推進固態電池、Robotaxi落地 全面解讀吉利控股發布2030戰略目標

作為中國汽車產業的領軍企業之一，吉利控股集團在全球電動化、智能化浪潮中不斷突破行業邊界，正快速從一家傳統汽車制造企業轉型為科技驅動的全球化出行生態企業。

吉利控股集團CEO 安聰慧

1月22日，吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股”）在北京舉行2030戰略解析會，吉利控股集團CEO安聰慧發布了“一個吉利，全面領先”的2030戰略目標：實現全球總銷量突破650萬輛（乘用車+商用車），營收超1萬億元，躋身全球車企銷量前五，其中新能源銷量占比約75%，海外銷量占比超三分之一，開發覆蓋A到E級車型的全球頂級的新能源架構，基于全新架構的平均單車型研發周期和綜合成本下降30%以上。

打造全球品牌矩陣

面向2030，安聰慧強調，“頂層統籌與全球協同是吉利未來發展的核心”。在“一個吉利”戰略框架下，吉利控股通過強化技術共創、市場共拓和供應鏈共享，構建起全球“一盤棋”的戰略格局。這種深度協同不僅打破了各品牌之間的孤島效應，更為集團在新能源、智能化等技術創新領域奠定了基礎。

國際鋼琴大師郎朗（左）成為吉利控股集團全球品牌形象大使，吉利控股集團副董事長李東輝（中）為其頒發聘書

事實上，吉利的全球化協同策略早已初見成效。2025年，吉利控股集團銷量達到411.6萬輛，同比增長26%，連續五年實現快速增長，其中新能源汽車銷量達229.3萬，同比增長58%，新能源滲透率達到56%。吉利控股集團銷量首次突破400萬輛，排名全球第七，是前十汽車集團中增速最快的企業。

接下來，吉利控股將繼續以“強化吉利母品牌”為核心，構建定位清晰、個性鮮明、勢能互補的全球品牌矩陣，全面提升品牌競爭力和影響力；充分發揮吉利中國星、吉利銀河、領克、極氪的品牌優勢，全面釋放沃爾沃、極星、蓮花跑車等國際品牌在歐美市場的“主場優勢”與屬地化運營能力，攜手雷諾等國際伙伴，打造開放協同、互利共贏的品牌合作新范式。

技術驅動：固態電池與超級電混

作為新能源轉型的核心，電池技術的突破直接決定著車企在未來競爭中的成敗。其中，固態電池憑借高能量密度、高安全性和長壽命等優勢，將成為下一代電動車的技術制高點，而吉利的提前布局展示了其技術前瞻性與強大的研發能力。

根據介紹，吉利控股將全面打造“神盾金磚電池”安全標準成為行業標桿，并陸續實現半固態與固態電池產業化搭載。

吉利汽車集團CEO淦家閱表示，由吉利汽車自研的全固態電池將在2026年完成首個Pack下線，并進行裝車驗證。

除了純固態電池，吉利的全新一代油電混動技術——吉利i-HEV智能雙擎也將在2026年推出。作為全球首個應用“AI云動力”的油電混動系統，新技術據稱將超越日本車企，整車功率比主流HEV車型大幅提升20%，且能耗大幅降低，百公里油耗可降低至3L。

根據介紹2026年，吉利的全新一代油電混動技術將在2026年實現量產，全年將有4~5款搭載該技術的新車上市。

此外，吉利也將持續在醇清等新型燃料與燃燒技術的發布和布局，根據介紹，吉利控股已形成覆蓋醇氫制備、運輸、加注和車輛制造的全產業鏈競爭優勢。醇氫電動汽車已經運營超5萬臺，累計行駛里程超230億公里，形成核心專利400余件。未來，吉利將加大醇氫電動技術在汽車、船舶、礦機、工程機械、發電機組等領域的應用推廣，并在重點區域與干線物流道路加速甲醇加注網絡建設。

智能化布局：從L4智駕到Robotaxi落地

智能駕駛是汽車產業智能化變革的核心賽道之一。在智能駕駛技術上，吉利控股也提出了頗具雄心的目標：到2030年，L2級輔助駕駛技術實現全覆蓋，L3級技術大規模產業化試點，并推動L4級技術與Robotaxi商業化落地。

其中，2026年吉利汽車將進入全域AI的2.0時代，將打通車輛的所有系統，構建出一個統一的“整車大腦”，對車輛的各個域進行全局協同指揮、協同行動。并推出采用VLA+WAM大模型的吉利新一代千里浩瀚輔助駕駛系統G-ASD。根據介紹，該系統將擁有同級領先的輔助駕駛體驗。

根據介紹，Robotaxi業務是吉利未來出行生態的重要組成部分。其中，曹操出行將作為吉利控股運行該業務最重要的商業化載體，吉利計劃到2030年在全球范圍內投放10萬輛完全定制車型，實現Robotaxi的規?；\營。值得注意的是，吉利的Robotaxi車型并非傳統量產車的改裝版，而是基于智能駕駛和共享出行場景全新開發的模式，結合自動駕駛技術與天地一體化的出行生態，打造全方位的未來出行解決方案。

在加速推進智能駕駛的同時，吉利控股還將結合智能座艙，以AGI和Agent技術為核心，構建AIOS操作系統。其目的是將智能汽車打造成超級智慧生命體，形成顛覆性的智能交互體驗。

結語：科技驅動型全球化出行生態企業

以上解讀更多是聚焦在吉利控股的汽車業務層面，但在其整個2030戰略目標的內容還涉及吉利控股構筑的一個由地面到低空、從汽車到飛行器的“天地一體化”未來出行生態。但因為與吉利汽車（0175.HK）涉及較少，此處不做解讀。

最后，需要提醒大家的是，除了上述提到兩大技術之外，吉利2030戰略目標的另一個重點就是全球化，這是一個持續發展的課題，所以我們只指出了其發展方向和具體目標。但我們可以看到的是，吉利已做好了體系化的準備，首先體現在它的ESG方面（環境、社會與公司治理）。

在全球化競爭中，ESG（環境、社會與公司治理）已成為企業贏得國際市場尊重的重要指標。吉利控股承諾將綠色低碳基因注入產品全生命周期，推動標桿工廠實現碳中和，并通過綠色采購和技術共享構建綠色合作伙伴關系，助力全球可持續發展。同時，吉利計劃在2026年啟動青年創新創業激勵計劃，首期投入5000萬元，培養新能源與人工智能領域的專業人才，進一步夯實企業技術與管理的后備力量。

由此我們可以看出，吉利控股2030戰略不僅是對自身發展的清晰路徑規劃，更是在全球化與技術驅動雙輪驅動下，為中國汽車產業高質量發展樹立起標桿。并通過固態電池、超級電混、智能駕駛等技術的突破；以及Robotaxi、醇氫電動和天地一體化出行生態的落地，給我們展示了一個全新的、由科技驅動的全球化出行生態企業。