年貨采購(gòu)之旅 和 P7 共駕赴佛山

提小鵬 P7 也很久了，之前就說好開愛開多開，真的有做到呢，除了日常通勤，甚至搬家買貨都開它，前幾天我就開著它，和幾個(gè)車友去了佛山采購(gòu)年貨啦！聽說年味超足的！

從深圳到佛山 2 個(gè)小時(shí)的路程，上車讓小 P 幫我設(shè)置好導(dǎo)航，當(dāng)屏幕轉(zhuǎn)過來的那一刻，真的感覺小 P 真的在和我互動(dòng)！撥兩次換擋撥桿就能打開 NGP，當(dāng)然你也可以用方向盤上的按鈕，按一下也可以直接開啟。人車共駕功能目前市面上好像僅此一家，有時(shí)候手動(dòng)變道不會(huì)退出輔助駕駛，不會(huì)搶奪方向盤的感覺，這個(gè)功能真的用過就回不去了。

它的一體式運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好，一些急彎和掉頭他都會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的支撐，開著座椅按摩，長(zhǎng)途駕駛并不覺得累。而且安全性能也讓我非常放心，AEB 前向剎停速度高達(dá) 130kph，遇到突發(fā)情況也能穩(wěn)穩(wěn)剎住。

在年貨市場(chǎng)置辦完，手里有重物可以直接在車外呼叫小 P 打開前后備箱，不用那么狼狽地來回倒騰物品，真的會(huì)讓我感覺這不是一輛車，是一個(gè)懂我的好車，所以也經(jīng)常在微博分享它的使用感受。

我平時(shí)也沒有刻意充電的習(xí)慣，都是快用完了，隨手讓小 P 幫我找一下順路的小鵬超充。插上槍就打開無麥 K 歌功能，唱唱歌，但是充電還是太快了，才唱了 3 首歌就充好了。這趟行程下來電耗才 14.4，沒有一點(diǎn)續(xù)航焦慮，老車主復(fù)購(gòu)每年都有1500度的免費(fèi)充電，再加上積分很多，真的多到用不完，小鵬的電耗水平確實(shí)優(yōu)秀！

而且，新P7 的外觀也非常拉風(fēng)，原創(chuàng)設(shè)計(jì)，流暢的車身線條、復(fù)古科幻的設(shè)計(jì)，科技感十足，每回出門都賺足了回頭率。這車給的情緒價(jià)值特別滿，公司有那么多車，我依然很愛這臺(tái)，好看好開，是一輛值得慢慢細(xì)品的車。