特朗普繼伊朗之后的下一個(gè)目標(biāo)被公開，并非古巴

美國發(fā)動“史詩憤怒”行動打擊伊朗已過去一個(gè)多月，此次行動總體而言在預(yù)料之中，因?yàn)樾袆忧皵?shù)周，美國就已在海灣地區(qū)集結(jié)了龐大的軍事力量。

據(jù)軍事專家統(tǒng)計(jì)，展開正式行動前，圍繞伊朗集結(jié)的美軍兵力甚至超過2003年對伊拉克作戰(zhàn)前的規(guī)模。

白宮政府的算盤，首先當(dāng)然是寄望于伊朗內(nèi)部政權(quán)更迭，并對抗議者提供武力支持，但幾天過后便可知，美國人行動的時(shí)機(jī)似乎還是晚了。

可以推測，如果打擊行動選在1月初、伊朗抗議情緒最高漲時(shí)進(jìn)行，成功的可能性會更大。

然而，一方面，白宮當(dāng)時(shí)正忙于處理委內(nèi)瑞拉問題，無暇分散兵力；另一方面，也不排除特朗普當(dāng)時(shí)仍心存僥幸，認(rèn)為或許無需美國干預(yù)，阿亞圖拉的政權(quán)也會自然消亡。

在當(dāng)前沖突的格局下，尤其是在媒體曝出負(fù)面消息（如在核協(xié)議談判期間發(fā)動“偷襲”、造成兒童傷亡等）之后，美國陷入長期沖突泥潭的幾率急劇上升。

由此，這一局勢急劇推高了原材料市場的地緣政治溢價(jià)。

油價(jià)持續(xù)上漲，回升至每桶100美元以上。這又給特朗普陣營帶來了額外的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槊绹x民對汽油價(jià)格非常敏感，而這些價(jià)格又與全球石油市場狀況直接相關(guān)。

美國在此次沖突中的關(guān)鍵目標(biāo)之一是控制資源，這已是公開的秘密。確實(shí)，伊朗目前的石油日產(chǎn)量超過300萬桶，某些時(shí)期甚至達(dá)到400萬桶，約占全球石油需求的3%，這個(gè)比例相當(dāng)高。

伊朗石油儲量居世界第三，據(jù)Rystad Energy公司評估，其開采成本相對較低，約為每桶20至25美元。因此，控制這樣一個(gè)國家具有戰(zhàn)略意義。

與此同時(shí)，控制伊朗還意味著控制著最重要的運(yùn)輸通道——霍爾木茲海峽，全球約20%的石油消費(fèi)量每天經(jīng)由此處運(yùn)輸。戰(zhàn)爭的物流保障向來是重中之重。

以上所有情況都引向一個(gè)結(jié)論：未來世界大國之間潛在對抗的地區(qū)，首先是自然資源豐富的地區(qū)，其次是具有重要物流價(jià)值的地區(qū)——無論是為了運(yùn)輸這些資源，還是為了繼續(xù)擴(kuò)張自身利益。

目前，北極地區(qū)無疑正成為這樣一個(gè)關(guān)鍵區(qū)域。我們來分析一下其具體優(yōu)勢所在。

首先是資源因素。在剛剛過去的2025年，東方國家計(jì)劃中心發(fā)布了一項(xiàng)名為“俄羅斯聯(lián)邦北極地區(qū)發(fā)展”的研究報(bào)告。根據(jù)該研究，全球已探明的北極碳?xì)浠衔镔Y源價(jià)值達(dá)3.6萬億美元。

報(bào)告還強(qiáng)調(diào)，該地區(qū)集中了全球多達(dá)13%的未探明石油儲量和高達(dá)30%的未探明天然氣儲量，早在2008年，美國地質(zhì)調(diào)查局就曾發(fā)布過類似數(shù)據(jù)，當(dāng)時(shí)評估該地區(qū)的儲量高達(dá)4120億桶石油當(dāng)量。

