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      今年國(guó)內(nèi)唯一新增白金標(biāo),三年標(biāo)鎖定中奧路跑的機(jī)遇

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      早在11月28日揚(yáng)州半馬的未來(lái)三年標(biāo)發(fā)布采購(gòu)公告時(shí),我感覺(jué),大概率是2025其運(yùn)營(yíng)商中奧路跑的。當(dāng)時(shí)就想寫(xiě)這個(gè)話題的,基于各方面考慮,還是等開(kāi)標(biāo)后再說(shuō)吧。
      一個(gè)顯而易見(jiàn)的佐證,是12月1日,揚(yáng)州半馬就出現(xiàn)在世界田聯(lián)標(biāo)牌賽事賽歷中的白金標(biāo)序列。記得在2025揚(yáng)州半馬招標(biāo)時(shí),就提出了這個(gè)目標(biāo),中奧路跑全力以赴,干成了,繼續(xù)合作情理當(dāng)中。
      另一個(gè)值得留意的大背景,是馬拉松在大治理后,國(guó)內(nèi)世界田聯(lián)標(biāo)牌熱急劇降溫,大家知道的,今年國(guó)慶后的賽事,有幾場(chǎng)金標(biāo)瞬間“變臉”為普通標(biāo)。在2025年目標(biāo)沖擊白金標(biāo)的賽事,可不止揚(yáng)州半馬一家,最終只有揚(yáng)州半馬如愿,這肯定不僅僅是好運(yùn)。




      揚(yáng)州半馬是國(guó)內(nèi)最具資歷的半馬賽事,也是最老的金標(biāo)賽事之一。多少年來(lái)一直是自己干的,近幾年他們也看到了,在國(guó)內(nèi)辦賽水準(zhǔn)水漲船高、不進(jìn)則退的現(xiàn)實(shí)下,從2024年起,揚(yáng)州半馬想通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng),尋找一條新的騰飛之路。
      那年是博潤(rùn)體育中標(biāo),做了一屆,賽事口碑有了明顯改善。顯然揚(yáng)州半馬還不滿足,在2025年招標(biāo)時(shí),選中了中奧路跑。
      恰好中奧路跑的北半馬運(yùn)營(yíng)合同也到期了,其旗下幾場(chǎng)賽事都在下半年,上半年檔期空著,接手揚(yáng)州半馬后,又在其擅長(zhǎng)的環(huán)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化、提升,使得賽事再上一層樓。
      2025揚(yáng)州半馬后,“馬拉松江湖”曾在《重新?lián)P眉吐氣!揚(yáng)州半馬出路在哪兒》一文剖析過(guò),連續(xù)兩年的一年標(biāo)后,賽事面臨著新選擇,是滿意中奧路跑,或是再行招標(biāo)。現(xiàn)在看來(lái),揚(yáng)州方面不僅沒(méi)有換運(yùn)營(yíng)商,而且拿出了三年周期,誠(chéng)意十足。
      有此基礎(chǔ),揚(yáng)州半馬的未來(lái)三年,白金標(biāo)加持,真可以暢想一番。



      穩(wěn)定
      12月2日,揚(yáng)州半馬官方宣布,獲得“白金標(biāo)”。
      揚(yáng)州半馬是國(guó)內(nèi)第七個(gè)、江蘇省首個(gè)城市馬拉松。自2006年創(chuàng)辦以來(lái),連續(xù)11屆獲得世界田聯(lián)“金標(biāo)”認(rèn)證,其穩(wěn)定性首屈一指。
      長(zhǎng)期以來(lái),揚(yáng)州半馬都是江蘇省馬拉松最亮的招牌。那時(shí)候,國(guó)內(nèi)四場(chǎng)金標(biāo)賽事,北馬、廈馬、上馬和揚(yáng)州半馬。
      直到近十年來(lái),江蘇馬拉松發(fā)展勢(shì)頭可謂領(lǐng)國(guó)內(nèi)風(fēng)尚,不但有錫馬邁入頂級(jí)行列,省會(huì)南京馬近兩年也煥發(fā)活力,步步高升。省內(nèi)的市縣馬,遍地開(kāi)花,且賽事水準(zhǔn)都比較高。




