中國大量轉賣天然氣，超級大國穩住亞洲“斷供危機”

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環球零碳

碳中和領域的《新青年》

路透社

撰文：Shushu

編輯：小瀾

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全球天然氣市場動蕩之下，一種新的角色正在浮現：中國，正在從天然氣最大買家，轉變為全球能源安全鏈條中的關鍵一環。

據路透社報道，作為全球最大液化天然氣（LNG）進口國，中國企業正在向一些能源緊缺的亞洲國家轉售天然氣，單季轉售量已創下歷史新高。另外，中國企業此次轉售的溢價幅度約為85%，意味著賣出價格較其長協采購成本高出近一倍。

Kpler的數據顯示，今年中國企業已轉運了創紀錄的131萬噸液化天然氣，相當19船貨物，其中10船運往韓國，5船運往泰國，其余的運往日本、印度和菲律賓。

相比之下，這一數字在過去明顯偏低：2025年中國企業轉售了82萬噸，2023年轉售了98萬噸。

中國在全球LNG市場的角色轉變，是源自全球能源格局的劇烈變化。3月初以來，占全球供應20%天然氣的卡塔爾，其工廠受到導彈襲擊后關閉，運輸路線被封鎖，產能出口直接癱瘓。卡塔爾能源表示，鑒于需要3-5年才能修復，“對于韓國、意大利、比利時、中國的長期合同，我們只能宣布'不可抗力'”。

彭博社對此評論，在幾乎沒有多余產能、缺乏大量戰略儲備且難以找到替代來源的情況下，卡塔爾的液化天然氣供應中斷很可能成為全球最棘手的問題之一。英國《金融時報》指出，“未來幾個月將是天然氣進口商的噩夢”。

尤其是高度依賴中東天然氣的南亞和東南亞國家，將面臨天然氣短缺壓力。例如，巴基斯坦約99%的液化天然氣進口都來自卡塔爾，該國官員警告稱，4月中旬起，天然氣供應可能無法滿足電力需求。

其他像韓國、日本等傳統進口大國需要穩定供應以維持電力系統運行，泰國、印度、菲律賓等新興市場則更加依賴現貨市場補充缺口。在供應趨緊、價格飆升的背景下，這些買家不得不以更高價格爭搶有限資源。

而此時，作為全球最大天然氣進口國的中國，卻開始向這些國家提供天然氣，緩解“斷氣”風險，其背后的底氣，正是長期構建的能源安全戰略。

一方面，中國有來自中亞和俄羅斯的管道氣。2025年，該管道向中國輸送了高達388億立方米天然氣，不僅超額完成合同目標，還多供應了近8億立方米。另外，通過土庫曼斯坦—烏茲別克斯坦—哈薩克斯坦—中國的A、B、C三條天然氣管道，土方每年對華穩定供氣約400億立方米，占中國天然氣進口總量的四分之一。

目前，中亞的D線天然氣管道建設還在穩步實施，與A、B、C線相比，D線首次打通中亞南部通道，實現中亞五國全部納入中國跨國能源管網。按照規劃，D線投產后，中亞天然氣管道整體輸氣能力將從目前每年約400億立方米提升至650億立方米。

一般來說，管道氣價格較亞洲現貨市場基準價低30%至40%。以俄羅斯的管道氣為例，2024年，進口俄羅斯管道氣均價為2.57元/公斤，而同期進口LNG均價為4.09元/公斤，管道氣較LNG便宜37%。

另一方面，中國有充足的儲備和調配能力。截至2026年3月底，中國天然氣儲氣率已達到51%，遠超國際通行的安全警戒線。

在江蘇鹽城，在兩排高達20層的儲罐內裝滿了液化天然氣，每一座的儲氣量均可滿足北京2200萬人口兩個多月的家庭用氣需求，基地旁還配套建有四座規模稍小的儲罐。

這些充足的天然氣意味著在保障國內民生和工業之后，中國仍留有一定的調節空間。中海油位于江蘇的濱海接收站在3月的轉售中貢獻了近一半的出貨量。

這一現象并非偶然，而是中國能源體系長期演進的結果。中國已建成全球規模最大、設施最完善的LNG接收終端群，具備強大的再氣化、儲存與轉運能力，不僅可以“買氣”，也可以“調氣”。

與此同時，通過長期合同鎖定低價資源，在現貨市場價格高漲時進行轉售，中國企業逐漸形成了“低買高賣”的商業模式。這種機制不僅給企業帶來了商業收益，也幫助緩解了亞洲部分地區的天然氣供應壓力。

ICIS分析師王元達向路透社表示：“供暖季已經結束，現貨價格良好，買家將LNG船貨轉售海外是更合理的選擇。中國根本不會進入市場與其他國家爭奪LNG船貨。”

更值得關注的是，中國已是全球第四大天然氣生產國，僅次于美國、俄羅斯和伊朗。通過水力壓裂等技術，在十年內將國內天然氣產量提升一倍以上。

據中國政府數據顯示，去年中國經霍爾木茲海峽進口的天然氣，僅占國內天然氣消費總量的6.9%。

《紐約時報》在4月8日的“聚焦中國如何構建起規模龐大的天然氣儲備體系”的文章中提到，中國對能源安全問題的考量由來已久，早在20年前就全面提速太陽能、風能等清潔能源以及電動汽車等化石能源替代方案的發展。

而《金融時報》3月29日的文章指出，中東戰火本可能嚴重威脅全球最大石油進口國中國的能源安全，而中國憑借能源體系韌性、清潔能源技術與全產業鏈自主布局，不僅吸引海量綠色能源投資，更成為關鍵的“最后供應國”，并在國際社會樹立起相較美國更為穩定可靠的合作伙伴形象，進一步鞏固了“超級大國”地位。

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