天津
2月5日，由中鐵二十二局承建的M11號線模式口站一體化地下停車庫項目順利通過竣工驗收，即將上線運營。該工程為京西首座智能地下停車庫，項目投入使用后，將新增車位209個，全自動完成存、取車流程，平均用時不超過1分鐘。
模式口站一體化地下停車庫項目位于北京市石景山區模式口歷史文化保護區“駝鈴古道”商業街區，緊鄰北京地鐵11號線模式口站以及多個居民小區。建設過程中，為最大限度提升利用文化街區空間，解決停車難題，項目采用智能化全自動立體地下停車系統，以科技賦能停車智慧大腦。
據項目負責人介紹，該停車庫為地下機械Ⅱ類汽車庫，項目總建筑面積為5052.2平方米，建筑單層高2.4米，共4層，規劃3個停車單元、209個車位，由1套全自動智能停車系統控制，可實現無人值守、自動停取、移動支付等功能。項目立體停車庫通過綜合利用垂直縱向空間，以“疊羅漢”的方式，將一個車位變為多個，具有智能化、節約化等優勢，可有效解決停車難題。
科技改變出行。為提高停取車效率，項目在停車區域采用全自動機械垂直升降技術，地面設置有3個車庫出入口，智能停車系統采用了“車牌+人臉識別”雙識別技術，相比傳統的停車卡存取車模式更加高效便捷，司機只需按下存車鍵，車輛停放即開啟智能全自動“托管”：入口處智慧識別系統便可自動檢測車輛信息，隨后，由升降機將車輛送達目標層入口，通過車輛搬運器與橫移車密切配合，將車輛順利入庫。取車時，可通過出口處的智慧屏幕進行人臉識別或車牌輸入即可完成取車，全程用時不超過1分鐘，真正做到智慧存取、停取自如。
值得一提的是，為避免因停取車輛較多而造成擁堵，智慧停車系統可選用遠程APP預約，停車場入口可自動檢測車輛信息，根據各出入口實時狀態智能自動引導車輛，減少排隊時間。三臺提升設備均具有360度旋轉功能，駕駛員無需倒車即可實現車頭進入、車頭駛出，有效改善了傳統機械停車庫排隊時間長、車輛入位難、取車出庫慢等問題，堪稱“停車黑科技”。
該項目建設過程中，在北京市石景山區建筑行業首次應用基坑氣膜施工工藝，助力綠色施工。建設者們通過在基坑上方安裝新型充氣式膜材料，實現基坑內部密閉，氣膜覆蓋區域揚塵同比下降90%以上，噪聲同比下降60%。建設者還對“生態環保型基坑氣膜施工技術”工法全面研究和深入探索，斬獲3項技術發明并榮獲2024年北京市政建設QC優秀成果一等獎，入選第三屆中國數智交通創新發展成果、中國鐵建節能宣傳周典型案例。項目制定了綠色施工管理制度，采用智慧化防塵系統，建立“一掃二灑三蓋四噴”工作模式，通過將圍擋噴淋、霧炮機、錯峰施工等防塵降噪措施與基坑氣膜有效結合，實現全過程綠色施工，被評為北京市揚塵治理“綠牌”工地，也為綠色施工樹立了新的樣板示范。
M11號線模式口站一體化地下停車庫投入使用后，將進一步加快實現模式口“駝鈴古道”設置規范、停車有序、安全便民目標，助力打造宜居、宜業、宜游的歷史文化街區新業態。
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