5月9日,多家伊朗媒體突然同時(shí)發(fā)文,聲稱要將霍爾木茲海峽下方的海底互聯(lián)網(wǎng)電纜納入伊朗監(jiān)管。
這些媒體包括與伊朗革命衛(wèi)隊(duì)有關(guān)聯(lián)的法爾斯通訊社和塔斯尼姆通訊社。伊朗學(xué)生通訊社、伊朗網(wǎng)站即時(shí)新聞(Khabarfoori)等媒體也跟進(jìn)報(bào)道。
報(bào)道的標(biāo)題引人注目:
《霍爾木茲隱藏的高速公路,伊朗可以成為它的主人》;
《伊朗從霍爾木茲海峽互聯(lián)網(wǎng)電纜中創(chuàng)收的三項(xiàng)實(shí)際步驟》;
《一個(gè)媒體關(guān)于從霍爾木茲創(chuàng)收的新方案》;
這說明伊朗終于意識(shí)到了,霍爾木茲海峽不僅是一個(gè)重要的航運(yùn)和能源通道,也是一個(gè)關(guān)鍵的通信基礎(chǔ)設(shè)施通道。位于海峽底部的那些作為“信息高速公路”的海底電纜,可以成為伊朗手中的另一個(gè)“核選項(xiàng)”。
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法爾斯通訊社聲稱,根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》第3條,沿岸國(guó)擁有劃定12海里領(lǐng)海的固有權(quán)利,最窄處僅有21海里的霍爾木茲海峽完全屬于伊朗和阿曼的領(lǐng)海。因此,伊朗對(duì)霍爾木茲海峽海床擁有主權(quán),可以就其使用設(shè)計(jì)一套綜合治理體系。
伊朗媒體提出的措施有三個(gè):
向外國(guó)公司收取初始許可費(fèi)和年度續(xù)費(fèi);
要求Meta、亞馬遜和微軟等大型科技公司在伊朗法律之下運(yùn)營(yíng);
賦予伊朗公司對(duì)這些電纜維護(hù)和修理的獨(dú)家控制權(quán)。
海底互聯(lián)網(wǎng)電纜由玻璃光纖組成,外面有多個(gè)保護(hù)層,有些還有鋼絲鎧裝,直徑約幾厘米到十幾厘米不等。海底電纜鋪設(shè)在海床上,穿過海峽、海灣、大洋,最后在另一個(gè)國(guó)家的登陸站上岸,成為連接各個(gè)大陸之間的數(shù)據(jù)通道。
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霍爾木茲海峽的海底,有至少七條主要通信電纜,服務(wù)于周邊的海灣國(guó)家。其中最主要的海底電纜包括Falcon、AAE-1、TGN-Gulf和SEA-ME-WE等,這些電纜連接中東、歐洲和亞洲大部分地區(qū)的數(shù)據(jù)中心。
近年來(lái),美國(guó)主要的科技公司在海灣地區(qū)建設(shè)的數(shù)據(jù)中心,增加了霍爾木茲海峽海底電纜的重要性。去年5月特朗普訪問中東,更是帶來(lái)了2.2萬(wàn)億美元投資承諾。OpenAI、G42、甲骨文、英偉達(dá)和軟銀宣布在阿布扎比建設(shè)5吉瓦AI園區(qū),將成為美國(guó)之外最大的AI園區(qū)。亞馬遜則承諾與沙特Humain合作,在利雅得建設(shè)50億美元AI中心。
霍爾木茲海峽的海底電纜不僅處理普通人的上網(wǎng)業(yè)務(wù),同時(shí)還支撐海灣地區(qū)的銀行系統(tǒng)、云平臺(tái)、商業(yè)運(yùn)營(yíng)、物流網(wǎng)絡(luò)和關(guān)鍵數(shù)字服務(wù)。就連美國(guó)中央司令部的軍事通信,也要依靠這些電纜。研究表明,穿越霍爾木茲咽喉的電纜一旦中斷,每天將給地區(qū)和全球經(jīng)濟(jì)造成數(shù)千萬(wàn)至數(shù)億美元的直接和間接損失。
海底電纜常因人類的漁業(yè)、航運(yùn)等活動(dòng)而發(fā)生損壞,這樣的損壞一年大約有100多起。一旦電纜斷裂,專用船只必須定位故障點(diǎn),從海床上提起電纜,接入替換段,測(cè)試后再將其放回原處。在正常條件下,這可能需要兩到六周,每起維修可能花費(fèi)100萬(wàn)至300萬(wàn)美元。如果在戰(zhàn)區(qū)實(shí)施維修,維修人員就很可能成為活靶子,或者遭遇水雷的威脅。
