去掉所有內(nèi)飾只留空殼，大眾這臺露營車算不算 “減配割韭菜”？

大眾全新Multivan Camper以“空白畫布”為核心定位，省去繁雜配置，將創(chuàng)意主動權(quán)完全交予改裝者，既是對品牌露營車基因的延續(xù)，也為露營車市場注入新活力。

大眾露營車的傳奇始于1950年第一代Transporter，T系列歷經(jīng)七代演化，成為商用與休閑領(lǐng)域的品質(zhì)代表。依托與韋斯特法利亞的合作，大眾露營車成為自由可靠的代名詞。如今，大眾在深耕自有California子品牌的同時，推出Multivan Camper基礎(chǔ)車型，以開放姿態(tài)為第三方改裝廠商提供優(yōu)質(zhì)基底，彰顯品牌長久立足的底氣。

Multivan Camper延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計，簡約大氣且兼顧實用。車身采用長軸距設(shè)計（總長517厘米），為改裝預(yù)留充足空間；前臉融合復(fù)古韻味與現(xiàn)代科技，可選雙色車身和多樣輪圈，滿足個性化需求。原廠可升降車頂?shù)脑O(shè)計傳承自加州露營車，自帶內(nèi)飾頂棚，省去改裝工序；雙側(cè)滑門雖對廚房布局有挑戰(zhàn)，但提升了車內(nèi)通透感與靈活性，盡顯“減法設(shè)計”的巧思。

該車基于大眾 MQB Evo 平臺打造，采用轎車級底盤，行駛質(zhì)感更舒適。獨(dú)立縱臂后懸掛可過濾顛簸，適配城市與戶外；高配 4Motion 全時四驅(qū)提升通過性，承載余量充足，便于改裝。新車提供兩種動力：入門版為 148 馬力 2.0T TDI 柴油發(fā)動機(jī) + 7 速 DSG，扭矩充沛、油耗低，適合長途露營；高配為 242 馬力插混 eHybrid 4Motion 四驅(qū)，純電續(xù)航約 95km 且支持快充，環(huán)保實用，無續(xù)航顧慮。

內(nèi)部設(shè)計的核心是“留白”，駕駛艙配備數(shù)字儀表盤與中控系統(tǒng)，主副駕座椅可360度旋轉(zhuǎn)，便于打造社交空間。后排為完全空置的“空殼”設(shè)計，無多余座椅與地墊，讓改裝廠商可專注布局研發(fā)，提升效率。首款改裝車型希爾賽德MVX的側(cè)邊廚房、木紋裝飾與氛圍燈，充分展現(xiàn)了其改裝潛力，可適配多種個性化布局。

Multivan Camper打破傳統(tǒng)露營車的固化局限，以簡約設(shè)計、可靠性能和靈活布局，為改裝者提供創(chuàng)意平臺。它承載著大眾的品牌積淀與露營車制造經(jīng)驗，既是一款基礎(chǔ)改裝車型，也是對露營文化的深刻解讀，有望孕育出下一款傳奇大眾露營車。

圖轉(zhuǎn)自網(wǎng)站：newatlas

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