等了十幾年，環島路要通？全線貫通前，搶閘海珠這個板塊？

春暖花開的季節，樓市迎來了一波久違的“小陽春”，廣州也迎來了房價上漲。

統計局官網發布的最新數據顯示，在今年2月份首次止跌后，3月份，廣州新建商品住宅銷售價格環比上漲0.3%，漲幅領跑一線城市！

在這場結構性回暖中，海珠區表現尤為搶眼，網簽量位居全市前列。

而推動這股暖流的核心動力之一，正是串聯起整個海珠濱水岸線的環島路，憑借關鍵節點的陸續打通與全線貫通預期的強化，成為市場回暖中的焦點。

01

環島路迎關鍵突破，

全線貫通預期大增

今年1月份，海珠環島路(石崗路-大干圍段)一條臨時繞行路正式開通，引發市場極大關注。

不僅在于這條繞行路將周邊數萬居民東行繞行距離從約1.6公里縮短至約500米，大幅緩解片區擁堵。

同時，這也意味著環島路打破多年僵局，或將真正迎來全線加速貫通，這對海珠、乃至廣州樓市信心，以及沿路項目價值而言，將產生極大地提振作用。

因為環島路的意義，遠不止于一條交通動脈。

作為廣州主城區最后的黃金濱江走廊，以及珠江后航道世界級濱水區建設的核心工程，海珠環島路全長42.2公里，串聯起太古倉、廣州塔、琶洲會展中心、海珠創新灣、廣紙新城等多個城市核心節點，全線配套建設濱水綠道、景觀節點、公共休閑空間以及商業配套，是推動區域價值上升的重要支撐，更是沿線樓盤房價的“晴雨表”。

海珠環島路建設多年，目前處于“大部分貫通，局部死結”的狀態。真正的難點在于最后幾處斷點，其中大干圍段是核心痛點，該地塊的征拆工作已于去年7月正式啟動，為打通最后瓶頸奠定基礎。

伴隨臨時路通車與征拆提速，環島路預計2026年底實現主路貫通；沙渡路 — 石崗路段同步推進監理招標，前期工作落地。全線通車后，海珠前后航道將無縫銜接，完整的濱江價值全面激活，那時環島路將成為名副其實的高價值宜居帶。

02

價值兌現進行時，

環島路沿線樓盤全線升溫

環島路的貫通進度直接反應在樓市熱度上。

依托環島路的串聯效應，沿線形成了廣紙新城、海珠創新灣等核心樓盤板塊，覆蓋了從剛需、剛改到高端豪宅的全維度產品，在市場回暖與交通利好的雙重驅動下，各大板塊表現活躍，呈現出銷量與價格穩步支撐的升溫態勢。

這種熱度在越秀地產舉行海珠片區2026年二季度媒體見面會上得到印證。會上透露，越秀地產仍將重注海珠，尤其是廣紙新城板塊，2026-2027年越秀計劃再投巨額專項資金升級片區配套，包括內部道路貫通、公園河涌整治、公共服務優化、歷史建筑活化等，推動區域從骨架到血肉的完全蝶變。

實際上，作為發展十余年的成熟片區，廣紙新城板塊坐擁燕崗、瀝滘雙地鐵，周邊學校、醫院、商場等生活配套一應俱全。板塊內的越秀·熙悅江灣是越秀地產“廣府系”的標桿項目，距地鐵約幾百米，匯聚一江雙園，樂峰廣場、寶玉直小學、三甲醫院全維配套，主推86-122㎡全南向新規三至四房，借環島路的利好輻射、成熟的生活配套以及高性價比，熱度持續飄紅。

位處環島路核心節點內的越秀·江灣潮起距離珠江僅200米，致力于打造廣州首個LWP國際濱江社區，融合生活、工作與休閑場景。項目去化速度較快，其199㎡四房云端江景板房已開放，下樓即達的嶺南海港匯商業體即將開業，116㎡四房實體樣板間也將于近期亮相。

面對不同客群，主打小面積商辦產品的越秀·天薈江灣，是海珠區少有的100㎡以下臨江商辦資產，3月錄得單筆6.3億元的大宗成交，A1棟進入清棟倒計時，全盤最后2席（235/345m2）約70米親江頂復商辦大平層。

除越秀外，其他實力開發商也在此布局。如中國鐵建·西派粵府，以“現房發售、即買即住”的實景優勢吸引改善家庭，主打低密高使用率的純四房，均價約4.8萬元/㎡。

更早開發的一線江景豪宅項目，如中海觀瀾府、中海映瀾臺及時代大家，憑借玻璃幕墻立面和無遮擋視野，牢牢吸引著高凈值人群，目前尾盤價格也維持在10-15萬元/㎡的高位。

說到底，困擾片區多年的環島路正在以被可感知的速度發生變化。臨時路通了，最難的那段征收也啟動了，大家能感覺到，這條說了很多年也盼了很多年的路，這次是真的在一點點接上。

對于住在沿線、或者正考慮在這兒安家的人來說，這是實實在在的利好。路通不光意味著出門更方便，更意味著整個片區的面貌和價值會被重新梳理。當然，最后那幾處“斷點”完全打通可能還要些時間，配套完全成熟也得有個過程。

所以，如果你也在關注沿線的房子，不妨把環島路的進展作為一個重要的參考坐標。

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本刊法律顧問：廣東南國德賽律師事務所 謝炎燊、陳慧霞

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