撲該，開始虧錢了

這段日子我會忙一點，但更新不會停，碼字二十年，胖紙我始終有一種責(zé)任感，周末節(jié)假日我會偷懶，但交易日總會說上幾句。

昨晚十年成長優(yōu)選凈值上漲，跑贏大盤，跑贏滬深300。

今日我剛看到也是2月首次發(fā)車了，大家自己決定買賣。

穩(wěn)穩(wěn)紅昨晚也上漲，雖然沒跑贏，但微博后臺顯示我持有的累積收益已經(jīng)創(chuàng)出新高，而且已經(jīng)分過三筆紅了。

穩(wěn)穩(wěn)紅，穩(wěn)穩(wěn)分紅，穩(wěn)穩(wěn)前行！挺好，微博現(xiàn)在也依然有2月揭粉專屬福利來著！

對了，昨晚老揭主動權(quán)益凈值也大漲，跑贏大盤，跑贏滬深300。

運氣也好，老揭主動權(quán)益的累積凈值再創(chuàng)歷史新高，逼近2.3了，因為無法跟投，所以沒有持有人，我只能恭喜我自己了。

對了，第七屆揭粉嘉年華也已經(jīng)召開有一個月了，其關(guān)鍵詞是:升升不息，

第一個升，指的人民幣升值，剛我看了眼，人民幣已經(jīng)破了6.84，

本幣升值利好中國資產(chǎn)，細分行業(yè)利好航空公司和造紙行業(yè)，這些07年我都經(jīng)歷過。（刻舟求劍了……）

第二個升，指的是市場穩(wěn)步抬升，不求快，只求慢，現(xiàn)在上了4100，能一直穩(wěn)住4000以上也是利好的。

還有當時指出的看好三大方向，大科技Ai產(chǎn)業(yè)鏈，資源的有色石化油運，港股的恒生科技，

前兩個方向還不錯，尤其油運，馬年開門真是紅透。

唯一的遺憾是恒生科技走得不佳，

真是撲該了，本來我所有關(guān)于恒生科技的持倉都是賺錢的，但這把破位殺下來，我竟然也開始虧錢了……

港股今日繼續(xù)走弱，恒生科技今日再下挫創(chuàng)出今年以來新低，今年至今下跌近7%。

南向資金今日也大幅凈賣出，目前凈賣出已超75億。

港股表現(xiàn)弱雞，還是和海外流動性有一定關(guān)系，當然這幾天外盤挺穩(wěn)，大餅也還好，海外流動性有所改善，但還是這么個殺法，可能是割肉盤受不了了。

又或許，下跌不需要找原因……

這把恒生科技確實令人失望了，但我目前還堅定拿著，有閑錢考慮再加一點的。

人非圣賢孰能無過，要100%準確，臣妾胖紙我做不到呀，確實，我也不是神仙…

做人做事，不求盡善盡美，只求問心無愧！

今日市場分化，大盤微跌繼續(xù)守住4100大關(guān)，全a指數(shù)是小漲的。

成交額較昨日增加757億，達2.56萬億元。

科創(chuàng)板逆勢上漲超1%、創(chuàng)業(yè)板、微盤、北證50下跌。

今日概念表現(xiàn)如下：

主題表現(xiàn)看，

1、PCB主題今日大漲，主要又有催化，

有賣方提示，英偉達說，“多跨越一個芯片，就多跨越一個接口，多跨越一個接口，就多增加延遲”。所以LPU架構(gòu)、正交背板架構(gòu)、COWOP架構(gòu)，還有一些現(xiàn)在并不知道的技術(shù)升級，是必然會發(fā)生的。

每個架構(gòu)背后的邏輯，都是盡可能去減少芯片之間的傳輸距離，芯片堆疊多了，必然管腳會變得極其復(fù)雜，PCB的加工難度、層數(shù)、精密度會極大程度增加，價值量也會極大程度增加。

2、有賣方更新油運現(xiàn)貨市場：昨晚最新的VLCC中東到中國TD3C航線的TCE上漲5%到20.6萬美元/天，

來看下油運咽喉，馬六甲海峽，我親自去考察過：

此外，沙特阿拉伯最大的石油航運公司已初步租用至少五艘超級油輪。在油輪租用成本飆升之際，此舉進一步推高了對這類巨型船舶的需求。根據(jù)成交信息，這五艘超大型原油運輸船（VLCC）預(yù)計將在未來幾周內(nèi)把原油從該地區(qū)運往亞洲。

3，今日鋰電板塊調(diào)整較多，有賣方指出，主要受津巴布韋暫停鋰精礦出口引發(fā)碳酸鋰價格大漲影響，市場擔(dān)心需求和漲價預(yù)期受到?jīng)_擊。

今日，胖老揭觀點鮮明，依然簡單直白，不模棱兩可：

春季躁動進行中，

虧錢，正常，沒有虧，哪有賺，

錢這東西，要善于利用它，而不是被它利用，

說得難聽點，等死的那天，都帶不走的，

還不如好好及時行樂，活在當下，好好體驗各自的人生！

做人，開心最重要啦！