿行等實戰挑戰。

從去年的“步履蹣跚”，到今年基本都能絲滑開跑，為什么會有這樣的區別？

技術升級是核心。

據《消費者報道》了解，榮耀的閃電機器人在散熱方面搭載榮耀自研液冷散熱系統，液冷管道可像毛細血管般深入電機內部帶走熱量，高功率液泵可實現每分鐘超4升的換熱流量，解決高負荷運動狀態下的散熱難題；動力方面，機器人采用榮耀自研一體化關節模組，峰值扭矩可達400牛米；控制方面，依托榮耀全棧自研的高動態運控算法、多傳感器融合技術，“閃電”能夠快速自適應賽道復雜路況，精準把控重心，全程保持穩定奔跑狀態。

除此之外，此次機器人的電池技術也有所升級。北京市經信局裝備處副處長梁洪郡接受記者采訪時還表示，榮耀的“閃電”，此次半程馬拉松僅更換一次電池，單塊電池續航可突破10公里；而去年賽事中，機器人單塊電池續航為4-5公里。

02.

跑步是手段，量產是目標

為什么廠商熱衷讓機器人去跑步？

對于人類來說，跑步是心肺能力和肌肉含量的綜合考驗，對機器人來說，馬拉松比賽不僅是一場秀，同樣是對手眼腦各項能力的大考。

北京亦莊半程馬拉松在其微信官方公眾號表示，城市賽道上的馬拉松，是對機器人運動控制、自主導航、續航散熱、環境適應、系統可靠性五大核心能力的極限壓力測試。

至于參賽廠商們目的不一，但主要也是驗證機器人們在目標環境下解決問題的能力。

“馬拉松考驗的是穩定性和耐久性。”加速進化在賽后發文指出，穩定完賽，意味著關節電機要扛住連續運轉不過熱、不衰減；步態算法要適應上坡下坡、直道彎道，每一步實時調整；電池管理系統既要保證續航又不能過放；整機結構要扛住多小時的振動沖擊，不能有任何松動。

高德地圖具身業務部產品經理唐紫霄在接受媒體采訪時提到，機器狗“途途”瞄準的是國內導盲犬的巨大供需缺口。“在算法替代馴化這一技術路徑的支持下，它不僅能達到專業導盲犬的嚴苛要求，更實現了對生物極限的超越：不易受環境干擾、不會疲勞生病、服役周期更長，還能伴隨算法迭代持續進化，甚至具備群體智能。”

她指出，未來“途途”背后的技術體系有望快速復用至更多民生場景，讓具身智能真正走進大眾日常生活。

對于投資者來說，馬拉松比賽上的優異表現一定程度上也給公司預期帶來了正面影響。中信建投賽前研究指出，機器人馬拉松比賽本體廠商有望估值重估，建議關注相關供應鏈。當前機器人板塊逐步進入配置區間，底部建議聚焦優質環節。

各家做升級迭代，在賽場拿出看家本領沖擊記錄的目的，是能用、能量產，甚至進一步能夠商業化。

而從目前數據看，機器人馬拉松確實也對目標用戶的消費意愿有正向影響。

京東數據顯示，賽事期間超過10萬用戶涌入京東平臺搜索“機器人馬拉松”關鍵詞，帶動超過20個機器人品牌在京東實現銷售額翻倍增長，從數據來看，賽事熱度帶動線上機器人品類迎來迅猛增長：“具身智能機器人”相關搜索量較去年賽事同期激增超過300%；宇樹、天工等獲獎品牌完賽后，圍繞歌舞表演、工業商用等場景的用戶咨詢量同比飆升超5倍。

03.

量產元年，產業鏈玩家躍躍欲試

值得注意的是，機器人馬拉松已經不再只是整機廠商的戰場，比賽背后也有上下游不同環節公司的身影。

4月19日，據藍思科技透露，榮耀此次參賽機器人“元氣仔”本體由藍思科技打造，132款核心金屬結構件全面覆蓋頭部、手臂、髖部、腿部等關鍵運動單元。

領益智造也發文表示，領益是榮耀奪冠機器人“閃電”的159款核心結構件和表面處理供應商，公司東莞橫瀝工廠已批量交付產品。

四維圖新則告訴《消費者報道》，公司為自主導航組的15家參賽企業提供了包括地圖、RND專屬機器人時空數據集、融合定位、安全合規、仿真測試等服務。

除了產業鏈上的企業，還有也有平臺企業參與到這一比賽中。

京東對《消費者報道》表示，在本屆機器人馬拉松上提供了“機器人救護車”服務，為超300位機器人選手的訓練、比賽提供技術保障。據悉，公司自去年就持續針對具身機器人、四足機器人等行業前沿機器人構建“賽博醫療體系”，涵蓋基礎維修、故障診斷、換電補能、測試鑒定、美容保養、設備回收等全場景需求。

或許相關賽事與政策合力，正推動行業加速從“炫技”走向“真落地”。

浙商證券指出，賽事將倒逼整機、伺服、減速器等核心環節加速迭代，刺激國產運控、感知、靈巧手等核心能力加快突破。而產業政策上也將逐步解決人形機器人的“可靠性、成本、場景適配”等痛點，加速產業的規范化與商業化。

中信建投指出，2026年人形機器人產業將進入規模量產元年。

榮耀就向《消費者報道》提到，未來將持深耕商場、工廠、家庭三大場景，推動技術成果加速走向消費級場景應用。

比賽當天，榮耀官宣和京東達成千億戰略合作。雙方簽約明確未來三年榮耀在京東的全渠道銷售目標破千億元。在零售領域，雙方將針對重點針對機器人等多個品類實現產品全周期共建，打造行業爆款。

TrendForce集邦咨詢報告顯示，2026年中國人形機器人產量增幅將達94%。

作者：馮戀閣

微信編輯：vivian

責任編輯：肖道

制圖：Judy Chen

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