全球首個(gè)！新版民航法頒布后首張型號(hào)合格證花落御風(fēng)未來(lái)

記者最新從御風(fēng)未來(lái)公司了解到，該公司旗下150公斤級(jí)E40H民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)成功獲得由中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的型號(hào)合格證（TC證書編號(hào)：TC0105A-ZN），這是全球范圍內(nèi)中型復(fù)合翼以及混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)中率先滿足局方適航要求的首款無(wú)人駕駛航空產(chǎn)品，也是新版民用航空法頒布后我國(guó)首個(gè)取得型號(hào)合格證的無(wú)人駕駛航空產(chǎn)品。

低空經(jīng)濟(jì)作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵領(lǐng)域，已被列為浦東未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略前沿。浦東低空領(lǐng)域企業(yè)也在不斷開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，探索開(kāi)發(fā)新應(yīng)用場(chǎng)景，并加速商業(yè)化進(jìn)程。

據(jù)了解，E40H由御風(fēng)未來(lái)旗下中小型eVTOL品牌福昆自主研發(fā)。在E40H取證過(guò)程中，福昆的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)（DAS）同步試運(yùn)行，并根據(jù)運(yùn)行情況修訂設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)手冊(cè)，設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)已按適用規(guī)范性文件建立并能有效運(yùn)行，于2025年12月10日獲得中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局批準(zhǔn)。DAS獲批意味著福昆的型號(hào)設(shè)計(jì)、符合性驗(yàn)證、符合性核查和獨(dú)立監(jiān)督等活動(dòng)得到中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局的認(rèn)可，為后續(xù)高效的適航審定鋪平了道路。

此次獲頒型號(hào)合格證，意味著E40H的設(shè)計(jì)安全性和可靠性已完全符合民航局嚴(yán)格的適航標(biāo)準(zhǔn)，擁有了規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵資質(zhì)。

型號(hào)合格證是飛行器的行業(yè)準(zhǔn)入門檻，而商業(yè)化應(yīng)用則決定了飛行器的實(shí)際價(jià)值。只有將安全可靠的技術(shù)轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的服務(wù)與產(chǎn)品能力，切實(shí)解決人們生產(chǎn)生活中的難題，才能真正服務(wù)社會(huì)、創(chuàng)造價(jià)值。

目前，御風(fēng)未來(lái)在大型eVTOL適航方面也穩(wěn)步推進(jìn)。自主研發(fā)的2噸級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器適航機(jī)型M1B型號(hào)合格證申請(qǐng)已于2024年獲中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局受理，預(yù)計(jì)將于今年完成適航取證工作并正式商業(yè)化，在應(yīng)急消防、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域先行投入應(yīng)用，同時(shí)牽引低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

截至目前，國(guó)內(nèi)共有10家企業(yè)的19款民用無(wú)人駕駛航空器已經(jīng)獲頒型號(hào)合格證，E40H是全球首個(gè)獲TC的中型復(fù)合翼無(wú)人機(jī)，也是全球首個(gè)獲TC的混動(dòng)無(wú)人機(jī)。

當(dāng)前，浦東圍繞高端制造、技術(shù)賦能、支撐體系、基礎(chǔ)設(shè)施等方面，系統(tǒng)謀劃、統(tǒng)籌推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

記者了解到，聚焦前瞻產(chǎn)業(yè)布局，浦東軟件園已集聚近60家低空領(lǐng)域企業(yè)，涵蓋基礎(chǔ)芯片、傳感器、測(cè)量導(dǎo)航、數(shù)據(jù)設(shè)施等多個(gè)環(huán)節(jié)，形成全鏈條協(xié)同發(fā)展態(tài)勢(shì)。不久前，上海浦軟低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)啟動(dòng)，充分發(fā)揮資源聚合與協(xié)同賦能作用，成為低空領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新的“孵化器”、場(chǎng)景應(yīng)用的“試驗(yàn)田”與企業(yè)成長(zhǎng)的“加速器”。

文字：楊珍瑩

供圖：御風(fēng)未來(lái)

編輯：倪娜

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