      新形勢(shì)下,揚(yáng)州半馬的運(yùn)營(yíng)機(jī)制就顯得跟不上了,連續(xù)暴露了一些突出問(wèn)題,影響賽事口碑。好在揚(yáng)州方面意識(shí)到后,果斷地選擇走市場(chǎng)化道路。
      先是博潤(rùn),后是中奧路跑,將揚(yáng)州半馬帶入了一條快車(chē)道。難能可貴的是,在2026年達(dá)成“白金標(biāo)”心愿,從這個(gè)世界維度上,匹配上了賽事的的資歷以及20年歷史。
      任何一家運(yùn)營(yíng)商接手新賽事,都需要一個(gè)磨合過(guò)程,兩三年肯定是需要的。揚(yáng)州半馬選擇與中奧路跑繼續(xù)攜手的好處,是可以確保2026年賽事在2025年的基礎(chǔ)上,能夠再有明顯提升。
      畢竟新周期有三年時(shí)間,中奧路跑完全可以按照自己的思路制定一個(gè)中期規(guī)劃,將其做賽事的一些特長(zhǎng),看如何套用在揚(yáng)州半馬上,讓其不只有白金標(biāo),還能夠在更多方面吸引全國(guó)乃至全球的跑者。




      機(jī)遇
      田協(xié)剛剛公布了2026年賽事名錄,492場(chǎng),顯然比前幾年都少了些。
      可以預(yù)見(jiàn),在新的一年,馬拉松將進(jìn)入一個(gè)全新的階段,大家在回歸賽事本質(zhì)的前提下,要靠更出色的特質(zhì),來(lái)奠定自身優(yōu)勢(shì)。
      揚(yáng)州半馬,屬小城辦大賽。揚(yáng)州有豐富的旅游資源,深厚的文化底蘊(yùn),唐宋元明清,從古跑到今,煙花三月下?lián)P州,每年三月底來(lái)?yè)P(yáng)州,不負(fù)所望。
      從這幾年國(guó)內(nèi)馬拉松發(fā)展勢(shì)頭看,優(yōu)質(zhì)、頂級(jí)賽事,實(shí)際上都是由運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)的。說(shuō)實(shí)話,賽事多,好的運(yùn)營(yíng)商其實(shí)就數(shù)得著的那么幾家。




      中奧路跑的出色毋庸置疑,非常善于營(yíng)造大場(chǎng)面。尤其是今年北馬,達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度,無(wú)論是競(jìng)技層面的4766人破三、12622人PB,還是體驗(yàn)層面的趨于完美,離不開(kāi)運(yùn)營(yíng)商在背后的閃躲騰挪。
      揚(yáng)州半馬適時(shí)牽手中奧路跑,對(duì)雙方而言,都是個(gè)新的機(jī)遇。
      揚(yáng)州半馬需要百尺竿頭更進(jìn)一步,需要更多的提升來(lái)標(biāo)注白金標(biāo),城市需要做的還有很多,特別是江蘇省內(nèi)馬拉松競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,揚(yáng)州半馬亟待找到自身的突破點(diǎn)。
      中奧路跑做慣了大城市馬拉松,在如何打造中小城市賽事上,近幾年雖有淮安馬、揚(yáng)州半馬的錘煉,都還是短期行為,眼前揚(yáng)州半馬操作空間大,非常值得其探索一條適合揚(yáng)州半馬這種頗具資歷賽事的發(fā)展密碼。嗯,滿打滿算,就剩一百來(lái)天了,讓我們看看2026揚(yáng)州半馬屆時(shí)會(huì)是什么樣子。

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