陜西
2026年下半年，中國和巴基斯坦將迎來一項重磅航天合作，這項合作在很久之前便已經定下了。那就是1名巴基斯坦航天員將作為載荷專家，預計將乘坐我國神舟24號載人飛船前往天宮空間站，進行為期一周的太空游，在太空開展在軌實驗。兩名巴方航天員已于2025年10月來華接受約1年系統訓練，屆時將擇優1人上天。這將是我國天宮空間站自運營以來，首次有外國航天員造訪，開啟了在載人航天上進行國際合作的新篇章。
這項合作基本不會出現變數！根據我國空間站航天員目前半年一輪換的策略及以往的慣例，神舟24號飛船的發射時間，預計在2026年十月或十一月前后，也就是說那名巴基斯坦航天員將在這個間隙前往我國天宮空間站做客。
值得一提的是，為了兼顧我國載人航天事業的發展，并迎接一名巴基斯坦航天員上天宮，2026年我國將有一名航天員開展一年以上的長期駐留試驗！這名航天員預計將在2026年年中（推測在五月份左右）搭乘神舟23號載人飛船上天，預計到2027年五六月左右才會返回地面，單次在軌駐留一年多一點，不出意外應該會搭乘神舟24號飛船返回地面。
眾所周知，神舟飛船只能載三人往返太空。這一安排，正好為神舟24號載人飛船上行和神舟23號載人飛船下行騰出了一個載人位置。再加上航天乘組進行空間站駐留輪換，交接通常耗時近一周，這正好為一名巴基斯坦航天員在天宮空間站開展為期一周的太空游提供了條件。大約一周的任務結束后，預計該巴基斯坦航天員將乘神舟23號飛船返回地面。
這樣安排，可以在保持載人航天發射任務節奏不變、不額外增加經費的情況下，實現巴航天員造訪空間站的太空合作。
作為全球僅有的三個能夠獨立開展載人航天的國家，目前美國和俄羅斯航天員均已多次實現單次在軌一年的壯舉。其中，首次創造這一壯舉的航天員是俄羅斯的波利亞科夫，其在1994年～1995年間，在俄羅斯和平號空間站單次駐留長達約437天。此后，美國航天員在國際空間站上也創造了這類壯舉，為人類長期太空駐留積累了豐富的經驗。
從2003年10月楊利偉乘搭乘神舟5號載人飛船上天為起點，中國載人航天事業已經開展22年多；自天宮空間站首個艙段天和核心艙在2021年4月入軌為標志，我國空間站也已經運行了4年多。
經過這么長時間的發展，我國在載人航天方面的經驗已經非常豐富，確實很有必要開啟航天員單次在軌一年的新挑戰，為未來常駐月球、甚至載人登陸火星做準備！
除了上述這項重磅合作，中國和巴基斯坦之間已經成功開展多項航天合作，涉及多個方面。例如2024年5月發射的嫦娥6號探測器，就攜帶了一個巴基斯坦自研的立方衛星。那個微衛星，重約7公斤，在軌工作55天，具備獨立開展環月成像探測的能力，讓巴方通過國際合作首次實施了月球探測任務。
嫦娥7號月球探測器預計在2026年8月左右發射，在那里開展尋找水冰等任務，為科研站的建設打基礎。盡管巴基斯坦沒有參與嫦娥7號的國際載荷搭載，但其作為國際月球科研站的參與者之一，中巴之間未來還會以國際載荷搭載等形式共同探月，例如巴方的小型月球車將隨嫦娥八號于2028年前后登月。
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