為了進(jìn)一步滿足日益多元化的用車需求,捷途旅行者(參數(shù)丨圖片)PLUS與捷途旅行者PLUS C-DM正式預(yù)售,價(jià)格區(qū)間18.99-19.99萬、18.99-21.99萬,它們也就是捷途旅行者加長版的改款車型,官方表示它們均是“智能旅行越野中大型SUV”,并主要面向“大男孩”與“颯姑娘”這兩個(gè)群體,兩車以“向往就前往”為溝通主張,主打XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)與多元化空間體驗(yàn),接下來我們就來看看這兩款車型的具體表現(xiàn)。
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燃油PLUS:2.0T+8AT+智能四驅(qū),主打“真越野”實(shí)力
捷途旅行者PLUS搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī),并匹配8AT變速箱,峰值功率達(dá)到187kW,扭矩為390N·m。這套動力系統(tǒng)曾獲“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)稱號,在低扭輸出與高速再加速能力上有著較好的表現(xiàn),與之匹配的則是博格華納第六代XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng),擁有智能扭矩管理器與智能限滑差速鎖,可自動切換四驅(qū)模式,同時(shí)后輪扭矩可獲得0-100%的智能分配,提升了越野場景下的響應(yīng)速度與通過性能。
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車身尺寸方面,新車加長249mm后車長超5m,車寬也超2m,同時(shí)軸距達(dá)到2800mm以上,為了滿足不同的用車需求,車內(nèi)提供了大五座與真七座兩種布局。車內(nèi)儲物空間達(dá)65處,二排配備小桌板,后備廂容積在放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1653L,滿足了長途旅行與家庭出行需求。越野參數(shù)上,整車接近角28°、離去角23°、最小離地間隙220mm、涉水深度700mm,搭配全系標(biāo)配的金屬油箱護(hù)板,保障了復(fù)雜路況下的底盤安全。
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智能配置方面,新車搭載了TOUR OS 3.0智能座艙,15.6英寸的中控屏內(nèi)采用高通8155芯片+16GB內(nèi)存的硬件配置,車機(jī)內(nèi)部支持科大訊飛星火AI大模型語音交互、FOTA遠(yuǎn)程升級與手機(jī)互聯(lián)。L2級輔助駕駛系統(tǒng)包含APA全自動泊車輔助、540°全景影像與DMS疲勞監(jiān)測系統(tǒng),較為全面的功能提升了城市駕駛主動安全。
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PLUS C-DM:1.5T+3DHT+三電機(jī),續(xù)航與性能兼顧
捷途旅行者PLUS C-DM采用1.5TD發(fā)動機(jī)+3擋DHT變速箱+P2+P2.5+P4三電機(jī)的組合,綜合功率達(dá)455kW,整車零百加速進(jìn)入4秒級。整車CLTC工況下純電續(xù)航211km,綜合續(xù)航超1300km,并支持2.2kW車內(nèi)放電與6.6kW外放電,滿足了戶外露營用電需求。電池組采用寧德時(shí)代43.24kWh的三元鋰電池,具備IP68防水防塵等級,并通過13項(xiàng)極限安全測試。
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插混版的四驅(qū)系統(tǒng)同樣搭載XWD全自動智能四驅(qū),但針對混動特性優(yōu)化了扭矩分配邏輯,整車在純電模式下可實(shí)現(xiàn)后軸電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動,提升濕滑路面穩(wěn)定性。整車越野參數(shù)與燃油版接近,同時(shí)底盤部分搭配7塊鋼制底盤護(hù)板,保障了電池與動力系統(tǒng)安全。座艙配置與燃油版基本一致,配備“舒云大沙發(fā)”座椅,支持10層舒適結(jié)構(gòu)、前排SPA級8點(diǎn)按摩、二排加熱與三排腿部空調(diào)出風(fēng)。音響采用16揚(yáng)聲器360°環(huán)繞音效,配合5星健康座艙認(rèn)證,提升了長途乘坐舒適性。
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總結(jié):
值得一提的是,兩款新車均提供“整車終身質(zhì)保”服務(wù),進(jìn)一步打消了用戶的用車顧慮。綜合來看,捷途旅行者雙車通過加長尺寸、升級動力與智能配置,在硬派造型SUV市場中開辟出“家庭輕越野”的新賽道,但后期能否在競爭激烈的市場中脫穎而出,還需看終端價(jià)格與用戶口碑反饋。
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