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▲上圖:一頭正在進行“浮窺”(spy hopping)行為的南方定居者型虎鯨。圖源:NOAA
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出品 | 海潮天下
2026年4月2日,加拿大聯邦政府宣布了2026年針對南方定居者型虎鯨(Southern Resident killer whales)的保護新規,擴大了船只避讓距離、更新了設立限速區等手段,旨在應對該瀕危種群面臨的生存挑戰。
根據加拿大交通部發布的最新消息,從2026年6月1日起至2027年5月31日,所有船只靠近南方定居者型虎鯨的法定距離將從現行的400米大幅增加至1000米,旨在減少船只產生的物理干擾和水下噪聲,同時也為了與鄰近的美國華盛頓州現行法規保持一致。對于北方定居者型、過境型及遠洋型等其他虎鯨種群,船只的避讓距離仍維持在200米。
在特定的關鍵海域,加方實施了更為嚴格的強制性管控。2026年6月1日至11月30日期間,斯威夫特舒爾淺灘(Swiftsure Bank)將設立兩個強制限速區,船只航行速度不得超過10節。同時,在彭德島(Pender Island)和薩圖納島(Saturna Island)附近海域劃定了兩個強制性的船只禁入區,禁止航行和捕魚活動。此外,薩圖納島北側的塔姆博海峽(Tumbo Channel)也將繼續實施自愿減速。
除了空間和速度限制,加拿大環境與氣候變化部將繼續依據《1999年加拿大環境保護法》等法律,加強對水體污染物的監管,特別是針對全氟辛烷磺酸(PFOS)和全氟辛酸(PFOA)等可能損害虎鯨健康的有害化學物質。
值得注意的是,針對商船的ECHO計劃已進入第十個運行年度。該計劃今年將在哈羅海峽(Haro Strait)和邊界通道(Boundary Pass)試行提前一個月的自愿減速措施(即從3月開始),以覆蓋虎鯨在該區域活動增加的窗口期。
目前,關于1000米距離限制的《海洋哺乳動物條例》修正案正處于公眾咨詢階段。自2019年設立專項執法部門以來,加方已針對違反保護法規的行為發出了上千份警告,并累計處以超過25萬加元的行政罰款。
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▲上圖:科研人員利用非侵入式技術對南方定居者型虎鯨進行的近距離監測,精確測量鯨魚的體型和肥胖程度,從而評估其營養狀況及健康變化。圖源:NOAA
南方定居者型虎鯨(SRKW)是分布于東北太平洋、主要在卑詩省與華盛頓州內海海域活動的一個獨特瀕危種群,是一個極其特殊的、高度近親繁殖的獨立分支。它們與主要捕食哺乳動物的過境型虎鯨不同,其食譜高度依賴帝王鮭等鮭魚資源,且擁有極其緊密的家族社交結構和獨特的方言文化,目前正面臨著獵物匱乏、船只噪聲干擾以及環境污染物蓄積等多重生存壓力。
這種虎鯨生存現狀確實非常嚴峻,比其他虎鯨更瀕危,主要源于其極度“挑食”的習性、以及與高度重疊的人類活動區域。更嚴峻的是,該種群目前僅存70多頭,由于長期與外界隔絕,高度的近親繁殖導致遺傳多樣性嚴重匱乏,種群的抗風險能力和幼崽存活率已降至極低水平。截至最近的官方普查數據,該種群通常被劃分為三個家族群體:J群、K群和L群,總數加起來就在73頭到75頭左右。
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信息源 | 加拿大政府
文 | 朱瀟瀟
編輯 | 海潮君
排版 | LXY
時間 | 2026年4月
【參考資料】
https://www.canada.ca/en/transport-canada/news/2026/04/government-of-canada-announces-stronger-protections-for-southern-resident-killer-whales-in-2026.html
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