北京
當高速側撞與墜坡翻滾兩大致命事故疊加，乘員能否安然無恙？2026年3月25日，上汽通用五菱與華為深化戰略合作的首款旗艦——華境S，公布行業首次 “80km/h側碰后垂直高度15m高坡墜落翻滾”極限挑戰成果，憑借硬核安全實力成功通關“超綱大考”，斬獲中汽品科TOP Safety安全性能證書，重新定義大六座 SUV 安全新標桿。
雙高危真實事故場景疊加，華境S全維通關超綱大考
此次華境S挑戰的“80km/h側碰后垂直高度15m高坡墜落翻滾”模擬現實中 “高速被撞后墜坡” 的連環事故 —— 先承受 80km/h側面撞擊，再從 15 米垂直高度高坡（相當于 5 層樓高度）翻滾多圈落地。不僅考驗華境S的車身強度，更是對車輛在極端工況下系統冗余能力的嚴苛考驗，實測結果印證了其全維安全實力：
生存空間：A/B/C/D柱無結構性失效，全車乘員艙結構完整，乘員生存空間充足；
防護響應：預緊式安全帶及時點爆，側氣簾、側氣囊、遠端氣囊及時點爆并正常展開；
電池/燃油系統安全：碰撞后高壓及時下電，電池包無冒煙、無起火、無爆炸，電解液無泄漏，燃油系統無泄漏；
救援保障：雙閃自動開啟，E-CALL及時啟動并有人工客服接入，翻滾過程中車門未打開，翻滾后車門可正常打開。
全維五星安全設計，賦予華境S直面超綱挑戰的底氣
能夠在如此嚴苛的挑戰中守住乘員生存空間，源于華境S扎實的全維五星安全設計，更離不開華為乾崑、寶鋼、寧德時代等頂級合作伙伴的技術賦能。
在車身材料及結構方面，華境S整車高強鋼及鋁合金占比超過85%，其中近30%為熱成型超高強鋼，為車身安全奠定了堅實基礎。針對側面撞擊的薄弱環節，華境S采用了與寶鋼共創的1500MPa一體式熱成型前地板骨架，以及1500MPa一體式熱成型門環，搭配十宮格結構的擠壓鋁門檻加強梁，同時在四門八處增設2000MPa車門防撞梁，堪比潛艇用鋼，大幅提升了車身側面的抗沖擊能力，讓側面防護堅不可摧。在此超高強鋼材質和一體式結構基礎上，華境S進一步采用五縱十一橫六環籠式車身結構，使車輛無論是在承受高速撞擊的單點暴力沖擊，還是在不規則跌落翻滾中的多維扭曲力時，都能確保車身框架的完整性與電池包的安全。
同時，華境S攜手全球被動安全頂級供應商奧托立夫、延鋒，配備9氣囊14腔體全方位防護矩陣，其中貫穿式側氣簾和遠端氣囊在碰撞測試中的表現尤為突出。貫穿式側氣簾可實現三排全覆蓋，完美適配大六座布局，聚焦每一位乘員的頭部保護；遠端氣囊采用雙腔設計，兼顧乘員頭部與軀干防護；貫穿式側氣簾則擁有6秒超長保壓時間，能夠在整個翻滾過程中持續為乘員提供緩沖，有效降低人員受傷風險。
華境S搭載的神煉電池采用行業頂級寧德時代電芯，實現了“0自燃、0擴散、0泄漏、0進水、0侵入”的五“零”安全防護，全面杜絕熱失控風險，即便在80km/h側碰后垂直高度15m高坡墜落翻滾的極端工況下，也能從容應對，筑牢電池安全防線。
不止于證書：華境S打造“超安全的家”
此次中汽品科TOP Safety證書，不僅是對華境S 極端工況安全性能的肯定，更標志著其構建了 “主動預防 - 被動防護 - 電池安全 - 救援響應” 的全鏈路安全體系。
作為專為主流家庭打造的科技旗艦大六座SUV，華境S始終以“守護全家人安全”為初心。從聯合寶鋼定制超高強鋼，到攜手奧托立夫、延鋒打造頂級氣囊約束系統，再到標配華為乾崑防碰撞系統CAS 4.0——每一處安全細節，都只為讓每一位家人，無論坐在哪個位置，都能享受同等級別的安全守護。華境S 用行業首次極限挑戰證明：真正的安全，不僅僅是實驗室里的分數，更是意外來臨時，為家人守住的最后一寸安心空間。
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