伊朗允許中國船只過霍爾木茲海峽：好人有好報

美國和以色列聯(lián)手侵略、打壓伊朗，讓伊朗忍無可忍，無可奈何，不得不揮舞起自己的“王牌”——霍爾木茲海峽，揚言要關(guān)閉它，不讓一滴石油流出中東。

為什么說霍爾木茲海峽是伊朗手里的“王牌”呢？

霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，素有“全球能源咽喉”之稱，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯(lián)酋等一干中東國家油氣出口的必經(jīng)之地。全球五分之一的海運原油和四分之一的液化天然氣都得經(jīng)這兒運出去。

海峽最窄處僅約為33公里，大部分控制權(quán)被攥在北面的伊朗手心里。

沖突爆發(fā)的第二天（3月1日），一艘懸掛帕勞國旗的油輪“SKYLIGHT”號被擊中，船體進水，漸漸沉沒。

隨后，伊朗方面證實發(fā)動襲擊，稱該油輪“未經(jīng)授權(quán)試圖強行通過海峽”。

如此之下，再也沒有膽敢強行或者抱有僥幸心理試圖通過該海峽的船只了。

3月3日統(tǒng)計顯示，約200艘合規(guī)國際貿(mào)易油輪已被困中東海灣區(qū)域，要么停泊錨地、停靠碼頭，要么低速航行，均在等待安全信號。

這些的結(jié)局呢，必然會讓買家一時半會難以接收到石油或者天然氣，從而造成短缺，進而讓其價格攀升。

眼下，我們國人開始真切看到帶來的連鎖反應(yīng)了，首當(dāng)其沖的便是汽油價格提高。

截至2026年3月6日，新一輪調(diào)價周期已進入第九個工作日，預(yù)計汽柴油價格將上調(diào)約485元/噸，折合每升上漲0.37至0.44元。

三桶油”（中國石油、中國石化、中國海油）股價連續(xù)走強，中國石油市值于3月4日重返A(chǔ)股榜首，創(chuàng)下近18年新高。

以50升油箱計算，加滿一箱92號汽油將比年初多花費約20元。部分地區(qū)95號汽油價格已接近或突破7.7元/升，柴油價格也重回6.7元/升以上。

是呀，供不應(yīng)求，國際油價都跳漲了——布倫特原油一度暴漲近13%，突破82美元/桶，創(chuàng)14個月新高；WTI原油也逼近72美元/桶，我國焉能安然無恙、不受牽連？

覆巢之下無完卵！

當(dāng)然了，這一波動，或者說是上漲吧，至于繼續(xù)攀升，還是會回落，主要得看中東那邊的戰(zhàn)局，尤其是伊朗對霍爾木茲海峽的控制程度。

假若繼續(xù)打下去，假若伊朗強行控制起來，我國的能源價格一路飆升是必然的事。

為及早妥善解決，我國政府立馬開始了行動。

只因為，我國，是經(jīng)由這一通道出口的油氣商品，全球最大的單一買家。

哥倫比亞大學(xué)全球能源政策中心（CGEP）數(shù)據(jù)顯示，2025年，我國超過四成的原油進口、近三分之一的液化天然氣進口來自中東。

中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，中國42%的原油進口（日均490萬桶）來自沙特（14%）、伊拉克（11%）、阿聯(lián)酋（7%）、阿曼（6%）、科威特（3%）與卡塔爾（1%）。中國31%的液化天然氣進口，其中卡塔爾占28%，其余來自阿曼與阿聯(lián)酋。

在這種情況下，我國政府能不心急火燎嗎？

很快，伊朗那邊傳來了回音：現(xiàn)在能夠通過霍爾木茲海峽的船只，“要么是中國所有的，要么是伊朗的”。

同時，伊朗方面還放話，海峽僅對“美國、以色列、歐洲及其他西方盟友的船只”關(guān)閉。

無疑，這一消息令國人，尤其是依舊滯留中東地區(qū)的能源船只驚喜萬分、激動不已。

3月5日，一艘自動識別系統(tǒng)（AIS）信號上標(biāo)注為“中國所有”（CHINA OWNER）的散貨船緊貼阿曼海岸線謹(jǐn)慎通過了霍爾木茲海峽。

