李嘉誠港口生變！巴拿馬強(qiáng)行“零元購”，中方還有哪些后手？

李嘉誠港口交易再生巨變，這回是直接被零元購了。

巴拿馬最高法院一紙判決，裁定長和運(yùn)營的兩座巴拿馬港口合同違憲，要強(qiáng)行收回了。

同時(shí)，巴拿馬海事管理局宣布，將由丹麥航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)，暫時(shí)接手這兩座港口，后續(xù)再重新招標(biāo)。

而且這還是巴拿馬高院的終審判決，也就是說沒法再上訴了，基本沒有回旋余地了。

李嘉誠費(fèi)盡心思要賣掉的港口，為何突然被巴拿馬強(qiáng)行零元購？中美巴拿馬港口博弈，中方還有哪些反制手段？

李嘉誠的這兩座港口，分別位于巴拿馬運(yùn)河的兩端，一東一西，掐住了巴拿馬運(yùn)河到大西洋和太平洋的入口。

這兩座港口加在一起，每年控制著1.5億艘巨輪的進(jìn)出，占到了巴拿馬運(yùn)河40%的集裝箱吞吐量，簡(jiǎn)直就是兩個(gè)會(huì)下金蛋的母雞。

李嘉誠出售的43個(gè)港口，總價(jià)是228億美元，但其中光是巴拿馬這兩座，估值就高達(dá)87億美元，占比接近40%了。

那這么能賺錢的兩個(gè)港口，李嘉誠為啥還要賣掉呢？

其實(shí)根源就是來自美國的壓力。

早在1997年，李嘉誠的和記，就拿下了這兩座港口25年的經(jīng)營權(quán)，2021年又成功續(xù)約到了2047年。

可是特朗普一上臺(tái)，就盯上了這兩座港口，他公開宣稱要奪回巴拿馬運(yùn)河的控制權(quán)，還說不排除使用軍事手段。

去年2月份，美國國務(wù)卿盧比奧還親自跑到巴拿馬施壓，逼他們退出一帶一路，還要允許美國軍艦免費(fèi)通過運(yùn)河。

面對(duì)國際形勢(shì)的變化，李嘉誠立馬就慌了，下蛋的母雞突然變成了燙手的山芋，所以當(dāng)貝萊德出手收購時(shí)，李嘉誠巴不得趕緊脫手，他們偷偷摸摸地想把生米煮成熟飯，卻沒想到掀起了一場(chǎng)巨大的輿論風(fēng)暴，官方直接下場(chǎng)叫停交易了。

交易暫停后，貝萊德賊心不死，又把地中海航運(yùn)集團(tuán)拉了過來，想借船王的名義收購這兩座港口，玩一招暗度陳倉。

這么簡(jiǎn)單的計(jì)謀當(dāng)然騙不過中國，所以中方堅(jiān)決反對(duì)，除非中遠(yuǎn)海運(yùn)能掌控港口運(yùn)營的核心控制權(quán)。

最后雙方爭(zhēng)執(zhí)不下，貝萊德選擇退出談判。

不過，自從收購被叫停，巴拿馬就啟用了第二套方案，要對(duì)這兩座港口的經(jīng)營權(quán)進(jìn)行司法復(fù)核。

如今巴拿馬最高法院作出裁定，果然無視契約精神，要直接明搶了。

最有意思的是，巴拿馬還找了一堆冠冕堂皇的理由，稱長和存在拖欠款項(xiàng)、審計(jì)出錯(cuò)，和經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)包等各種違法行為，這擺明了就是要甩鍋給長和，想撕毀協(xié)議還不想付巨額賠償金。

比如所謂的拖欠款項(xiàng)，是長和最初簽下協(xié)議時(shí)，享受了一定的稅收優(yōu)惠，后來巴拿馬政府換屆，就不認(rèn)賬了，要求長和補(bǔ)繳優(yōu)惠的稅費(fèi)。

當(dāng)然，巴拿馬最關(guān)鍵的借口還是違憲，他們說按照自己的憲法，政府出售港口經(jīng)營權(quán)時(shí)，必須要經(jīng)過招標(biāo)，但長和當(dāng)時(shí)是跟巴拿馬政府直接簽約的，沒有走招標(biāo)程序。

可這都是多少年前的舊賬了，當(dāng)時(shí)特殊情況特殊處理，頂多算程序上有點(diǎn)瑕疵，后續(xù)可以通過法律手段來彌補(bǔ)，而且長和拿下這兩座港口后，又投入了18億美元搞基建，這些錢難道都打水漂了？

總之，巴拿馬徹底撕掉了偽裝，鐵了心要站隊(duì)美國，背刺中企的利益了。

那么面對(duì)當(dāng)前的局勢(shì)，中方還有哪些后手呢？

第一，就是支持長和發(fā)起國際仲裁，把這件事鬧得更大。

中方已經(jīng)明說了，將采取一切必要措施，堅(jiān)決維護(hù)中方企業(yè)的合法權(quán)益。

盡管國際仲裁不一定能取得公正的結(jié)果，但至少能讓全世界看清真相，知道誰才是正義的一邊。

第二，其實(shí)針對(duì)巴拿馬運(yùn)河，中國早就著手準(zhǔn)備備胎了。

中國之所以要擴(kuò)建秘魯?shù)腻X凱港，就是為了分流巴拿馬運(yùn)河的流量。

未來巴西跟秘魯打通鐵路連接，甚至建成了兩洋鐵路，中國商品運(yùn)往拉美地區(qū)，就能通過太平洋直達(dá)錢凱港，再借助陸海聯(lián)運(yùn)，輻射整個(gè)拉美地區(qū)。

中國是巴拿馬運(yùn)河的第二大客戶，僅次于美國，中國貨輪改道錢凱港后，巴拿馬光過路費(fèi)就能損失1/3，也算是嘗到了代價(jià)。

而且中國在巴拿馬還有大量的投資和貿(mào)易，巴拿馬第一大貿(mào)易伙伴的位置，中國已經(jīng)連續(xù)保持了多年，科隆自貿(mào)區(qū)最大的商品供應(yīng)國，和最大的出口目的地，全都是中國，一旦中國撤資斷供，巴拿馬經(jīng)濟(jì)瞬間就會(huì)被打回原形。

第三，我們也可以蛇打七寸，直接對(duì)特朗普施壓。

特朗普是個(gè)典型的交易型總統(tǒng)，眼中只有利益和選票，今年的中期選舉，對(duì)他就是一道生死之門，為了搞好美國經(jīng)濟(jì)，拿下中期選舉，特朗普眼巴巴地想來中國談合作，原本他想春節(jié)就來，現(xiàn)在被中方推到了4月份。

對(duì)中國來說，經(jīng)貿(mào)合作當(dāng)然可以談，但前提是，中企的海外利益必須得到尊重。

其實(shí)這種事也正常，說白了還是中國強(qiáng)大了，縱觀人類歷史，每當(dāng)老二成長起來，要挑戰(zhàn)老大的權(quán)威時(shí)，那些跟班就冒出來了，圍繞在老大的身邊，動(dòng)不動(dòng)就對(duì)老二搞一下偷襲，而面對(duì)這種情況，我們不但要讓自身變得更加強(qiáng)大，同時(shí)也要適當(dāng)?shù)亓羷?，把那些跟班打疼了，才能避免更多的騷擾。