浙江
注意，今年網(wǎng)約車行業(yè)管理將進一步規(guī)范，對 平臺的監(jiān)管正持續(xù)加碼，落實責任倒逼機制。
以常德為例，據(jù)報道3月10日當?shù)亟煌ㄟ\輸執(zhí)法部門約談了市城區(qū)16家網(wǎng)約車平臺公司。會上通報了2025年行業(yè)案件查處、投訴舉報及“一案 雙罰”數(shù)據(jù)，指出部分平臺存在接納無資質(zhì)車輛、向不合規(guī)駕駛員派單、抽成超上限等問題，并公布了2026年“一案雙罰”處罰標準，違規(guī)情節(jié)嚴重的平臺將被停業(yè)整頓、吊銷經(jīng)營許可。
同時，會議要求平臺要嚴格準入審 核，優(yōu)化運營服務， 建立健全駕駛員收入保障機制， 暢通投訴處理渠道， 維護駕乘雙方合法利益。
此次對網(wǎng)約車平臺的集中約談， 釋放出對網(wǎng)約車平臺從嚴監(jiān)管的明確信號，行業(yè)整治力度明顯加強。 以往平臺存在的違規(guī)派單、超比例抽成、準入審核不嚴等問題被明確指出并設定了嚴厲處罰標準。
有車友表示，管緊平臺比光管司機管用得多，只要平臺規(guī)范了，不合規(guī)的少了，抽成和派單更合理，合規(guī)跑車司機的收入和環(huán)境都會更有保障，整個行業(yè)也能更公平、更省心。大家對此怎么看？歡迎下方留言說說你的感想！
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