廣東
根據(jù)周五公布的數(shù)據(jù)，大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華品牌保時(shí)捷2025年在中國的汽車交付量為41938輛，比2024年的56887輛下降了26.28%，較2021年高點(diǎn)跌去近60%。
這標(biāo)志著保時(shí)捷在中國的交付量連續(xù)第四年下降，盡管降幅略小于 2024 年 28.25% 的降幅。
國內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲軟以及國內(nèi)品牌在高端市場的積極進(jìn)取，給保時(shí)捷在這個(gè)全球最大的汽車市場帶來了挑戰(zhàn)。
保時(shí)捷在一份聲明中表示：“導(dǎo)致銷量下滑的主要原因仍然是充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境，尤其是在豪華車領(lǐng)域，以及中國市場的激烈競爭，特別是純電動(dòng)車型的競爭。”
保時(shí)捷表示，將繼續(xù)在中國專注于以價(jià)值為導(dǎo)向的銷售。
保時(shí)捷于 2001 年進(jìn)入中國市場，隨后銷量持續(xù)增長。
到2015年，中國已成為保時(shí)捷在全球最大的單一市場。2021年，保時(shí)捷在中國的銷量達(dá)到峰值，為95671輛。
保時(shí)捷的銷量受到了中國汽車市場快速電氣化和國產(chǎn)豪華車型涌入的嚴(yán)重影響。
由于銷量下滑，保時(shí)捷在 2025 年初宣布計(jì)劃縮減其在中國的銷售網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)是到 2027 年將銷售網(wǎng)點(diǎn)減少到 100 個(gè)左右。
保時(shí)捷正在縮減其在中國電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投入。一個(gè)月前，保時(shí)捷宣布其在中國自主建設(shè)的充電網(wǎng)絡(luò)將從2026年3月1日起逐步停止運(yùn)營，約200個(gè)充電站將受到影響。
與此同時(shí)，保時(shí)捷在德國的處境依然嚴(yán)峻。2025年，保時(shí)捷在德國本土市場交付了29968輛汽車，同比下降16%。
這導(dǎo)致保時(shí)捷去年的全球交付量下降了 10%，這是自 2009 年全球金融危機(jī)沖擊市場以來最大的降幅。
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