3月19日,新一代SU7發(fā)布會,雷軍站在舞臺上,用那標(biāo)志性的仙桃口音宣布:“新一代SU7起售價21.99萬元!”
臺下,坐著堪稱“中國汽車半壁江山”的陣容——比亞迪王傳福、理想李想、小鵬何小鵬,甚至連機器人圈的頂流王興興都帶著宇樹機器人來串門。
這陣仗,妥妥的“車圈春晚”現(xiàn)場。有網(wǎng)友感覺少了張熟悉的面孔?
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那個平日里最愛和李想、何小鵬湊在一起被戲稱為“蔚小理”三兄弟的蔚來李斌呢?他不是最應(yīng)該出現(xiàn)在這種場合嗎?
要說昨晚發(fā)布會最有意思的畫面,不是舒淇拿著大麥祝雷軍“大賣”的瞬間,也不是蘇炳添催雷軍“交車快一點”的調(diào)侃。
而是鏡頭掃過臺下嘉賓席時,李想那意味深長的表情。仿佛在說:“斌哥沒來,可惜了,這熱鬧沒湊上。”
有知情人士透露,李想、何小鵬到場的消息提前好幾天就在圈內(nèi)傳開了,可李斌的行程卻一直是個謎。
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有人猜是蔚來最近太忙,有人猜是李斌故意避嫌,畢竟蔚來和小米現(xiàn)在可是正面剛的對手啊!真相究竟如何?
據(jù)悉,當(dāng)雷軍在臺上侃侃而談新一代SU7,李斌正在上海某會場,面對著一群半導(dǎo)體工程師,侃侃而談汽車芯片的三大關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
“截至目前,蔚來自研芯片累計量產(chǎn)已超過55萬顆。”李斌在先進(jìn)制造業(yè)峰會上的這句話,或許正是他沒去北京的理由。
就在一周前的3月12日,李斌還在武漢,與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)共同見證蔚能電池新基建項目的簽約。
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從武漢到上海,從電池到芯片,李斌的行程表排得滿滿當(dāng)當(dāng)。他哪還有時間去北京參加“對手”的發(fā)布會?
細(xì)品李斌在上海的發(fā)言,你會發(fā)現(xiàn)這位蔚來掌門的野心遠(yuǎn)不止造車。未來的汽車競爭,是芯片的競爭。
李斌透露了一個更驚人的目標(biāo):到2027年,蔚來車用半導(dǎo)體國產(chǎn)化率預(yù)計將達(dá)到35%—40%。這哪是在造車?這分明是在布一盤半導(dǎo)體的大棋!
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不過話說回來,即便李斌有時間,他真的會去SU7發(fā)布會現(xiàn)場嗎?
看看臺下坐著的都是誰——比亞迪王傳福、理想李想、小鵬何小鵬。這些可都是和小米汽車或合作、或“站臺”的嘉賓。
而蔚來呢?正在和小米SU7(參數(shù)丨圖片)正面廝殺同一價位市場!
去了,媒體會怎么寫?“李斌面色凝重看對手發(fā)布新車”?“蔚來掌門現(xiàn)身小米發(fā)布會,是為學(xué)習(xí)還是為挖角”?不去,反而成了最聰明的選擇。
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再說幾句
雷軍站在聚光燈下,被舒淇、蘇炳添和滿場的“大麥”花束簇?fù)碇M鮽鞲!⒗钕搿⒑涡※i在臺下鼓掌,這一刻,小米汽車似乎站在了世界之巔。
只是李斌沒去成發(fā)布會,下次“蔚小理”三人同框,又不知是何年何月了。此外,長城汽車董事長魏建軍也同樣缺席了本次發(fā)布會。
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