長安大學(xué)首做VC：500萬支持教授創(chuàng)業(yè)

陜西又有高校做VC。

1月15日，西安云合智能機(jī)器人有限公司（簡稱：云合智能）完成種子輪融資，獲得西安長大資產(chǎn)經(jīng)營有限公司（簡稱：長安大資產(chǎn)公司）“作價(jià)入股”500萬元，以及西安環(huán)大學(xué)概念驗(yàn)證基金投資。

我們注意到，這是長安大學(xué)以“作價(jià)入股”方式投資的首家科創(chuàng)公司。

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33歲當(dāng)教授：“機(jī)器狗”打破巡檢瓶頸

在西安碑林區(qū)的一棟既是“生產(chǎn)線”又是“辦公室”的科技企業(yè)孵化器內(nèi)，我們見到了云合智能的創(chuàng)始人朱雅光教授。

云合智能成立于2024年7月，至今仍是一家早期企業(yè)，而了解朱雅光過往經(jīng)歷，我們發(fā)現(xiàn)這家成立僅一年半的科創(chuàng)企業(yè)，其實(shí)已積累了超10年的機(jī)器人技術(shù)底蘊(yùn)。

朱雅光是陜西榆林人，1986年生人，本科及碩博分別畢業(yè)于山東大學(xué)與浙江大學(xué)，返鄉(xiāng)的他于2019年成為長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院教授與博導(dǎo)，彼時(shí)不過33歲，如此年輕已然讓我們意識到其研發(fā)水準(zhǔn)注定非凡。

主持多項(xiàng)國家級和省部級課題以第一/通訊作者發(fā)表論文58篇，主編專著3部；第一、第二作者授權(quán)專利52項(xiàng)，獲科技成果獎(jiǎng)勵(lì)3項(xiàng)。在2012年至2022年間，朱已成功研制11臺(tái)機(jī)器人。

作為一家擁有強(qiáng)大學(xué)術(shù)背景的科轉(zhuǎn)企業(yè)，云合智能跑得格外快些。

公司專注于腿足機(jī)器人的研發(fā)與生產(chǎn)，目前已推出防爆級四足機(jī)器人（國內(nèi)首臺(tái)輕量級防爆產(chǎn)品）、工業(yè)級四足機(jī)器人、工程級六足機(jī)器人（首款）三大產(chǎn)品，不同于大家常見的人形機(jī)器人，基于仿生學(xué)技術(shù)，云合智能的產(chǎn)品更像是一只擅長工業(yè)巡檢的“機(jī)器狗”。

那么，云合智能是如何進(jìn)一步收獲客戶、學(xué)校及資本的信任呢？這在公司產(chǎn)品的兩大特色中已有鮮明體現(xiàn)。

其一是打破“高負(fù)載”瓶頸。四足及六足機(jī)器人本具有的穩(wěn)定性與負(fù)載優(yōu)勢十分契合當(dāng)前工業(yè)巡檢需求，而在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，當(dāng)前需求廣泛的防爆機(jī)器人由于特殊屬性自重也更為凸顯，為確保穩(wěn)定性，隨之而來則是負(fù)載減少，成為行業(yè)內(nèi)的“難全”困境。

為此，云合智能通過硬件端的零部件整體優(yōu)化與軟件端的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模型平衡功耗解決了負(fù)載問題，在與國內(nèi)頭部企業(yè)性能持平的條件下，實(shí)現(xiàn)負(fù)載能力倍數(shù)級超越。

其二是“全自主”適應(yīng)需求。目前工業(yè)巡檢市場雖然廣闊，但由于工作地形各異，客戶往往非常重視定制化產(chǎn)品。而云合智能作為陜西唯一四足及六足以及防爆型腿足機(jī)器人整機(jī)全棧設(shè)計(jì)企業(yè)，其所形成的全產(chǎn)業(yè)鏈自研自產(chǎn)模式意味著能夠隨意配置機(jī)器人構(gòu)型，以高性能、高性價(jià)比的極致平衡，充分滿足客戶各類需求。

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股權(quán)綁定：長安大學(xué)賦能本校教師

最初引起我們注意的是，截止目前，云合智能正是長安大學(xué)“作價(jià)入股”的首家科創(chuàng)公司。

梳理長安大資產(chǎn)公司當(dāng)前的6家對外投資，我們發(fā)現(xiàn)基本都是發(fā)揮承接功能的“運(yùn)營類企業(yè)”，分別為西安長安大學(xué)工程設(shè)計(jì)研究院、長安大學(xué)科技園、西安長大文化發(fā)展有限公司、西安長大公路工程檢測中心等。即使算上已注銷的7家公司，云合智能也是長安大資產(chǎn)公司唯一直接持股的科創(chuàng)公司。

在我們看來，此次“作價(jià)入股”對于高校科技成果轉(zhuǎn)化意義深刻。

比起傳統(tǒng)作價(jià)轉(zhuǎn)讓的“一買了之”，股權(quán)綁定不僅形成了高校與科研人員的產(chǎn)業(yè)共進(jìn)退，且意味著學(xué)校將在信心驅(qū)使下進(jìn)一步分享科創(chuàng)企業(yè)成長取得的“股權(quán)紅利”。如此模式下，省內(nèi)“先行者”已然取得優(yōu)異成績。公開信息顯示，西工大資管目前成果轉(zhuǎn)化參股企業(yè)已達(dá)80余家，2020年以來，科技成果轉(zhuǎn)化收益33億余元，貢獻(xiàn)稅收4億余元。

