新款阿維塔12三電機(jī)版太貴 增程版起售價(jià)配置足夠

作者：郝俊

主編意見：新款阿維塔12的噱頭是三電機(jī)版，但玩車趣-車頻道編輯并不推薦，畢竟全系起售價(jià)29.39到三電機(jī)版35.39萬之間有著6萬元的差價(jià)。不論是加油還是充電，這6萬塊都夠消費(fèi)很長時(shí)間了。當(dāng)然，那些就是有錢想搶先體驗(yàn)個(gè)新鮮的消費(fèi)者可以忽略上面那一段。還是說值得買的車款，如果不受車牌限制，同等豐富輔助駕駛功能和硬件配置的條件下，起售價(jià)的增程版就足夠，什么高速輔助駕駛、激光雷達(dá)、自動(dòng)變道、匝道進(jìn)出輔助、自動(dòng)泊車……都有，都有。就算只能選綠牌，那735km續(xù)航的純電版也僅多了一萬，30.39萬。

2026年4月8日，阿維塔官方宣布，旗下——新款阿維塔12正式上市，共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為29.39-43.39萬元。新車內(nèi)外變化不大，但在車型配置與動(dòng)力方面進(jìn)行了優(yōu)化升級，配備華為乾崑新一代雙光路圖像級激光雷達(dá)，并提供增程和純電動(dòng)版本供消費(fèi)者選擇。

新車依舊遵循阿維塔品牌的設(shè)計(jì)理念，并針對部分造型進(jìn)行了升級。前臉依舊采用了標(biāo)志性的微笑前臉，配備可發(fā)光的阿維塔LOGO，雙LED日間行車燈組辨識度較高，前包圍使用了雙段式的通風(fēng)散熱開口設(shè)計(jì)，并搭配了主動(dòng)格柵功能，下方還配備了小尺寸的前唇擾流板增加運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，車頂搭載了華為全新一代896線四激光雷達(dá)，該雷達(dá)屬于L3級智能輔助駕駛硬件，其探測能力將在超高清成像、超遠(yuǎn)距離探測、超精準(zhǔn)識別上迎來質(zhì)的提升。

車側(cè)依舊保持了大溜背式的車身樣式，前翼子板兩側(cè)分別配備一個(gè)激光雷達(dá)，搭配了全車6個(gè)“智駕小藍(lán)燈”并首次在B柱設(shè)計(jì)增加“乾崑智駕ADS”標(biāo)識。此外，其車門把手采用半隱藏式設(shè)計(jì)。車身長寬高分別為5020/1999/1460mm(電磁)、1470mm(空懸)，軸距為3020mm，并提供20英寸以及21英寸輪圈可選，三單機(jī)版本增加21英寸氣旋五輻運(yùn)動(dòng)輪圈并搭配265/40 R21高性能輪胎。車尾依舊采用封閉式后窗設(shè)計(jì)，并搭配可電動(dòng)升降的隱藏式后擾流板。尾燈組為單條幅樣式，點(diǎn)亮后具有一定的辨識度。

車內(nèi)依然搭載35.4英寸4K全景寬屏和15.6英寸中控屏，整車標(biāo)配鴻蒙座艙系統(tǒng)，并搭配異形三輻式多功能方向盤，選配了電子外后視鏡的車型還將配備雙6.7英寸高清后視屏。新車?yán)^續(xù)配備了前排雙零重力座椅、英國之寶·卓越之聲音響系統(tǒng)、納米水離子空調(diào)等頂級配置，并采用更細(xì)膩柔軟的天鵝絨頂篷材質(zhì)。同時(shí)，新車優(yōu)化了車內(nèi)應(yīng)急拉手與DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，讓安全保障更直觀、更及時(shí)。

新車將率先搭載最新發(fā)布的太行智控2.0技術(shù)，提供增程版和純電版，增程版將配備后置雙電機(jī)，綜合功率400千瓦，最大扭矩690牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，配備52.01kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為350公里，綜合續(xù)航為1260公里。純電版將提供后置雙電機(jī)以及前一后二三電機(jī)系統(tǒng)，將使用全域800V碳化硅平臺，后置雙電機(jī)版本綜合功率502千瓦，最大扭矩750牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒；前一后二三電機(jī)四驅(qū)版本綜合功率712千瓦，最大扭矩996牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為2.9秒。電池組方面，純電版均配備麒麟6C超充三元鋰電池，容量均為98.07kWh，CLTC續(xù)航里程為735公里（雙電機(jī)）與670公里（三電機(jī)）。