在20萬級(jí)家用SUV市場,想要找到一臺(tái)能同時(shí)搞定日常通勤省錢、長途自駕無焦慮、智能好開、全家坐著舒服還足夠安全的車,其實(shí)并不容易。而這臺(tái)新車,直接把家用用戶的核心痛點(diǎn)一一解決,憑六大核心硬實(shí)力,重新定義了20萬級(jí)家用增程SUV的標(biāo)桿。
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在續(xù)航這個(gè)最核心的硬指標(biāo)上,小鵬G6超級(jí)增程直接交出了行業(yè)頂流的答卷。新車搭載55.8kWh 大容量動(dòng)力電池與 60L 大容積油箱,CLTC工況下綜合續(xù)航里程達(dá)到1704km,登頂全球量產(chǎn)SUV綜合續(xù)航榜首,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了 430km 的CLTC純電續(xù)航。日常城市通勤,純電模式完全能覆蓋一周的出行需求,不用頻繁充電;長途出行就算遇到充電樁排隊(duì),它也不挑油,92號(hào)汽油就能加滿出發(fā),徹底終結(jié)續(xù)航焦慮。能耗表現(xiàn)同樣亮眼,CLTC綜合工況百公里電耗僅13.9kWh,折算下來每公里用車成本不到4分錢;WLTC饋電工況下百公里油耗僅5.9L,長期開也完全沒有養(yǎng)車壓力。
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更具顛覆性的是,小鵬G6超級(jí)增程把百萬級(jí)豪車才有的800V高壓5C超充平臺(tái),做成了20萬級(jí)增程SUV里唯一全系標(biāo)配的配置,徹底打破了增程車充電慢的固有短板。12分鐘就能完成10%-80%的快充,最快12分鐘可補(bǔ)能314km,喝杯咖啡的功夫就能攢夠跨省長途的大半續(xù)航,補(bǔ)能效率直接領(lǐng)跑同級(jí)。
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智能駕駛層面,它完成了20萬級(jí)市場的降維打擊,是全球首款將第二代VLA高階智駕系統(tǒng)帶入20萬以內(nèi)價(jià)位的車型。頂配版本搭載3顆圖靈AI芯片,支持全場景高階智駕,還可通過OTA持續(xù)升級(jí)進(jìn)化。其中Ultra、Ultra SE版本將于今年4月開啟第二代VLA全量推送,Max版本下半年也將推送經(jīng)過蒸餾優(yōu)化的版本,實(shí)際表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期,就算是新手司機(jī),也能輕松hold住高速、城區(qū)、泊車全場景出行。
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家用出行的安全與舒適,它也做到了極致。車身采用一體式鋁壓鑄工藝,剛性全面拉滿,更配備同級(jí)獨(dú)有的180km/h高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),極端工況下也能牢牢守住安全底線。底盤標(biāo)配高端懸架組合,操控質(zhì)感與濾震表現(xiàn)全面越級(jí),配合同級(jí)唯一的ENC+RNC雙源主動(dòng)降噪技術(shù),座艙靜謐性拉滿。再加上超高的空間利用率,不管是日常帶娃、全家出行,還是周末露營裝載裝備,都能輕松適配,成為20萬級(jí)家用 SUV 的全優(yōu)之選。
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