下圖是該船只的運行軌跡。

如此，甚好！

那么，伊朗為什么會對屬于我國的船只格外照顧、一路綠燈呢？

有句話說得好：好人，有好報！

針對美國和以色列聯(lián)手欺負伊朗的問題，我國政府這樣明確清晰地表態(tài)：中方反對美國和以色列違反國際法、對伊朗發(fā)動軍事打擊，珍視中伊傳統(tǒng)友誼，支持伊朗捍衛(wèi)主權(quán)、安全、領(lǐng)土完整和民族尊嚴(yán)，支持伊朗維護自身的正當(dāng)合法權(quán)益。

我國為何膽敢公開、明確表態(tài)支持伊朗呢？

只因為伊朗遭攻擊這件事，是非曲直和正義非道義太清楚明顯了。

伊朗很想通過外交手段協(xié)商解決問題，可美國和以色列呢，極不地道，卑鄙陰險，居然趁談判期間突然發(fā)動對伊朗的打擊，致使沖突一開始就將伊朗最高精神領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊斬首。這讓伊朗徹底失去了和美國和談的信任、信心和希望，變得異常強硬、冷冰和決絕。

伊朗表示關(guān)閉一切和談通道，拒絕停戰(zhàn)，只想讓侵略者悔恨到死！

將心比心，伊朗肯定是無比冤屈和仇恨。被兩個國家合伙打，這個時候，伊朗最最需要的是國際上有人義不容辭、毫不畏懼地站出來發(fā)表公正、公平的言論。

于是乎，這個時候，一項負責(zé)任、肩負維護世界和平穩(wěn)定責(zé)任、本著向善團結(jié)和嫉惡如仇的原則，我國義不容辭地站了出來，聲援伊朗，給予其莫大的安慰、支持和鼓勵。

那邊的伊朗聽了后，能不感激涕零、打心眼里敬重和愛戴我國嗎？

而公開表態(tài)中國的船只可以自由、放心通行霍爾木茲海峽，這便是伊朗對我國最好的感激和回應(yīng)。

鐵娘子號貨船安全駛出海峽，便是最好的見證。

伊朗表示，能過霍爾木茲海峽的船只，除了中國的，就是伊朗的。我想，其他的國家聽了后也都心如明鏡，也必然會心有感慨的。

穿越霍爾木茲海峽的船只多的是了，那為什么伊朗單單允許屬于中國的船只可以安全、暢通和自由地通過呢？

美以合伙攻擊伊朗，誰有理，誰無理；誰霸道，誰道義，不僅僅是當(dāng)事三方心知肚明，世界各國也都看得一清二楚，明明白白。

這個關(guān)鍵時刻，要是有個國家能毫無顧忌、勇敢無畏地站出來說句公道話，也足以讓心里憋屈、倍感不公的伊朗感激不盡、沒齒難忘了。

我國適時地站出來發(fā)表正直、公道的話語，且明確、清晰地表態(tài)贊同和支持伊朗的反抗行動。這不僅僅是在安慰和激勵遭受不公的伊朗，也是對強權(quán)霸道的有力批判和回擊，更是在維護公平正義和守護世界的和平穩(wěn)定。

我國是發(fā)展中國家的大國，也是一個心懷世界、向往和平、維護道義的負責(zé)任大國。

這個時刻，我國要是畏首畏尾、害怕霸權(quán)，不敢站出來直言，那么，習(xí)慣了霸道、自私和狂妄的如老美和以色列之流便會越發(fā)肆無忌憚、無法無天和隨心所欲，久而久之，世界就會被這些惡霸強拉回弱肉強食的叢林社會。

好人，終有好報！

不論是在古代，還是在當(dāng)今，這是一句顛撲不破的至理名言。

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