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2026年3月28日至3月29日,張雪機車在世界超級摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)葡萄牙站中量級組別中,由法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛820RR-RS賽車在第一回合和第二回合都位居第一名,領(lǐng)先優(yōu)勢接近4秒,打破杜卡迪、雅馬哈等國際品牌長期壟斷,奪得中國摩托品牌在該賽事的歷史首個冠軍。
消息傳回國內(nèi),全國都沸騰了。
第一時間,重慶多個部門開始行動。
重慶宣傳系統(tǒng)組織了大量本地媒體,對張雪機車進行了鋪天蓋地的報道。
重慶經(jīng)信委進行了深度謀劃,準(zhǔn)備推動重慶摩托車產(chǎn)業(yè)占據(jù)價值鏈的高端。
重慶兩江新區(qū)也在跟張雪機車洽談,準(zhǔn)備提供近200畝土地建設(shè)新生產(chǎn)基地。
張雪的親身經(jīng)歷是一個非常勵志的故事。
一個農(nóng)村少年追逐機車夢想,從追逐著媒體懇求曝光,到帶著2萬元來重慶創(chuàng)業(yè),再到成為世界超級摩托車錦標(biāo)賽的冠軍車廠,張雪完成了人生最華麗的逆襲。
黃桷樹財經(jīng)認(rèn)為,重慶是全國唯一不禁摩的超大城市,這其實是給當(dāng)?shù)厮心ν熊嚻髽I(yè)賦了能。重慶的道路狀況比較復(fù)雜,非常容易檢測摩托車的性能。重慶的摩托車產(chǎn)業(yè)鏈完善,這些都是張雪機車脫穎而出的關(guān)鍵所在。
一位經(jīng)濟學(xué)者指出,張雪機車在成立短短兩年的情況下就能脫穎而出,其實是給當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境加了分的——重慶各級政府部門打造了一流的營商環(huán)境,做到了“無事不擾,有求必應(yīng)”,給企業(yè)培育了非常好的生長土壤。
但是有一點需要反思。
張雪機車的崛起,是在資本的助力下完成。
工商資料顯示,重慶張雪機車工業(yè)公司成立于2024年4月,注冊資本6540萬元,注冊地在重慶市渝北區(qū)雙鳳橋街道,張雪是控股股東,持股比例73.3945%。
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2024年8月,上海高信領(lǐng)智創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)進行了天使輪投資,這只基金的LP是周建素,周建素出資比例為98.04%。周建素還投資了一些工業(yè)設(shè)計公司、電子元器件公司。2024年9月末,漢王科技前十大流通股東名單曾出現(xiàn)一位名叫“周建素”的自然人,但暫時不能判斷兩者是否為同一人。
2026年3月,重慶張雪機車工業(yè)公司完成A輪融資,浙江國資旗下的兩只基金——金華浙創(chuàng)金義智控創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)和杭州浙創(chuàng)百軻創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)攜手入股,這兩只基金的LP當(dāng)中包括浙江省國有資本運營公司、宏昌科技(301008.SZ)等。
坊間傳聞稱,實際到位資金9000萬元,按此計算,重慶張雪機車工業(yè)公司的投后估值10.9億元。
顯而易見的是,周建素和浙江國資撿了一個大便宜,未來3-5年有望收獲10倍回報,而宏昌科技已經(jīng)連續(xù)兩個20cm的漲停,市值增加17億元。
重慶多位資本圈人士認(rèn)為,張雪機車這一役,重慶能得80分,還有20分的提高空間。具體來講,浙江國資值得學(xué)習(xí),重慶在VC投資這一塊,能力還需要提升。
明明是重慶企業(yè),為什么重慶資本不敢投?為什么浙江國資敢投?
歸根結(jié)底,是股權(quán)投資不活躍。
從民營資本角度來看,重慶企業(yè)富裕程度在西部雖然數(shù)一數(shù)二,但跟浙江相比,還有不小的差距,因此LP這一塊的募集相對于浙江更難一些。
從國有資本角度來看,重慶渝富資本、重慶科技創(chuàng)新投資集團以及重慶各類產(chǎn)業(yè)基金、各類科創(chuàng)基金,需要提高調(diào)研能力,不能讓自己眼皮底下的企業(yè)被人家捷足先登;需要進一步放開手腳,敢于“投早、投小、投長期,投硬科技”。
黃桷樹財經(jīng)認(rèn)為,重慶資本一定要復(fù)盤,一定要對此進行反思,有可能“壞事變好事”,以此為契機,促進重慶資本的投資能力與活躍度的“雙重提升”。
如果說從0到1重慶只能得80分的話,從1到100,重慶一定要力爭拿滿分。
重慶對于產(chǎn)業(yè)鏈的打造,已經(jīng)得心應(yīng)手。
這幾年,重慶汽車產(chǎn)業(yè)鏈在迅速崛起,賽力斯(601127.SH)和長安汽車(000625.SZ)齊頭并進,斯威汽車也在迅速崛起,重慶已經(jīng)成為中國汽車版圖當(dāng)中最耀眼的城市,更關(guān)鍵的是,重慶拿下的是中高端汽車市場。
現(xiàn)在,重慶本地的宗申動力(001696.SZ)、隆鑫通用(603766.SH)、千里科技(601777.SH)都有做摩托車的業(yè)務(wù),如果一旦將張雪機車推向資本市場,重慶同樣會成為中國摩托車版圖當(dāng)中最耀眼的城市,同樣會拿下摩托車的中高端市場。
對于西南證券而言,這是一個機會,一旦通過“直投+保薦”的方式拿下張雪機車的財務(wù)顧問角色,有望把張雪機車打造成一個IPO經(jīng)典案例。
黃桷樹財經(jīng)注意到,張雪機車確實是一家高增長的企業(yè)。
在2026年2月初舉行的“張雪機車伙伴大會”上,張雪機車對外透露,其2025年總產(chǎn)值為7.5億元,研發(fā)投入6958萬元,全年虧損2278萬元。基于前一年高強度研發(fā)投入,張雪機車給出了明確產(chǎn)品節(jié)奏:2026年會有七款車型上市。張雪機車2026年的目標(biāo)是:年銷量6萬臺,年產(chǎn)值約18億元。
張雪機車現(xiàn)在的估值是多少?
A股有兩家摩托車公司,可以作為張雪機車的參照物。
春風(fēng)動力(603129.SH)是以中大排量燃油摩托(400–1200cc)為核心,主打性能、操控屬性,積極參與WSBK等賽事,以賽事反哺民用。錢江摩托(000913.SZ)也是以大排量燃油摩托為主,自研發(fā)動機,覆蓋賽事、街車等。
春風(fēng)動力2025年前三季度營業(yè)收入60.31億元,歸母凈利潤6.77億元,毛利率27.62%,截至2026年3月30日,PE=19.12,PB=4.77,市銷率=4.29,市值345億元。
錢江摩托2025年前三季度營業(yè)收入44.26億元,歸母凈利潤3.20億元,毛利率25.47%,截至2026年3月30日,PE=18.68,PB=1.69,市銷率=1.36,市值80億元。
黃桷樹財經(jīng)估算,鑒于張雪機車的500cc摩托車和800cc摩托車都是比錢江摩托貴,比春風(fēng)動力便宜。經(jīng)過此次奪冠,張雪機車的創(chuàng)始人IP和賽事基因讓品牌站上了一個新臺階,再加上性價比遠遠超過春風(fēng)動力,因此假設(shè)市銷率=3,按7.5億元的收入來估算,張雪機車的估值將達到22.5億元;按18億元的收入來估算,張雪機車的估值將達到54億元。
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