突然掏出一臺600馬力的QX80，英菲尼迪這波操作圖啥？

直接對標(biāo)凱迪拉克凱雷德V、奔馳GLS 63 AMG的英菲尼迪QX80 Red Sport被爆出正在“加速推進”，有望在今年亮相上市，明年春季開啟交付，這比之前的預(yù)期要早的多，也顯露出了英菲尼迪當(dāng)前的困境。
當(dāng)全球都在瘋狂轉(zhuǎn)向電動車的時候，英菲尼迪并不著急，旗下首款純電車型預(yù)計將在2027年亮相，反而把精力集中到了傳統(tǒng)油車的高性能賽道，英菲尼迪預(yù)計將重塑旗下高性能車系Red Sport，并希望能夠借Red Sport重拾其在高性能車領(lǐng)域的聲譽，而QX80 Red Sport僅僅只是一個開始。
去年英菲尼迪先是發(fā)布了概念車QX80 Track Spec，搭載了升級后的3.5升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最高能夠輸出650匹馬力。隨后在SWMA改裝車展上又發(fā)布了第二款概念車QX80 R-Spec，搭載了3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，經(jīng)過重新調(diào)校之后，最高能夠輸出恐怖的1000匹馬力。
不過，英菲尼迪隨后表示，QX80 R-Spec屬于賽道版本，未來不會出現(xiàn)在公路上，但是從英菲尼迪短時間內(nèi)連續(xù)發(fā)布兩款主打高性能的概念車來看，此刻的英菲尼迪應(yīng)該比以往任何時候都希望能夠盡快量產(chǎn)一臺可以沖擊市場的高性能SUV車型，希望能夠通過更廣泛的性能提升策略來吸引更多消費者。
果不其然，沒多久英菲尼迪就確認將推出基于概念車QX80 Track Spec打造的高性能SUV QX80 Red Sport，當(dāng)然，按照英菲尼迪的說法，量產(chǎn)車型的馬力可能沒有概念車那么激進，但至少能夠保證在600匹馬力以上。
近日，英菲尼迪負責(zé)人對外表示：搭載雙渦輪增壓V6發(fā)動機的新車已經(jīng)到位了，爭取今年上市。
目前還沒有任何關(guān)于英菲尼迪QX80 Red Sport的任何諜照流出，但如果量產(chǎn)車型與概念車基本相同的話，那么新車將配備獨特的渦輪增壓器和全新的排氣系統(tǒng)，動力輸出肯定是遠超現(xiàn)款QX80的，除此之外，新車還有望配備更具侵略性的車身套件、更寬的輪拱、全新設(shè)計的側(cè)裙等，從而讓新車的外觀更加的霸氣。
而英菲尼迪也將憑借QX80 Red Sport殺入超豪華高性能全尺寸SUV這一細分市場， 也許對于很多人來講，這種超豪華的全尺寸SUV完全沒必要搞什么高性能，但看看凱迪拉克凱雷德V的銷量就能明白，有錢人可是不做選擇題的，那都是既要又要還要全要。
想要在超豪華高性能全尺寸SUV市場殺出一條血路并不容易，雖然這條路上的競爭對手并不多，但個個都很強，所以英菲尼迪預(yù)計會走高性價比路線，消息稱QX80 Red Sport的起售價有望在11.5萬美元（約人民幣78.5萬元）左右，比競爭對手凱迪拉克凱雷德V、奔馳GLS 63 AMG要低不少。