中國智能新能源汽車，被外媒狠狠夸了！

2026年全國兩會召開之際，世界目光聚焦中國。近日，美國、肯尼亞、巴基斯坦、新加坡、印度、日本等多國主流媒體密集發(fā)聲，從經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新與綠色發(fā)展等多個視角，闡述中國兩會的全球影響，并共同指出：中國的發(fā)展規(guī)劃與政策走向，正深刻影響著世界經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)未來。

美聯(lián)社刊文《中國最新經(jīng)濟規(guī)劃透露的科技雄心與中美競爭態(tài)勢》，其稱，從更長遠視角看，中國下一個五年規(guī)劃將科技突破置于更優(yōu)先位置，總體目標(biāo)是推動中國從低成本制造經(jīng)濟體，向科技驅(qū)動型經(jīng)濟體轉(zhuǎn)型。

文章指出，隨著科技成為中美競爭與國家安全的核心領(lǐng)域，中國的科技自主化進程不斷深化、戰(zhàn)略升級。美國已限制中國企業(yè)獲取最先進技術(shù)，包括支撐人工智能的高端芯片。對此，中國政府投入大量資源，一方面自主研發(fā)關(guān)鍵零部件，另一方面探索用非最先進技術(shù)保持競爭力的路徑。“十五五”規(guī)劃強調(diào)，中國必須打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)。除人工智能、電動汽車、機器人外，還明確提出在半導(dǎo)體、電池、生物醫(yī)藥、6G 移動通信等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

肯尼亞主流媒體《The Star》（星報）發(fā)布報道《為何非洲及肯尼亞應(yīng)當(dāng)關(guān)注中國的兩會》。文中提出以下觀點：

非洲各國政策制定者，理應(yīng)密切關(guān)注這場盛會。對非洲尤其是肯尼亞而言，中國作出的決策絕非局限于國內(nèi)，其影響將輻射至非洲大陸各國。

中國“十五五”規(guī)劃《綱要（草案）》錨定未來五年發(fā)展藍圖，為 2030 年前的財政優(yōu)先事項、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展政策及科技雄心提供核心指引。對于日益將中國視為最大貿(mào)易伙伴及基礎(chǔ)設(shè)施融資方的非洲各國政府而言，這一規(guī)劃至關(guān)重要。

新規(guī)劃著重強調(diào)供應(yīng)鏈韌性、低碳轉(zhuǎn)型及先進制造業(yè)。肯尼亞有望在電動汽車、可再生能源組件及數(shù)字服務(wù)相關(guān)的價值鏈中找到新定位。

中國承諾2030年前實現(xiàn)碳達峰，非洲應(yīng)密切關(guān)注這一進程，因為中國的綠色轉(zhuǎn)型具有全球性外溢效應(yīng)。隨著中國加速部署可再生能源與低碳技術(shù)，太陽能、風(fēng)能及儲能設(shè)備的成本有望持續(xù)下降。作為非洲地?zé)峒翱稍偕茉搭I(lǐng)域的先行者，肯尼亞將從技術(shù)轉(zhuǎn)讓、氣候融資及產(chǎn)業(yè)合作中受益。

巴基斯坦最大英文媒體之一《國際新聞報》（The News International）報道稱，對全球而言，兩會是研判中國這個全球第二大經(jīng)濟體發(fā)展軌跡與政策走向的關(guān)鍵窗口。在經(jīng)濟與科技目標(biāo)方面，中國正致力于提升自身獨立性。今年，官方將重點發(fā)力擴大內(nèi)需、鞏固高科技領(lǐng)域領(lǐng)先地位，以與西方競爭。在五年科技戰(zhàn)略中，中國正從追求單項技術(shù)突破轉(zhuǎn)向聚焦“產(chǎn)業(yè)級”升級，旨在將人工智能、機器人、量子科技與航空航天等領(lǐng)域深度融入整體經(jīng)濟發(fā)展。

圍繞中國將2026年經(jīng)濟增長目標(biāo)設(shè)定為4.5%—5%，新加坡知名數(shù)字媒體Asia One（亞洲一線）刊文指出，中國政策制定者強調(diào)“高質(zhì)量”增長優(yōu)先于速度，旨在推動經(jīng)濟從出口和制造業(yè)驅(qū)動的擴張模式，轉(zhuǎn)向創(chuàng)新與內(nèi)需驅(qū)動。

其表示，中國正著手制定2026-2030年第十五個五年規(guī)劃，以指導(dǎo)發(fā)展方向。該規(guī)劃強調(diào)科技自立自強，涵蓋AI、高端制造業(yè)和能源安全等領(lǐng)域。中國正大力投資半導(dǎo)體、AI等高科技領(lǐng)域，以減少對美國的依賴，增強戰(zhàn)略能力。

印度主流財經(jīng)媒體《Money Control》刊文稱，中國制造商已在多個領(lǐng)域主導(dǎo)全球供應(yīng)鏈，包括電動汽車、太陽能電池板及鋰電池。2025 年，比亞迪超越特斯拉，成為全球最大電動汽車生產(chǎn)商。不過，過度依賴制造業(yè)也帶來挑戰(zhàn)，部分行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩、價格競爭激烈，導(dǎo)致價格下行，中國經(jīng)濟學(xué)家將這種“企業(yè)增產(chǎn)卻利潤下滑”的現(xiàn)象稱為“內(nèi)卷”。

文章指出，中國政策制定者愈發(fā)強調(diào)，需強化國內(nèi)消費，推動經(jīng)濟向以人工智能等先進技術(shù)驅(qū)動的“高質(zhì)量發(fā)展”轉(zhuǎn)型。中國政府已出臺多項刺激消費措施，包括家電、電動汽車等消費品的補貼與退稅，提高養(yǎng)老金發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，以及推出育兒補貼以減輕家庭經(jīng)濟壓力。

日本半導(dǎo)體行業(yè)垂直媒體Semicon Today報道稱，通過技術(shù)革新與對外開放，中國“十五五”規(guī)劃為未來鋪路。其指出，過去五年，中國大力推動人工智能、半導(dǎo)體、量子計算等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鞏固了在自動駕駛、機器人等新興技術(shù)領(lǐng)域的重要地位。今年春節(jié)聯(lián)歡晚會上亮相的人形機器人，便是這些努力成果的一個縮影。

文：張冬梅 編輯：薛亞培 版式：劉曉燁