油價9元，輪到電車表現(xiàn)的時候了

這幾天聊的最多的話題就是上漲的油價。和很多排隊的車友們一樣，我也是趕在油價9元之前，加滿了油箱。

隨著油價的上漲，朋友們開始討論，是時候換一輛新能源了，然后就有幾個同事朋友來詢問哪一款更合適。

我一直關(guān)注MPV和大六座SUV，所以分享的車型也就集中在這兩大類型。

關(guān)于油價還會不會漲，這個我不好判斷，但是，如果9元油價堅持3個月，喜提電車的肯定會增加，對于國內(nèi)新能源汽車市場而言簡直是神助攻。

加油與充電相比，加油的成本肯定是高的。以我為例，一個月的通勤距離在2600公里左右，純電車的話月均電費260元。如果換成7L百公里的95號汽油，按照9元的價格，一個月要1600多，6倍的差距。一年下來，電車能省16000元。

這不是我胡謅，而是真實的用車數(shù)據(jù)，以圖為證。

油車電車到底該怎么選，相信大家自有判斷。

下面回歸正題，給大家推薦幾款純電或插混的車型：

小鵬X9 純電665 Max

推薦理由極為簡單，純電款MPV，搭載一塊94.8度的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航665公里，支持800V+5C快充，12分鐘實現(xiàn)10-80%的補能。

如果擔心長途自駕時候的補能問題，還可以選擇小鵬X9 增程款。增程款小鵬X9 Max版本W(wǎng)LTC純電續(xù)航345公里，滿油滿電綜合續(xù)航能達到驚人的1600公里，完全沒有續(xù)航焦慮。另外，即便是在最低荷電狀態(tài)下，油耗也只有6.4L/百公里，且使用92號油，也不用擔心費油錢。

五菱星光730 EV

五菱星光730 EV應(yīng)該目前純電MPV車型中最新且售價最低的一款了。60度的磷酸鐵鋰電池，電池密度為144Wh/kg，CLTC純電續(xù)航達到500公里。官方指導價10.98萬元。

五菱星光730系列還有插混車型，純電續(xù)航只有125公里，日常市區(qū)用用還是可以的，稍遠點的路程就要燒油了，但優(yōu)點是最低荷電狀態(tài)的油耗位5.3L，還是比較省油的。

零跑C16

零跑C16是中大型6座SUV，有增程式，也有純電款。

零跑 C16 純電款最低配續(xù)航 580 公里，這個就已經(jīng)能滿足 90% 以上的用車場景了。 74.9 度的磷酸鐵鋰電池， 800V 快充平臺， 20 分鐘可補充 30-80% 的電量。

增程款最低配置CLTC純電續(xù)航里程200公里，最低荷電油耗實測8.74L/百公里。所以，如果是因為9元油價換新能源的話，就不推薦增程款了。

銀河M9

銀河M9推薦CLTC純電續(xù)航230公里的插電款，車身配有一款41.46度電的磷酸鐵鋰電池，15分鐘實現(xiàn)補能30-80%的電量。銀河M9作為一款2.4噸重的大六座SUV，最低荷電狀況下油耗只有5.6L/百公里，滿油滿電綜合續(xù)航1255公里（WLTC），用車還是相當經(jīng)濟的。

當然，除了以上幾款外，大家還可以等等即將要發(fā)布的零跑D19、比亞迪大唐、寶駿華境S以及五菱星光L等幾款大六座SUV新車。