高速噪音大是缺點(diǎn)，但10萬(wàn)買(mǎi)1100km續(xù)航7座獨(dú)懸，還要啥L2智駕

一針見(jiàn)血，不整虛的。五菱星光730 PHEV，指導(dǎo)價(jià)10.38萬(wàn)，終端暗降2000！

1.5L混動(dòng)配197馬力電機(jī)，E-CVT平順代步，20.5kWh電池干出CLTC純電續(xù)航125km，綜合續(xù)航1100km。

全系一款配置，前置前驅(qū)加前后獨(dú)立懸架，氣囊全副武裝。

沒(méi)L2智駕，高速靜音一般，這臺(tái)5門(mén)7座插混MPV，對(duì)于大多數(shù)務(wù)實(shí)家庭而言，到底值不值得入手呢？

姐妹們，前陣子我后臺(tái)都快被這車(chē)塞爆了。一到十萬(wàn)級(jí)插混MPV區(qū)間，腦子容易發(fā)熱，聊點(diǎn)實(shí)在的。

千萬(wàn)別聽(tīng)銷(xiāo)售話術(shù)，這車(chē)全系僅此一個(gè)配置，官方標(biāo)價(jià)10.38萬(wàn)。我打聽(tīng)過(guò)了，全國(guó)終端有2000塊讓利，舊車(chē)置換還能砍2000。

上市不到兩個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)量破兩萬(wàn)臺(tái)，口碑全是夸它省錢(qián)的。五菱放棄冰箱彩電大沙發(fā)，成本全砸剛需上。

買(mǎi)七座車(chē)圖啥？圖全家人整整齊齊出門(mén)。1.5L混動(dòng)加197馬力電機(jī)，匹配E-CVT變速箱，百公里加速9.7秒。

之前我去試駕過(guò)，當(dāng)時(shí)深踩油門(mén)那刻，坐我旁邊的銷(xiāo)售緊張得抓緊扶手，我心里暗笑，這動(dòng)力平順得像溫開(kāi)水，純?yōu)椴蛔尯笈爬先藭炣?chē)調(diào)校。接送娃代步，這脾氣反而是加分項(xiàng)。

聊到底盤(pán)，通稿全吹前置前驅(qū)加前后獨(dú)立懸架。乘坐舒適性確實(shí)穩(wěn)。

插一嘴，昨天吃路邊的麻辣燙，老板娘跟我瘋狂抱怨，說(shuō)她家里頭的那臺(tái)老面包車(chē)顛得骨頭疼，我當(dāng)時(shí)就在想，她換這車(chē)估計(jì)能樂(lè)開(kāi)花吧。

回歸正題，底盤(pán)一分錢(qián)一分貨，城市開(kāi)挺舒服，一旦上高速，風(fēng)噪胎噪原形畢露。高速靜謐性表現(xiàn)一般，車(chē)速超100碼，前后排說(shuō)話基本靠吼。

安全配置十分硬核。主副駕氣囊，膝部氣囊，前排側(cè)氣囊，側(cè)氣簾帶后排側(cè)氣囊一應(yīng)俱全。

同級(jí)很多車(chē)在看不見(jiàn)的地方減配，五菱倒保住底線。

5門(mén)7座布局加倒車(chē)影像、定速巡航和自動(dòng)大燈，剛需全配齊。沒(méi)配L2級(jí)輔助駕駛是個(gè)遺憾，長(zhǎng)途開(kāi)下來(lái)腳脖子會(huì)酸。

20.5kWh電池支持快充0.5小時(shí)，慢充6.7小時(shí)。

CLTC純電續(xù)航125km，城市通勤用電足夠省錢(qián)。周末帶娃郊區(qū)露營(yíng)，綜合續(xù)航1100km跑長(zhǎng)途用油無(wú)焦慮。

我在這里提個(gè)醒吧。談價(jià)務(wù)必把貼膜，腳墊，充電樁安裝等贈(zèng)品敲定在合同里。3000塊的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)強(qiáng)烈建議選裝，雨天手動(dòng)拉門(mén)真會(huì)讓人崩潰。

提車(chē)重點(diǎn)檢查電池、充電口和底盤(pán)。家用選純色車(chē)漆更耐臟保值。

這車(chē)就是量身打造的買(mǎi)菜帶娃車(chē)。沒(méi)多余溢價(jià)，不用糾結(jié)加裝。

多孩家庭，日常通勤加周末出行，看重低用車(chē)成本的兄弟姐妹們，確實(shí)能閉眼入。

對(duì)靜謐性和高階智駕有要求的，就不適合。買(mǎi)車(chē)本是個(gè)取舍過(guò)程，認(rèn)清需求比瞎忽悠強(qiáng)百倍。