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朋友們,昨天上午,我剛和大家聊過《25號越南油價突然暴跌!司機狂喜,航空卻拉響警報,因缺油!4月1日起多航班停飛》那篇文章,大家刷到后留言區(qū)熱鬧得不行,有人說“終于能少加點油了”,也有人擔心航空那邊會不會雪上加霜。結果26號當天,越南工貿部和財政部又聯(lián)手放大招——燃油價格大幅下調!這波操作,簡直像給廣大司機朋友送上了一份及時雨,讓人忍不住想說:政府真的是把民生放在心上了。
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3月26日下午,越南官方正式宣布調整零售燃油價格。從今天午夜起,所有燃油產品零售價同步調整,企業(yè)不得超過新標準。簡單來說,這次降幅最狠的是汽油:RON95-III汽油每升最高不超過24,332越南盾(約合6.27元人民幣),比之前最高售價直接下降5,625越南盾(約合1.45元人民幣),降幅超過5,600盾,落地價略高于24,300盾。E5RON92汽油更親民,每升最高不超過23,326越南盾(約合6.01元人民幣),比之前降4,749越南盾(約合1.22元人民幣),比RON95-III還便宜1,006越南盾(約合0.26元人民幣)。
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柴油和煤油也沒落下:0.05S柴油每升最高不超過35,440越南盾(約合9.13元人民幣),降2,459越南盾(約合0.63元人民幣);煤油每升最高不超過35,384越南盾(約合9.12元人民幣),降971越南盾(約合0.25元人民幣)。唯一小幅上調的是工業(yè)用油——180CST 3.5S燃油每公斤最高不超過21,748越南盾(約合5.61元人民幣),漲了1,503越南盾(約合0.39元人民幣)。整體看,這次調整對私家車、貨車司機來說,絕對是實打實的利好。
更讓人暖心的是,這次油價調整,監(jiān)管機構沒有動用汽油和石油產品價格穩(wěn)定基金。自3月10日以來,該基金一直在持續(xù)撥付,余額目前還有約3200億越南盾(約合8247萬元人民幣)。官方選擇“靈活使用”這筆錢,就是為了讓國內油價跟國際市場波動少點“溫差”,穩(wěn)住老百姓的出行成本。說實話,看到這里我心里挺感慨的:油價這東西,漲的時候心疼,降的時候才覺得生活真不容易。國家沒讓基金“躺平”,而是精準調控,背后是實實在在的民生溫度。
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值得注意的是,這次調整還疊加了稅收大禮包。根據總理2026年3月26日第482/QD-TTg號決定,從3月26日24時起至4月15日止,對汽油(不含乙醇)、柴油和航空燃油實施特殊政策:環(huán)境保護稅直接降為0越南盾/升;增值稅無需申報繳納,但進項稅額仍可正常抵扣;各類汽油的特殊消費稅稅率也統(tǒng)統(tǒng)歸零。這波“稅費雙降”,相當于給燃油企業(yè)松了綁,最終紅利還是會傳導到終端消費者身上。昨天我們聊到航空因“缺油”拉警報,今天這政策一出,至少在油價端先穩(wěn)住了陣腳——司機朋友開車更省心,物流成本也能往下壓一壓。
我一直覺得,油價不是簡單的數字游戲,它連著千家萬戶的飯碗和出行。越南作為我們很多朋友常去的鄰國,油價一波動,跨境自駕、物流、甚至日常代購的成本都跟著變。昨天文章里司機狂喜、航空拉警報的對比,今天又迎來大降價,正好說明市場在“過山車”里也在自我修復。普通人最怕的就是油價像心電圖一樣亂跳,而這次官方的及時出手,既照顧了司機和企業(yè)的實際困難,也在國際油價波動的背景下,守住了國內市場的基本盤。說到底,油價穩(wěn)了,生活節(jié)奏才穩(wěn)得住。
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