值得一提的是，長安大資產(chǎn)公司其實(shí)對于科創(chuàng)企業(yè)孵化早有探索。其曾于2021年8月聯(lián)合陜西省汽車工程學(xué)會(huì)下屬新絲路汽車技術(shù)（西安）有限公司、陜汽集團(tuán)以及多家社會(huì)資本成立陜西智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院，長安大資產(chǎn)公司目前持股1.82%。請注意，與此次“作價(jià)入股”不同的是，此前更多是“聯(lián)合孵化”性質(zhì)。

該研究院孵化工作已取得階段性成果，當(dāng)前已絕對控股兩家汽車相關(guān)企業(yè)，其中專注于商用車電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的青牛智駕于2025年11月獲得西安市人才基金千萬元天使輪融資。（詳見《》）

回到長安大學(xué)此次“作價(jià)入股”首秀，最強(qiáng)勁的動(dòng)能當(dāng)數(shù)學(xué)校的“大方分配”比例。

我們注意到，在長安大學(xué)2020年發(fā)布的《長安大學(xué)促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化管理辦法》中，就已明確成果完成人和團(tuán)隊(duì)占向他人轉(zhuǎn)讓或許可他人使用與自行籌資創(chuàng)辦企業(yè)的分割比例為80%與85%，學(xué)校僅占20%與15%，“個(gè)人比例”安排不僅遠(yuǎn)高于《促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化法》的50%，且“領(lǐng)跑”于陜西部屬高校分割比例。

面對此次“作價(jià)入股”提速，我們認(rèn)為這與學(xué)校最新成果轉(zhuǎn)化思路強(qiáng)相關(guān)。于2025年7月被任命為長安大學(xué)校長的李樹濤，曾任職于2024年湖南省科技成果轉(zhuǎn)化指數(shù)第二名的湖南大學(xué)，并已在學(xué)校2026年初召開的科研工作大會(huì)上強(qiáng)調(diào)深化職務(wù)科技成果轉(zhuǎn)化機(jī)制改革，實(shí)現(xiàn)科研獎(jiǎng)勵(lì)和專利轉(zhuǎn)化快速提升。

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“概念驗(yàn)證”獲客：陜西科轉(zhuǎn)氛圍提速

產(chǎn)業(yè)化落地是云合智能吸引學(xué)校與資本入股的一個(gè)很重要因素。

早在完成此次融資的半年前，云合智能就已拿下了公司的首筆訂單，值得注意的是，其中“牽線搭橋”的關(guān)鍵角色正是此次投資方西安環(huán)大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資公司。

2024年，一家天然氣公司提出了機(jī)器人巡檢需求，并考察了國內(nèi)包括宇樹科技在內(nèi)的多家知名廠商，考慮到云合智能從控制器到電機(jī)的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，以及定制能力，最終敲定合作。而此一訂單的落地，將覆蓋云合智能目前整體運(yùn)營成本。

事實(shí)上，首筆訂單的獲取來得并不容易，由于客戶特殊需求，不僅要求機(jī)器人具備防爆能力，且苛刻環(huán)境要求產(chǎn)品能夠邁上遠(yuǎn)高于住宅公共樓梯高度的臺(tái)階，為此，雙方磨合近半年才完成產(chǎn)品驗(yàn)收。

這其實(shí)正是環(huán)大創(chuàng)投的投資邏輯所在，我們曾在《》一文中記錄了其采取的“概念驗(yàn)證”模式，即以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，在技術(shù)成果階段幫助科創(chuàng)企業(yè)完成市場驗(yàn)證后，決定是否投資。這也使得“概念驗(yàn)證基金”此次投下的100萬元成為訂單磨合期間云合智能最佳的“救火資金”。

回到我們寫作本文的真正起點(diǎn)，自2021年陜西推動(dòng)三項(xiàng)改革以來，除了跑在前面的西工大、西交大、西電等高校外，我們欣喜地發(fā)現(xiàn)目前已有大量“傳統(tǒng)視野”之外的高校科技成果轉(zhuǎn)化進(jìn)入提速期（如西農(nóng)首家科轉(zhuǎn)企業(yè)啟程懸浮于2024年底獲得融資、理工大科轉(zhuǎn)項(xiàng)目達(dá)30家），科技成果驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革已然深入人心。在長安大學(xué)此次打開“作價(jià)入股”口子后，相信其未來創(chuàng)業(yè)者只會(huì)更多。

我們注意到，長安大學(xué)當(dāng)前的“資源寶庫”具備扎實(shí)的“應(yīng)用土壤”。

如位列全國第一的道路橋梁與渡河工程專業(yè)，在參與重大項(xiàng)目建設(shè)與咨詢之外，還可以向檢測、防御、減震等賽道延伸；如此次工程機(jī)械學(xué)院在長安大學(xué)學(xué)院排名第三，技術(shù)能夠廣泛應(yīng)用于公路汽車與非公路及汽車行業(yè)，以及進(jìn)一步拓展至機(jī)器人等。值得一提的是，長安大學(xué)“創(chuàng)業(yè)明星”——達(dá)鋼控股（30013）創(chuàng)始人李太杰此前正是該學(xué)院教授。

目前，長安大學(xué)的“創(chuàng)業(yè)新星”已不斷涌現(xiàn)。公開信息顯示，近年來長安大學(xué)科技成果轉(zhuǎn)化金額達(dá)5000余萬元，師生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在秦創(chuàng)原創(chuàng)辦科技型企業(yè)達(dá)20余家。

行文至此，我們的感受是：在創(chuàng)新案例的不斷刺激下，陜西必然會(huì)有更多的“理工男”加入創(chuàng)業(yè)大潮，而只有不斷放大科技這一“長板”，才能換來陜西產(chǎn)業(yè)質(zhì)的突破。