塔斯尼姆通訊社發(fā)布了一張穿越霍爾木茲海峽的海底互聯(lián)網(wǎng)電纜詳細(xì)地圖,這引起了分析人士的高度關(guān)注。這一信號(hào)很可能意味著海底電纜將成為伊朗的下一個(gè)目標(biāo),伊朗說的是“收費(fèi)”和“管理”,而實(shí)際上,地圖的公布極有可能意味著攻擊。
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同樣的事情曾發(fā)生在2024年2月,當(dāng)時(shí),也門胡塞武裝在Telegram上分享了一項(xiàng)計(jì)劃,概述其意圖瞄準(zhǔn)穿越紅海、連接歐洲和亞洲的海底電纜。兩個(gè)星期之后,紅海底部的多條海底電纜受損。美國(guó)指責(zé)這是胡塞武裝所為,但胡塞聲稱是遭到攻擊的貨船拖錨漂流,扯斷了電纜。
2025年9月6日,紅海再次發(fā)生海底電纜受損事件。靠近沙特吉達(dá)的多條海底電纜受損,造成印度、巴基斯坦、阿聯(lián)酋和中東部分地區(qū)嚴(yán)重互聯(lián)網(wǎng)擾動(dòng)和延遲升高。是意外還是有人刻意為之,沒人知道。
對(duì)于伊朗而言,對(duì)海底電纜下手有著多種方法:
破壞海底電纜不需要什么復(fù)雜武器,只要在高風(fēng)險(xiǎn)海域制造船只失控、拋錨、拖錨、碰撞等局面,就可能造成光纜受損。油輪、集裝箱船的錨通常是幾噸到十幾噸,加上錨鏈,就有幾十噸重,只要接觸了海底電纜,再拉著走一段,哪怕海底電纜外層有保護(hù)層,也難逃斷裂的結(jié)局。
伊朗還可以攻擊海底電纜的登陸站和終端數(shù)據(jù)中心。這比攻擊位于深海的電纜更有效率。登陸站比深海電纜更容易被定位,也更容易受無(wú)人機(jī)、導(dǎo)彈、爆炸、斷電或網(wǎng)絡(luò)攻擊影響。3月1日,伊朗無(wú)人機(jī)就襲擊了位于阿聯(lián)酋和巴林的三座亞馬遜云服務(wù)數(shù)據(jù)中心,造成依賴亞馬遜云服務(wù)的企業(yè)應(yīng)用、數(shù)據(jù)庫(kù)和后臺(tái)系統(tǒng)受到影響。
目前伊朗在霍爾木茲海峽布設(shè)的大量水雷,也是海底電纜所面臨的重要風(fēng)險(xiǎn)之一。水雷并不需要直接命中海底電纜,附近爆炸產(chǎn)生的水下沖擊波、海床震動(dòng)和沉積物位移,就足以對(duì)電纜造成損傷。此外,水雷還可以對(duì)維修人員造成威脅。
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國(guó)際上并沒有有效的法律對(duì)破壞海底電纜的行為進(jìn)行追究。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》,當(dāng)一條電纜在國(guó)際水域受損時(shí),起訴攻擊者的管轄權(quán)屬于攻擊者自己的國(guó)家,而不是電纜所有者的國(guó)家。結(jié)果就是從未有國(guó)家被起訴。從未有一起電纜切斷案件進(jìn)入法庭。
伊朗的另一個(gè)自信的原因來(lái)自本國(guó)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的特殊性——伊朗60%至70%的流量通過土耳其、亞美尼亞和阿塞拜疆的陸上路線接收,切斷海底電纜對(duì)伊朗的影響極其有限,而對(duì)其他海灣國(guó)家而言,則會(huì)成為一場(chǎng)災(zāi)難。
兩個(gè)多月以來(lái),霍爾木茲海峽底部的海底電纜暫時(shí)還安然無(wú)恙。但是未來(lái)會(huì)怎么樣,就不好說了。伊朗集中發(fā)出的信號(hào),意味著伊朗已經(jīng)意識(shí)到手中還有一個(gè)新籌碼。而它將被如何使用,還要看下一步的局勢(shì)怎樣發(fā)展。
圖源:AI
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