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2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售1649萬(wàn)輛(中汽協(xié)),同比增長(zhǎng)28.2%,增速放緩。其中:
國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量1248萬(wàn)輛(上險(xiǎn)數(shù)),增速大幅下滑,僅16.17%,“油電切換”并沒(méi)有很快加速,燃油車(chē)降價(jià)促銷(xiāo),吸引了保守消費(fèi)者;
出口新能源汽車(chē)同比增長(zhǎng)一倍,達(dá)到261.5萬(wàn)輛。
國(guó)內(nèi)消費(fèi)勢(shì)頭切換:純電增速反超插混增程;比亞迪、特斯拉呈守勢(shì),吉利奇瑞大幅進(jìn)攻;理想大跌,小鵬蔚來(lái)大漲,零跑、小米高歌猛進(jìn),華為兩大生態(tài)廣泛滲透。
受“雙新”補(bǔ)貼影響,小車(chē)回潮,A00和A0恢復(fù)快速增長(zhǎng),但六座SUV代表的消費(fèi)趨勢(shì)更有持續(xù)性。
2026年預(yù)測(cè):中汽協(xié)預(yù)測(cè)2026年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到1900萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.2%;本報(bào)告預(yù)測(cè)新能源乘用車(chē)上險(xiǎn)數(shù)將達(dá)1400萬(wàn)輛,乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)新能源乘用車(chē)零售將達(dá)1460萬(wàn)輛。
核心驅(qū)動(dòng)力有二,其一仍是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者“油改電”,即消費(fèi)者從燃油切換為新能源;其二是貿(mào)易環(huán)境有所改善,新能源汽車(chē)企業(yè)加大出口力度。
以上內(nèi)容,以及更為詳細(xì)的各品牌、車(chē)型、級(jí)別數(shù)據(jù)及分析,以及2026年預(yù)測(cè),詳見(jiàn)我們連續(xù)6年出版的年報(bào),今年是《中國(guó)新能源汽車(chē):2025年總結(jié)和2026年預(yù)測(cè)》。
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