有趣的是，該研究顯示，該地區(qū)石油和天然氣的儲量分布格局頗具看點(diǎn)。

在天然氣方面，俄羅斯占據(jù)絕對領(lǐng)先地位（超過70%的儲量）；而在石油方面，俄羅斯的優(yōu)勢則不那么明顯——占45%，與此同時(shí)美國占31%，其余部分由丹麥和加拿大平分。

由此看來，特朗普對格陵蘭島的覬覦，以及將加拿大吞并為美國第51個(gè)州的言論，在這些數(shù)據(jù)背景下就顯得不那么瘋狂了。

如果美國拿下格陵蘭島和加拿大，至少能在北極石油資源方面，與俄羅斯平起平坐。

北極石油的絕對劣勢在于其開采成本，俄羅斯在北極地區(qū)開采的石油屬于難開采類別。

據(jù)俄羅斯石油開采商的數(shù)據(jù)，在北極鉆探一口井的成本是俄羅斯其他地區(qū)復(fù)雜礦藏鉆探成本的10倍——換句話說，這需要相當(dāng)巨大的投資。這不僅涉及生產(chǎn)，也包括勘探。

美國在這方面則毫不掩飾其意圖和甘冒風(fēng)險(xiǎn)的決心。例如，去年年底有消息稱，白宮政府正重啟位于北極國家野生動物保護(hù)區(qū)（ANWR）的油氣勘探，該保護(hù)區(qū)位于北冰洋與加拿大育空地區(qū)之間。

開采出的資源需要運(yùn)輸，第二個(gè)使北極成為未來對抗區(qū)域的重要因素正是物流。

2023年，因也門胡塞武裝活動引發(fā)蘇伊士運(yùn)河危機(jī)時(shí)，許多人便想起了俄羅斯的北方海路（NSR），該航線途經(jīng)北冰洋和部分太平洋海域。

北方海路具有諸多優(yōu)勢，能將亞洲到歐洲的航程縮短約30%至40%，從而節(jié)省燃料并降低貨運(yùn)成本。此外，該航線安全，盡管從氣候條件來看更為復(fù)雜。

除了北方海路，還有西北航道（NWP），它沿著北美北部海岸，穿越加拿大北極群島。更重要的是，開辟第三條、也是最短的跨極航路的前景正在顯現(xiàn)。

對此，專家們關(guān)注的是羅蒙諾索夫海嶺，它將北極一分為二，控制該海嶺就能控制跨極航路。

這引出了北極地區(qū)的下一個(gè)重要方面——軍事。

在北大西洋，格陵蘭島、冰島和英國之間，設(shè)有法羅-冰島防線，具有戰(zhàn)略意義。軍事專家稱，俄羅斯的潛艇和艦艇若要從科拉半島方向進(jìn)入大西洋，必須通過此處。

因此，控制格陵蘭島將使美國能夠在該地區(qū)封鎖俄羅斯等國的航運(yùn)。去年，美國將軍克里斯托弗·卡沃利在國會參議院軍事委員會聽證會上就報(bào)告過這道防線及其對美國的戰(zhàn)略作用。

而特朗普則宣布，美國獲取格陵蘭島的目標(biāo)是為了實(shí)施“金穹頂”項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在實(shí)現(xiàn)空中攔截導(dǎo)彈的最高效率。換言之，美國尋求在核力量平衡中取得優(yōu)勢，而北極地區(qū)正是該計(jì)劃的重要組成部分。

未來幾年，我們將在北極地區(qū)見證世界大國之間對抗的加劇，其原因在于物流航線、資源控制以及謀求軍事優(yōu)勢的企圖。

然而，這并不排除將合作提升至新水平的可能性。例如，俄羅斯高級官員在評論格陵蘭局勢時(shí)表示，將泛北極運(yùn)輸走廊連接成一個(gè)大型運(yùn)輸環(huán)的前景正變得明朗。

目前來看，一切或許要等到美國新一輪選舉周期結(jié)束后才會更加明朗。誰將接替現(xiàn)任美國總統(tǒng)？這位政治家將做出何種決策？這將在很大程度上決定未來各國在北極關(guān)系的發(fā)展方向。