震驚！奇瑞固態(tài)電池最新進(jìn)展顛覆市場(chǎng)！

3月18日，奇瑞汽車又放大招！當(dāng)晚在蕪湖舉行的電池之夜上，奇瑞透露了他們?cè)谌虘B(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域的最新進(jìn)展。據(jù)奇瑞汽車股份有限公司副總裁古春山透露，奇瑞固態(tài)電池電芯能量密度已實(shí)現(xiàn)400Wh/kg，正向600Wh/kg邁進(jìn)，續(xù)航已達(dá)到1500+km。

更令人驚喜的是，奇瑞已將首搭全固態(tài)電池的車型確定為星途ES8。這意味著全固態(tài)電池的量產(chǎn)真的進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，離我們?cè)絹碓浇耍?/p>

此外，現(xiàn)場(chǎng)開啟盲定的“性能豪華大五座SUV”星途EX7將于今年四季度上車固液混合電池版本。

全固態(tài)電池對(duì)于新能源車企的意義有多重要不言而喻。毫不夸張地說，誰能更早實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)，誰就將占據(jù)未來新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，甚至整個(gè)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局都可能重塑。

古春山進(jìn)一步介紹稱，在材料方面，奇瑞全固態(tài)電池搭載電解質(zhì)晶格錨定、正極護(hù)盾和負(fù)極應(yīng)力疏導(dǎo)等領(lǐng)先技術(shù)；在工藝方面，采用超薄涂布、溫等靜壓和一體式化成等攻堅(jiān)技術(shù)，能耐600+MPa超高壓力，可實(shí)現(xiàn)全流程智能自動(dòng)控制。此外，奇瑞全固態(tài)電池在AI助力下，已完成超100萬次設(shè)計(jì)迭代和超100個(gè)全局關(guān)鍵指標(biāo)優(yōu)化。他表示，奇瑞未來在全固態(tài)電池上的投入“不設(shè)上限”，由此可見奇瑞對(duì)全固態(tài)電池的重視程度。

當(dāng)然，全固態(tài)電池只是奇瑞電池之夜現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)爆點(diǎn)，畢竟還沒有明確的量產(chǎn)時(shí)間表。當(dāng)晚的重頭戲則是犀牛電池技術(shù)的發(fā)布。古春山介紹，犀牛電池具備充得快、用得久、夠安全的特點(diǎn)——充電8分鐘續(xù)航500公里、最高5000次循環(huán)壽命、360安全守護(hù)，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)用戶普遍存在的充電、壽命和安全三大焦慮。

古春山特別強(qiáng)調(diào)了犀牛電池的360守護(hù)安全體系，通過犀晶材料、犀盾結(jié)構(gòu)和犀云智控3道防線，高溫、高寒、高鹽、碰撞、刮底、涉水等6大場(chǎng)景驗(yàn)證，以及0妥協(xié)0缺陷的質(zhì)量目標(biāo)，打造極致安全性能。現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞還攜手火災(zāi)安全全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中汽中心丨新能源、國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（儲(chǔ)能與動(dòng)力電池安全）等權(quán)威單位，聯(lián)合發(fā)布了《全球動(dòng)力電池安全白皮書2026》，表達(dá)了奇瑞對(duì)電池安全的態(tài)度。

據(jù)介紹，奇瑞犀牛電池已形成覆蓋2種體系、3類結(jié)構(gòu)的3大產(chǎn)品系列：犀牛H系列-混動(dòng)專用電池、犀牛E系列-純電專用電池、犀牛S系列-固態(tài)專用電池。其中全新QQ3、風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9搭載犀牛E純電電池，風(fēng)云T9L搭載犀牛H增混電池。

電池之夜現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍還宣布了奇瑞的碳中和目標(biāo)：到2030年，比2023年的單車制造溫室氣體排放量降低60%以上；2037年實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營碳中和；2047年實(shí)現(xiàn)整個(gè)價(jià)值鏈碳中和。為此，2030年奇瑞的綠色零碳工廠將由目前的7座增至25座；全球首座100%綠色能源制造的離網(wǎng)型E-Fuel長時(shí)儲(chǔ)能零碳示范園區(qū)將于2028年落成；全球首發(fā)的E-fuel發(fā)電產(chǎn)品，可將風(fēng)光綠電液化為綠氨，實(shí)現(xiàn)對(duì)火電的徹底替代。

此外，奇瑞2029年計(jì)劃建成超2萬座支持V2G標(biāo)準(zhǔn)的充電站，首批將在廣州、深圳、合肥等10座城市建設(shè)100座具備V2G功能的迅龍秒充站。