美觀是原罪？工信部盯上隱藏式門把手，說禁就禁了？

全球首個安全新規(guī)定了，隱藏式門把手將成歷史？

官方出手強制禁止，“全隱藏式車門把手”2027年退場

隱藏式門把手明年起全面禁止，反人類設(shè)計徹底終結(jié)？

靠顏值和低風(fēng)阻成為新能源汽車標(biāo)配的隱藏式門把手，居然要被全面禁止了？最近，工信部組織制定的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》（GB 48001-2026）（簡稱“新國標(biāo)”）已由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，將于2027年1月1日起開始實施。

規(guī)定要求，在中國銷售的汽車，除了車尾門之外，其余車門都要配置機械式車門外把手和車門內(nèi)把手，即使在事故或斷電情況下處于鎖住狀態(tài)，車門也應(yīng)能手動打開。

這意味新能源汽車使用的隱藏式門把手要被徹底終結(jié)。中國成為全球首個淘汰隱藏式門把手設(shè)計的國家。

此前，隱藏式門把手因為科技感太強，存在安全隱患被瘋狂吐槽。市面上各種按壓彈出式、電控彈出式、觸控感應(yīng)式的門把手設(shè)計五花八門，給人造成車門咋打不開的困惑。還有當(dāng)車輛發(fā)生碰撞失火時，隱藏式門把手打不開或斷電失效，乘員被困風(fēng)險陡增。新國標(biāo)正是基于應(yīng)急逃生需求，強制保留機械冗余結(jié)構(gòu)，確保安全的最后一道門。

新國標(biāo)要求車門內(nèi)、外把手必須配備機械釋放功能，確保在車輛斷電等極端情況下能手動開門。車門外把手必須預(yù)留不小于特定尺寸（約30立方厘米）的手部操作空間，確保易于抓握。

每個車門（不包括背門），應(yīng)配備機械釋放車門外把手，車輛的安全設(shè)計應(yīng)為當(dāng)發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)釘U散等事件后，能夠通過機械釋放車門外把手，開啟車門。

對于新申報的車型，自2027年1月1日起執(zhí)行除手部操作空間相關(guān)條款外的所有要求，自2028年1月1日起執(zhí)行新國標(biāo)的全部要求；對于已獲批的車型，自2029年1月1日起執(zhí)行新國標(biāo)的所有要求。

可以明確，伴隨這一新國標(biāo)的發(fā)布，以后的汽車車門把手，機械釋放為硬性要求。所以各家車企必須抓緊行動，滿足全部標(biāo)準(zhǔn)要求。對于消費者來說，從根源上杜絕安全隱患無疑是利好的。你支持取消隱藏式門把手嗎？

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