美伊打仗便宜俄方，普京成最大贏家：進(jìn)入南海的俄油輪改道印度

美國、以色列攻打伊朗，如今已經(jīng)成為了一個(gè)全球性的事件，所造成的影響至少波及了大半個(gè)地球。在本輪美、伊沖突之中，美國和伊朗其實(shí)是雙輸?shù)木置妫牵瑓s有一個(gè)意想不到的國家，在此次沖突之中占到了一個(gè)大便宜，堪稱截止目前為止的美伊沖突之中的最大贏家，這個(gè)國家就是俄羅斯。

我們知道，俄羅斯與伊朗雖然表面上一團(tuán)和氣，雙方之間確實(shí)也在多個(gè)領(lǐng)域有著廣泛的合作。不過，在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上，俄羅斯與伊朗其實(shí)是典型的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。伊朗和俄羅斯的經(jīng)濟(jì)，都有很大一部分依賴油氣資源的出口，雙方其實(shí)存在“搶客戶”的問題。不過，如今，隨著美伊沖突的爆發(fā)和擴(kuò)大，俄羅斯猛然發(fā)現(xiàn)，自己的能源在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手突然少了很多。

首先，由于沖突的原因，伊朗的石油出口已經(jīng)大受影響，但是這場(chǎng)沖突所波及到的范圍幾乎已經(jīng)涵蓋到了整個(gè)中東。伊朗已經(jīng)宣布，“部分”封鎖了全球能源出口的關(guān)鍵要道霍爾木茲海峽，另外，根據(jù)最新的消息，伊朗還對(duì)阿聯(lián)酋、沙特等國的石油和能源設(shè)施進(jìn)行了打擊。

伊朗已經(jīng)開出條件，中東伊斯蘭國家的船只若想要通過霍爾木茲海峽，那么就需要驅(qū)逐美軍甚至美國大使，這顯然是一向非常親美的中東王權(quán)國家所難以接受的。為了躲避伊朗的打擊，沙特已經(jīng)在琢磨著從紅海沿岸出口石油，但是紅海沿岸一方面港口和石油冶煉設(shè)施不足，另一方面也可能會(huì)遭到伊朗最忠誠的盟友胡塞武裝的覬覦，所以，沙特的努力目前并未取得多大的成效。

沙特的遭遇，不過只是中東石油出口國的一個(gè)縮影。由于美伊戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致的霍爾木茲海峽被部分封鎖， 這其實(shí)已經(jīng)大大影響到了中東的石油外運(yùn)，而在這一過程之中占到最大便宜的，顯然就是另一個(gè)重要產(chǎn)油國俄羅斯了。

近期，原本因?yàn)槊绹撇枚l(fā)愁銷路的俄羅斯石油，已經(jīng)在一夜間變成了搶手貨。根據(jù)俄媒的報(bào)道，目前已有包括印度、印尼、泰國、菲律賓，甚至包括日本，都已經(jīng)在考慮購買俄油，或者是已經(jīng)向俄方發(fā)出了購買申請(qǐng)。當(dāng)前對(duì)他們來說，有貨并且有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力是最重要的，所以購買俄油是可能的。

對(duì)于俄羅斯而言，各國紛紛掉頭采購俄油，所帶來的好處是非常多的。如今，俄烏沖突依然還在激烈進(jìn)行當(dāng)中，武器裝備的采購，后勤設(shè)施的保障，陣亡和受傷人員的撫恤金這些都需要大量的資金，如果俄羅斯石油能夠大量出口，那么普京就有籌碼繼續(xù)將戰(zhàn)爭(zhēng)打下去。

其次，美國此前已經(jīng)下令，要求各國對(duì)俄羅斯實(shí)施制裁，那么，如今各國轉(zhuǎn)頭采購俄羅斯石油，這就等于“無視”了美國的制裁，這對(duì)于俄羅斯打破自身的外交孤立，很顯然會(huì)有很大的好處。

值得注意的是，受到這一情況的影響，原本運(yùn)往中國的俄羅斯石油，如今似乎也開始“掉頭轉(zhuǎn)向”了。一艘原本駛往中國的俄羅斯油輪，日前突然在航行途中改變航向，掉頭把一船油送去了印度，這艘名為“水之泰坦”號(hào)（AQUA TITAN）在3月中旬在南海海域掉頭，預(yù)計(jì)最快將在3月21日抵達(dá)印度南部的新芒格洛爾港。

很顯然，雖然此前印度憑借地理優(yōu)勢(shì)和與伊朗的友好關(guān)系，一直都可以通過中東獲得大量的廉價(jià)石油，不過，如今由于戰(zhàn)爭(zhēng)的原因，印度也不得不大量采購俄羅斯石油，這艘油輪的掉頭，恐怕是印度方面“加價(jià)”所致。

那么，很多朋友看到這里，或許也會(huì)有所擔(dān)憂，既然全球各國都在搶購俄羅斯石油，這會(huì)不會(huì)使得中方的石油供應(yīng)受到影響呢？其實(shí)，大家大可不必有這樣的擔(dān)憂。原因就在于，與全球絕大多數(shù)國家不同，中俄由于山水相連，因此中國從俄羅斯采購的石油的運(yùn)輸方式，基本都是通過管道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)摹?/p>

管道的維護(hù)和修建都需要成本，所以，為了攤平成本，俄羅斯并不會(huì)隨意削減供應(yīng)，而且，相對(duì)于船運(yùn)來說，管道運(yùn)輸不僅效率更高，成本也會(huì)更低。