今天必須為中國摩托正名!3月28日,張雪機車在WSBK葡萄牙站創(chuàng)下歷史性時刻——車手瓦倫丁·德比斯駕駛820RR-RS賽車連奪兩回合冠軍,五星紅旗首次在這一世界頂級摩托賽事的頒獎臺上升起,徹底打破了歐美日品牌對該賽事的長期壟斷。這場里程碑式的勝利,迅速引發(fā)連鎖反應(yīng),席卷整個中國摩托行業(yè)。
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3月30日,創(chuàng)始人張雪在重慶公司接受全國十多家媒體集中采訪,這是奪冠后的首次公開發(fā)聲,話語里滿是底氣:“剛?cè)ベ悎鰰r,老外看我們的眼神是不屑的,但奪冠后,他們終于學(xué)會了平視中國造摩托。”他直言,參賽的820RR賽車與市售車型幾乎一致,僅在調(diào)校、排氣等方面做了賽道化改裝,核心發(fā)動機未做任何本質(zhì)改動——這也就意味著,我們普通人能買到的量產(chǎn)車,就具備世界頂級賽道實力,中國摩托的硬實力無需過多言語佐證。
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除了復(fù)盤奪冠背后的故事,張雪更公布了企業(yè)十年發(fā)展規(guī)劃,野心十足:2026年計劃上市6款新車,沖擊6萬臺年銷量、預(yù)計納稅2億元;研發(fā)投入直接拉滿至1.35億元,較2025年的7000萬元近乎翻倍。后續(xù),品牌還將持續(xù)征戰(zhàn)MXGP、達喀爾拉力賽,長遠目標(biāo)直指MotoGP,力爭十年內(nèi)躋身世界TOP10摩托車品牌,徹底打破歐美日在高端摩托領(lǐng)域的壟斷格局。
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賽場奪冠的熱度,直接傳導(dǎo)至市場終端,訂單迎來瘋漲潮!據(jù)張雪機車內(nèi)部負責(zé)人透露,奪冠后核心車型820RR訂單增速迅猛,28日至29日飆升158%,其中重慶地區(qū)訂單增速高達200%,部分熱門配置車型直接售罄,交付周期已排至4周左右;另一主力車型500RR訂單也同步暴漲50.94%,線上直播間涌入超6000人咨詢,線下多省市門店深夜仍有消費者電話訂車、到店咨詢,品牌限定周邊更是被一搶而空,熱度可見一斑。
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要知道,張雪機車2025年銷量才突破2.5萬臺,此次WSBK奪冠徹底點燃市場熱情,業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,其6萬臺的年度銷量目標(biāo)有望提前達成。從修車學(xué)徒揣著2萬元來重慶創(chuàng)業(yè),到帶領(lǐng)中國摩托站上世界之巔,張雪和他的機車,不僅實現(xiàn)了自身的逆襲,更給中國高端摩托行業(yè)注入了強心劑,中國摩托的崛起,未來可期。
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