櫻花季訪日觀光蒙上陰影,歐洲游客退訂陸續(xù)出現(xiàn)
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中東局勢動蕩已開始波及日本入境旅游需求。受航線停飛、機票價格上漲影響,中東及歐洲地區(qū)游客的退訂陸續(xù)出現(xiàn)。在往年游客云集的3月下旬至4月上旬櫻花季來臨前,市場對前景的擔憂不斷加劇。
岐阜縣高山市是歐洲游客占比超兩成的熱門觀光地。據(jù)飛騨高山旅館酒店合作社介紹,目前當?shù)刈∷拊O施3—4月的退訂人數(shù)已達約2300人,其中以色列、法國、意大利、德國等地游客的退訂尤為顯著。合作社常務理事中畑稔擔憂道:“若原油漲價導致燃油費大幅攀升,游客數(shù)量會減少,運營成本也會上升,往嚴重了說,甚至可能出現(xiàn)虧損。”
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日本政府觀光局數(shù)據(jù)顯示,2025年1—11月,歐洲及中東地區(qū)訪日游客占比為8%,對整體市場的影響有限。但在中日關系趨冷、中國游客減少、客源分散重要性提升的背景下,中東局勢若持續(xù)動蕩,將成為新的不安因素。
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日本觀光廳長官村田茂樹在3約18日的記者會上表示,關于中東局勢對入境旅游的影響,雖有部分住宿設施因歐洲途經(jīng)中東的航線停飛等原因出現(xiàn)退訂,但“尚未聽聞對整體造成重大影響”。觀光廳將持續(xù)收集信息,密切關注局勢。
彭博社對截至3月17日的谷歌航班數(shù)據(jù)分析后發(fā)現(xiàn),4月3—10日倫敦至東京的往返機票價格,較2月27日上漲超兩倍;柏林至東京往返機票價格上漲六成。
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索尼金融集團高級經(jīng)濟學家宮島貴之指出,除中東地區(qū)游客減少外,若機票漲價范圍擴大,“依賴廉價航空公司(LCC)、對價格敏感的亞洲游客也存在減少的風險”。對于正面臨中國游客下滑的日本入境旅游市場而言,這無疑是沉重打擊,“若機票高價持續(xù),全年實現(xiàn)4000萬訪日游客的目標或?qū)⒆兊闷D難”。
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亞洲游客情況
自去年11月中國政府呼吁謹慎赴日以來,中國訪日游客持續(xù)減少,今年1月中國游客數(shù)量同比大減61%。整體訪日外國游客數(shù)量也同比下降4.9%,為2023年4月新冠疫情邊境管控全面解除后首次轉(zhuǎn)為負增長。JTB預測,受中國及中國香港地區(qū)需求下滑影響,2026年訪日游客數(shù)量將同比減少3%,僅為4140萬人。
不過目前來看,影響仍較為有限。運營高端酒店等設施的森信托雖出現(xiàn)中東及歐洲游客退訂,但中國臺灣及東南亞地區(qū)的預訂填補了空缺,入住率得以維持。京都市內(nèi)旅館“紅葉家”的老板娘濱田泉也表示,自美國和以色列襲擊伊朗次日起,便陸續(xù)收到退訂通知,但亞洲地區(qū)的預訂很快填滿空缺,并未造成經(jīng)營影響。
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日本政府觀光局(JNTO)3月18日公布,2月訪日外國游客數(shù)量達346萬6700人,同比增長6.4%,刷新2月單月歷史最高紀錄。盡管受中日關系惡化影響,中國游客減少45%,但中國臺灣、美國、韓國等共計18個市場的游客數(shù)量,均創(chuàng)下2月單月歷史新高。
彭博資訊分析師埃里克?朱等人在報告中指出,亞洲游客大概率會轉(zhuǎn)向更經(jīng)濟的短途航線,亞洲區(qū)域內(nèi)航線有望承接中東地區(qū)的替代需求,預計客流量將實現(xiàn)增長。
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