3月造車新勢力成績：小米超2萬，蔚來超3萬，誰破5萬？

2026年4月消息：造車新勢力最新“成績單”出爐，3月份的表現呈現出明顯的分化態勢。

由于初代SU7停產，小米汽車只能靠YU7“獨撐”，銷量受到一定的影響。3月交付量超過2萬輛，作為對比，2025年3月交付量超過2.9萬輛。3月23日，新一代SU7開啟交付，已交付超過7000輛，日均交付近800輛。創始人、董事長兼CEO雷軍透露，“鎖單量已經超過4萬輛。”

渠道建設方面，3月份新增2家門店，截至3月31日，在160座城市擁有274家服務網點，覆蓋，基本實現全國省份/直轄市/自治區的覆蓋。4月計劃新增5家門店。

智能電動汽車及AI等創新業務已成長為小米集團新的核心增長極。根據2025年財報顯示，該分部收入首次突破千億，同比增長223.8%至1061億元，同時首次年度扭虧為盈，年度經營收益首次轉正至9億元。

“蔚小理”方面。理想汽車3月交付新車41053輛，同比增長11.94%。創始人、董事長兼CEO李想表示：隨著產能瓶頸在春節后徹底解決，i6交付量攀升至超過2.4萬輛，躋身20萬-30萬元純電SUV銷量前列；i8訂單量實現穩步增長，環比提升超過100%。

蔚來公司增速亮眼，3月交付量達35486輛，同比大漲136%，蔚來品牌、樂道品牌、firefly螢火蟲品牌分別交付22490輛、6877輛、6119輛。第一季度交付量同比增長98.3%至83465輛，超出財報指引上限。

全新ES8成為絕對主力，單月交付16255輛，連續三個月斬獲40萬元以上車型銷量第一。這是目前中國市場尺寸最大的純電SUV之一，長5280mm，軸距3130mm，基于全域900V高壓架構打造，標配102kWh4C電池包，CLTC續航635公里。2025年9月21日開啟交付，2026年4月3日完成第90000臺新車交付，歷時195天達成這一里程碑。

小鵬汽車則成為公布成績中唯一負增長的造車新勢力，3月銷量27415輛，同比下降17.44%，主要受到產品切換影響，推出的2026款P7+、G7超級增程、G6、G9尚處產能爬坡階段。4月2日，2026款MONA M03煥新上市，該車型去年貢獻超過40%的銷量，此次上新僅37分鐘大定訂單便突破1萬臺，Max版本訂單占比超85%。

零跑汽車交付50029輛，同比增長35%，環比增長78.25%。B10、B01、C10、C11等主力車型貢獻了絕大部分份額。3月26日上市的A10，不到一周大定訂單已突破2萬臺。

這是零跑汽車推出的A平臺首款全球化小型純電SUV，定位“智能精品長續航 SUV”，提供CLTC 403km/505km兩種續航。車身尺寸4270×1810×1635mm，軸距 2605mm，將“車位到車位”的高階智駕功能首次下探到10萬元級定價區間。

鴻蒙智行尚未發布3月交付數據，不過根據核心合作伙伴的產銷快報，可以管中窺豹。賽力斯汽車（AITO問界系列）銷量達到20234輛，同比大漲47.74%。奇瑞汽車的智界品牌銷量則僅有2579輛，同比大跌74.2%。

鴻蒙智行擁有問界、智界、享界、尊界、尚界等五個品牌，覆蓋SUV、轎車等多品類車型。在3月23日舉行的華為春季全場景新品發布會上，華為終端BG CEO何剛表示，鴻蒙智行全系交付已經突破130萬輛，連續14個月獲得中國汽車品牌成交均價第一。現有銷售門店1835家，服務門店946家，全國城市覆蓋率達到九成。